漫評｜銀西高鐵為陝甘寧老區裝上振興“加速器”

12月26日上午9點，D4355次列車從西安北站緩緩駛出，發往銀川。這標誌着銀西高鐵正式通車，這是貫穿陝甘寧革命老區的首條高速鐵路。西安至銀川的最快乘車時間由11小時45分大幅壓縮至3小時4分。

銀西高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海通道的重要組成部分，也是國家鐵路“十三五”規劃實施的重點工程。它的建成通車，將形成以西安為中心的關中城市羣和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，讓“塞上明珠”寧夏與陝西高鐵互連，讓“絲路重鎮”銀川與高速路網“牽手”，沿線多個縣市更是因它徹底告別了之前“手無寸鐵”的現狀。這條承載老區人民對美好生活嚮往的逐夢大道，不僅為血脈相連的陝甘寧裝上了振興發展的“加速器”，也讓沿線百姓收穫了看得見的利好、摸得着的幸福。

交通，是經濟發展的命脈；速度，是區域騰飛的翅膀。銀西高鐵的開通，不僅給陝甘寧帶來人流、商流、物流的便利，也使得西北地區和全國區域經濟協同發展的內生動力被充分激發。而隨着“同城效應”“小時生活圈”“發展帶”的相繼形成，被封存在小運力交通下的風土人情，也被呼嘯而來的高鐵破局帶出。從橫貫關中的秦嶺到綿延寧夏的賀蘭山；從大氣凌然的秦腔到優美動聽的花兒；從香噴噴的肉夾饃到油而不膩的手抓肉……往來穿梭的復興號猶如一條條隱形的金線，將這一路上的“秦磚漢瓦”與“大漠風光”如珍珠般有機地串聯起來，讓沿線地區的經濟產業，有機會搭乘象徵時代發展的列車，在通往未來的道路上行穩致遠。

道通則人興，路通則民富。銀西高鐵開通後，將原本西安至銀川最快11小時45分的單程運行時間壓縮到3小時4分，高效率、大運能帶來的獨特優勢，不僅讓老百姓“説走就走的旅行”得以輕鬆實現，也讓慶陽這座活着的千年古城結束了不通火車的歷史。而隨着區域間各類要素的有效流通，秦川牛肉、鹽池灘羊肉這些當地的鮮美食材將跟隨便捷的交通、物流、產業等保障走入更多百姓家，沿線多地的精品瓜果、綠色蔬菜等土特產，農家樂、採摘園等原生態旅遊資源，也將吸引更多的外來遊客駐足消費，讓老區人民實現在家門口創業就業的同時，顯著加快他們“接軌”幸福小康生活的前進步伐。

修好一條路、盤活一池水、造福一方人。在銀西600餘公里的希望之路上，我們可以看到農耕之源、紅色聖地，還可以看到塞上江南、魚米之鄉，更可以看到一條氣勢如虹的康莊大道入川跨河、逶迤延綿，用風馳電掣的激情賦予老區大地宛如新生的活力。（羅超）