嵐圖FREE全球首發 自主品牌進階之路的“變與謀”

“物有所值，價有所信，購而不悔，用而無憂，賦能生活，收穫友情。”12月18日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱“東風公司”）董事長、黨委書記竺延風面向“新中堅力量”消費者，描繪出了嵐圖汽車的產品藍圖。

當天晚上，嵐圖汽車首款中大型智能電動SUV嵐圖FREE在深圳大運中心完成全球首發。該款車型針對新中堅力量在日常通勤、城際出行、長途旅行等用車場景，提供多場景動力解決方案，將為廣大用户持續帶來零焦慮、温暖、可信賴的智能電動體驗。

從7月29日在江城武漢發佈品牌戰略，到12月18日在鵬城深圳全球首發首款量產車型嵐圖FREE，嵐圖汽車用142天走完了“從無到有、從0到1”的品牌初創階段，即將進入市場化競爭新階段。而在東風公司內部，嵐圖汽車“託舉着整個東風品牌向上的重任、傳遞着東風高飛的勇氣”，並立志於“打造成為中國高端新能源乘用車的領先者”。

嵐圖FREE將於2021年上海車展前公佈具體售價信息，價格將不高於40萬元，增程電動版與純電版將同步上市，擬於2021年第三季度交付用户。在銷售渠道方面，現已開啓線上預約排號，嵐圖汽車將採取全直營的渠道模式，在重點城市的核心商圈設立嵐圖體驗中心，根據計劃公司將於2021年在全國建立40個直營體驗店。

“嵐圖FREE全球首發，標誌着嵐圖汽車邁向市場、服務客户又邁出了堅實的一步。”竺延風表示，東風公司將舉集團之力，以強大體系能力和優質資源，在戰略、技術、人才、資金等方面堅定支持嵐圖汽車發展，將嵐圖打造成為中國高端新能源乘用車的領先者，推動卓越東風和世界一流企業建設。

加速奔跑 搏擊高端市場

發佈會現場，伴隨着一輛淺藍色的嵐圖FREE緩緩駛向舞台中間，即刻引來了現場的陣陣掌聲。

這是嵐圖首款中大型智能電動SUV自11月25日在武漢正式預生產下線以來，首度在深圳向全球揭開神秘面紗。

據瞭解，從7月29日品牌戰略正式發佈到11月6日首台白車身下線，再到11月25日預生產下線，嵐圖汽車僅用時100余天，量產落地速度創下了業內最快紀錄。根據計劃，嵐圖汽車從2021年起每年將向市場投放不少於一款新車，在未來3~5年產品將涵蓋轎車、SUV和MPV等多個細分市場，持續為用户提供電動汽車解決方案。

嵐圖汽車CEO盧放表示，之所以將嵐圖FREE放在深圳全球首發，是因為“深圳的城市性格，與嵐圖的品牌性格高度契合”，深圳是一片創造奇蹟、實現夢想的沃土。創造深圳速度的正是一批批新中堅力量，創新與活力讓人們點燃夢想，讓藍圖一一實現。

而嵐圖FREE的目標客户畫像也是城市新中堅力量。為了滿足用户在市區通勤、城際出行、長途旅行等多場景用車需求，嵐圖FREE以電驅動為核心，為用户提供純電動和增程電動兩種選擇，宜城市宜遠方。其中，純電版NEDC續航里程為500公里，而增程電動版採用“1.5T+四缸”增程技術，綜合續航里程達860公里，為目前同類別車型最長續航里程。

盧放表示，作為一款零焦慮中大型智能電動SUV，嵐圖FREE集超長續航里程、優異動力性能、先進增程電動技術、智能科技和眾多豪華舒適配置五大優勢於一身，將致力於滿足用户零焦慮、温暖、安全的智能電動出行體驗。

據嵐圖汽車首席品牌官雷新介紹，嵐圖FREE現已全面開啓預約，銷售價格不超過40萬元，將於2021年第三季度交付給用户。

值得注意的是，嵐圖汽車作為東風汽車集團股份有限公司（以下簡稱“東風集團”，00489.HK）推動品牌向上，提升自主品牌競爭力的重要着力點，是公司對新能源汽車市場高端產品需求的響應，並對標特斯拉等行業知名品牌，發起對高端電動車市場的衝刺。

“站在新能源 3.0 時代的開端，嵐圖汽車致力於為中國新中堅力量提供一系列零焦慮的產品和服務。”嵐圖汽車負責人表示，嵐圖FREE的首發，標誌着嵐圖邁向市場、服務用户又邁出了堅實的一步，推動嵐圖汽車在新能源汽車賽道上加速奔跑。

“相較於特斯拉、蔚來汽車等品牌，公司在高端新能源乘用車車型佈局與品牌定位等方面仍存在提升空間。”東風集團表示，未來公司將大力發展嵐圖自主品牌，以高端新能源的定位為切入點，打開公司自主乘用車品牌向上發展空間，進一步提升公司自主新能源乘用車市場認可度。

創享計劃 邀約新中堅力量

一張白紙，從零開始，可以畫出最美最好的圖畫。嵐圖汽車也將為中國新能源產業的發展探路，描繪自主品牌實現逆襲的藍圖。

在業內，嵐圖汽車自誕生起就以“中國造車新實力”為定位，“成熟車企+造車新勢力”的模式，嵐圖汽車將採取市場化獨立運營的方式，不屬於東風公司旗下任何一家子公司，擁有全新戰略、全新組織機制、全新商業模式和全新團隊，以“四新”優勢成就“中國造車新實力”，為用户帶來真正零焦慮的智慧電動體驗。

在產品和品牌打造上，嵐圖汽車也將通過高品質的產品與服務攜手新中堅力量共創共享美好出行藍圖。在嵐圖FREE首發之夜上，來自教育、醫療、科技等行業的7位新中堅代表作為嵐圖汽車“創享官”共同啓動了“創享計劃”。

根據該計劃，嵐圖汽車將邀請更多用户參與到車型的研發、測試、生產和服務等流程，助力產品和服務快速迭代，以更好地滿足用户的需求。同時，嵐圖汽車將搭建資源共享的平台，打造互動社區，最終實現與客户的雙向賦能、共同成長。

竺延風表示，作為東風高端新能源汽車品牌，嵐圖FREE在傳承“品質、智慧、和悦”東風品牌價值理念的同時，秉持“淡、靜、雅”的品牌風格，努力滿足新中堅力量自由隨心、不斷探索、向上突破的精神追求。

而事實上，作為公司CEO，盧放同樣也是嵐圖汽車的創享夥伴，並是全國第二位預約嵐圖FREE車型的“消費者”。

圍繞用户全生命週期的需求，嵐圖汽車通過直營模式和數字化平台直達用户，提供便捷、高效、一致的零焦慮用户體驗。據瞭解，嵐圖汽車將採取全直營的渠道模式，在重點城市的核心商圈設立嵐圖體驗中心，同時，嵐圖汽車將貼近用户生活區設立服務中心，提供更為便捷、暖心的服務體驗。

此外，東風集團迴歸A股已通過深圳證券交易所創業板上市委的審議，即將成為國內第四家“A+H”股整車製造企業，也將為嵐圖汽車品牌發展提供充足的“輸血”資金。

招股書顯示，東風集團擬公開發行不超過9.57億股股票，募資210.33億元，用於全新品牌高端新能源乘用車項目、新一代汽車和前瞻技術開發項目及補充營運資金。在募投項目中，嵐圖品牌高端新能源汽車項目總投資達110億元，擬使用募集資金70億元，佔總募資的33.33%。募集資金將主要用於嵐圖汽車的產品研發、數字化工廠投入和營銷數字化等領域。

據瞭解，以用户需求為導向，以“造車新實力”入局的嵐圖汽車是東風集團深刻洞察新能源汽車市場的產物。消費升級浪潮之下，新能源車的充電環境、消費者的駕乘習慣、通勤距離造成的里程焦慮，以及用車全生命週期服務的焦慮等，都是影響新能源車普及率的重要因素。

在全國乘用車聯席會秘書長崔東樹看來，嵐圖汽車未來的前景還是很廣闊的，因為中大型電動車市場遠沒有飽和，像蔚來汽車等表現突出的產品月銷也僅幾千輛。因此，嵐圖汽車如能打造出實力突出的產品，未來仍充滿機會。