供應鏈最新動態：儘管局勢緩和，傑克丹尼爾面臨歐盟關税上調 - 彭博社

田納西州林奇堡傑克丹尼爾釀酒廠的威士忌桶。攝影師：盧克·謝雷特本月早些時候美國和歐盟宣佈的關税休戰對一些美國酒類生產商來説留下了苦澀的餘味。

得到暫緩的產品是世界兩大飛機製造商波音和空客之間補貼爭端的一部分。威士忌行業仍面臨着25%的關税，這是前總統唐納德·特朗普領導的跨大西洋貿易戰中一個仍未解決的獨立戰線。這些關税將於6月1日翻倍至50%。

這些關税正在打擊從傑克丹尼爾品牌和伍德福德威士忌到數百家小型手工生產商的美國蒸餾酒生產商。由於大流行病導致的餐館和酒吧需求下降，以及由於社交距離措施而關閉品酒室，這種痛苦正在加劇。

這些關税顯示了在國家尋求最大化相互關税的政治影響時，無關的行業如何捲入貿易戰。威士忌關税特別打擊了肯塔基州，這是最大的波旁酒生產州，也是時任參議院多數黨領袖和特朗普盟友米奇·麥康奈爾的家鄉。

“有些日子我們醒來時會問‘我們是如何被選中處於這個位置的？’” 肯塔基州路易斯維爾市Brown-Forman公司的總裁兼首席執行官勞森·E·惠廷説。“我們成為了一場非常具有挑戰性的貿易戰的犧牲品。”

威士忌關税是歐盟對特朗普2018年6月的鋼鐵和鋁關税的回應，這些關税仍然有效。英國在與美國的飛機補貼爭端中獲得了自己的暫緩，也保留了威士忌關税。

行業希望美國與歐盟和英國合作取消關税。一種可能的途徑是通過協商解決金屬爭端。—Eric Martin在華盛頓

圖表領域

自脱歐以來英國的首批官方貿易數據突顯了脱歐對貨物流通造成的早期損失。數據顯示，英國在過渡期結束後的第一個月1月，對歐盟的出口同比急劇下降了近38%，進口也下降了近16%，根據週五發佈的英國國家統計局數據。與去年12月相比，出口下降了41%，進口下降了29%。

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在彭博終端

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