供應鏈最新動態：澳大利亞為中國貿易報復做好準備 - 彭博社

一列裝滿鐵礦石的火車正在前往澳大利亞的波特海德蘭。

攝影師：Ian Waldie/Bloomberg澳大利亞出口商正緊張地等待中國對澳大利亞總理斯科特·莫里森取消“一帶一路”倡議協議後的新報復。

在莫里森一年前呼籲北京允許獨立調查人員自由進入武漢調查冠狀病毒起源後，澳大利亞的商品，包括煤炭、大麥和葡萄酒，遭受了一系列致命的關税和進入中國市場的延遲，中國是澳大利亞迄今為止最大的貿易伙伴。

有人樂觀地認為，北京在五個月內沒有對澳大利亞實施新的貿易懲罰可能預示着冰封的關係有所緩解，但這種樂觀情緒在週三已經煙消雲散。那天，澳大利亞否決了維多利亞州政府與中國國家主席習近平標誌性“一帶一路”倡議之間的協議。

北京的譴責來得迅速。中國駐堪培拉大使館的一份聲明在微博上被瀏覽超過2.6億次，稱這一決定是“澳方又一次不合理和挑釁性的舉動”。

鐵礦石的出口

澳大利亞鐵礦石出口價值在與中國的貿易緊張關係中持續保持

來源：澳大利亞統計局

華東師範大學澳大利亞研究中心主任陳宏警告稱“中國肯定會做出相應回應。”

儘管過去一年中存在分歧，澳大利亞對華出口仍然堅挺。貿易數據顯示，截至2月的12個月內，出口總額達960億美元，與前一年幾乎持平。

但彭博經濟學家詹姆斯·麥金泰爾指出，這掩蓋了一個重大轉變。鐵礦石收入——迄今為止澳大利亞最大的出口支柱——由於價格和數量的上漲而激增。然而，在這一時期，除了鋼鐵原料外，對中國的出口下降了29%，相當於國內生產總值的1%。

現在，澳大利亞生產商擔心這一比例可能很快會因為他們最大的海外客户可能發起新一輪貿易報復而擴大。

—傑森·斯科特在堪培拉

圖表領域

對玉米的需求

美國將今年中國的全球進口估計提高到歷史最高水平

來源：美國農業部

由於供應短缺和需要在一場致命的非洲豬瘟大爆發後補充豬羣，美國農業部駐北京辦事處表示，中國對玉米進口的需求將繼續增加，本季度的總量預計為2800萬噸，這將是根據彭博數據追溯六十年來的最高紀錄。

今日必讀

• 虛幻出價 | 加拿大太平洋鐵路的高管表示，競標對方對堪薩斯城南方的收購出價是“愚人金”，因為幾乎沒有可能獲得美國監管機構的批准。
• 疫苗之爭 | 拜登政府正在考慮支持進步民主黨人的呼籲，加快全球獲得新冠疫苗的速度，支持放棄知識產權保護，這一舉措遭到大型製藥公司的反對。
• 更多減產 | 汽車製造商正在擴大一些北美工廠的生產削減，因為他們正在應對全球半導體短缺的惡化。另外，底特律的Jeep工廠正在停工，沃爾沃表示可能會出現進一步的中斷，在訂單翻了一番的復甦中。
• 二手車消息 | 本週二手車價格趨勢指數飆升至創紀錄新高，因為從芯片短缺到經濟反彈等因素共同導致汽車庫存持續受壓。
• 顛簸的航班 | 航空業的主要遊説團體將今年的損失預估擴大約四分之一，稱新冠病毒的新爆發和變種推遲了全球航空旅行重啓的時間表：航空公司將在2021年損失約480億美元。
• 泡沫麻煩 | 新加坡和香港取消了有關航空旅行泡泡的公告，這是五個月來第二次兩個金融中心之間無需隔離旅行的安排遇到障礙。與此同時，英國和美國政府官員正在定期討論關於跨大西洋旅行走廊的事宜。
• 面對中國 | 美國國會正在加緊推動一項應對中國、加強美國在技術和關鍵製造領域競爭力的兩黨立法，參議院將在幾周內就一攬子法案採取行動。
• 斯蒂芬諾米克斯播客 | 對許多人來説，疫情改變了我們工作的地點、方式和時間。但這種變化會持續嗎？還是我們會在一年後發現自己回到了正常狀態？彭博記者珍妮特·諾伊曼訪問了西班牙東北部的一個安靜角落，以瞭解他們的新生活到底有多可持續。

在彭博終端

• 提貨 | 儘管供應短缺，但汽車製造商的需求迅速恢復，因為他們尋求擴大電動車隊，以滿足消費者不斷增長的需求。一旦供應鏈問題得到解決，生產可能會隨着經濟增長加速，彭博智庫表示。
• 可再生能源推動 | 中國重工業公司，如鋼鐵和化工製造商，可能會增加氫氣的使用，因為該國正在從化石燃料轉變。電力供應商和設備製造商正在合作利用過剩的可再生能源生產氫氣，這將提高氫氣的供應，並促進風能和太陽能的長期需求增長，彭博智庫表示。
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