供應鏈最新動態：WTO認為漁業協議是關鍵一年的轉折點 - 彭博社

Bryce Baschuk

2021-04-27

一名漁民在一月份在英吉利海峽中。

攝影師：彭博社/彭博社今年最重要的貿易談判集中在一項旨在拯救世界漁業的協議上。

回到2015年，全球領導人委託世界貿易組織結束過度和非法捕魚。其想法是消除激勵公司耗盡世界魚類資源並威脅沿海經濟的政府補貼。

但是年復一年，期限一次又一次被打破，WTO談判代表們未能達成這樣一項協議。

今年聽起來不同。

“這就像一個分水嶺的一年 — 我們必須取得一些成功，”WTO總幹事奧康喬·伊維亞拉週一在歐盟委員會貿易會議上表示。然後她列舉了她的2021年議程，其中包括一項漁業協議。

未能達成漁業協議將表明WTO缺乏可信度，無法解決現代全球貿易體系更緊迫的問題。奧康喬·伊維亞拉認為這是向世界發出WTO已經回來的信號的一種方式。

有一個大問題。

中國、印度和其他發展中國家更關注開闢豁免權，而不是同意可執行的紀律，這將有助於促進世界魚類資源的可持續性。

世界商業捕魚就業的約85%在亞洲

來源：聯合國糧食及農業組織

但有兩個信號可能給漁業協議的倡導者帶來希望。

第一個信號是，新任總幹事有動力達成協議，並願意對貿易部長施加強大的政治壓力，以便讓協議順利通過。

上週，奧康喬-伊維阿拉表示，她計劃在7月舉辦一次虛擬會議，希望世界頂級貿易官員能夠審查並最好達成最終文本的一致意見。

第二個信號是，美國總統喬·拜登的首席貿易官員最近表示，她的首要目標之一是利用貿易來幫助解決環境挑戰。

在一次演講中，美國貿易代表 凱瑟琳·泰 特別將WTO談判稱為解決全球過度捕撈問題的“關鍵”工具。

這些都是對這家總部位於日內瓦的組織的積極信號，這家組織在過去幾十年一直在努力促成多邊協議。正如奧康喬-伊維阿拉所説，“20年已經足夠了。”

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自遭到制裁以來，俄羅斯已經減少了美元在其出口中的份額

來源：俄羅斯銀行

俄羅斯出口中美元份額在第四季度首次跌破50%，這是在多年來克里姆林宮努力減少該國對美國資產脆弱性的行動之後發生的。根據中央銀行的數據，美元使用量的下降主要來自俄羅斯與中國的貿易，其中超過四分之三的貿易現在以歐元結算，歐元在總出口中的份額增加了超過10個百分點，達到36%。

樂觀的前景 | 馬士基，全球最大的集裝箱航運公司，由於海運貨物和其他運輸服務需求激增，幾乎將今年的利潤預測翻了一番。
貨運競賽 | DSV Panalpina已同意以41億美元的股份購買Agility的全球綜合物流業務，這筆交易在空運和海運行業內顯著擴大了其業務範圍。
深水區 | 裝載着從汽車輪胎到智能手機等各種貨物的巨型船隻上堆積如山的集裝箱以驚人的速度傾倒，導致數百萬美元的貨物沉入海底。
供應緊縮 | 美國公司面臨着各種所需物料價格飆升的問題，需求激增幫助它們將這些成本上漲轉嫁給客户。
埃及希望儘快結束有關巨型集裝箱船隻“長賜號”賠償的爭端。
疫苗會議 | 美國貿易代表泰會見了輝瑞和阿斯利康的關鍵官員，討論增加新冠疫苗的生產以及有關知識產權保護豁免的提議，隨着每日確診病例不斷上升。
最後一章 | 歐盟的脱歐後貿易協議將對增強歐盟的單一市場和避免混亂的分裂起到關鍵作用，烏爾蘇拉·馮·德萊恩表示，與此同時，法國威脅要阻止允許英國金融公司在歐盟開展業務的規定，如果英國不尊重其在漁業方面的脱歐承諾。
罷工 | 加拿大計劃立法結束蒙特利爾港口的全面罷工，這將加劇其他地點的擁堵，並導致全球航運延誤加劇。

處於上升趨勢 | 馬士基今年應該會繼續看到持續的盈利勢頭，因為補貨、集裝箱供應短缺和港口擁堵有助於支撐2021年的運價遠高於盈虧平衡水平，彭博智庫指出。
全速前進 | 庫恩+納格爾海運物流的強勁運營表現和增加的服務強度推動了其超出預期的第一季度業績，並強調了這家貨運代理商為何有望在今年利用供應鏈限制和增加的貨運量，彭博智庫表示。
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