超驅動日報:電動汽車猶豫是真實存在的原因在這裏-彭博社
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攝影師:克里斯·拉特克利夫/彭博社歡迎來到Hyperdrive每日簡報,解讀正在重塑汽車世界的革命,從電動汽車到自動駕駛汽車等等。
新聞簡報
- 中國科技巨頭正在投入190億美元用於電動汽車。
- 馬斯克的週六夜現身節目導致狗狗幣暴跌。
- 在中國最大的城市中,每五輛車中就有一輛是電動汽車。
電動汽車猶豫不決是真實的
我家已經有一輛汽油動力SUV快10年了。它相當可靠,沒有給我們任何換車的充分理由,儘管我丈夫是汽車和高科技愛好者,時不時地眺望那些令人眼花繚亂的電動汽車。我堅持不換的理由很簡單。我們的公寓裏沒有充電設施,對於一個當手機電池低於50%時就會感到焦慮的人來説,想到被困在一個沒有EV充電插座的地方不值得這份壓力。
彭博社Hyperdrive中國比亞迪訪問墨西哥哈利斯科州,作為EV工廠潛在選址特斯拉的華爾街粉絲在EV動盪加劇時變得猶豫不決Rivian讓喬治亞成為EV中心的夢想變得不確定KKR旗下的荷蘭自行車製造商陷入困境,推動放貸人尋求建議然而,還有另一個因素,那就是電動汽車的耐用性和其二手車價值。
根據二手車交易公司天天拍車的數據,第一季度銷售的43%的電動汽車和插電混動車在路上行駛不到三年。只有10%的汽油車在這麼短的時間內被放棄。僅在三月份,天天拍車銷售的60%的電動汽車行駛里程不到5萬公里。
電動汽車車主之所以這麼快就賣掉車,與技術變革的速度有關。隨着電池技術的進步,電池衰減速度很快。隨着每一輛新的電動汽車下線,汽車的續航里程會越來越好。根據中國乘用車協會秘書長崔東樹的説法,電動汽車技術發展如此之快,以至於電動汽車車主只用了幾年就轉向新車型。
電動汽車接受度
上海所有汽車銷售中大約三分之一是電動汽車
來源:中國乘用車協會
參觀上個月在上海舉辦的車展,讓人印象深刻。有許多展台展示了非常出色的電動汽車。事實上,它們的存在甚至比許多傳統汽車製造商更引人注目。而在未來幾年內推出的大量新功能足以讓大多數消費者決定等待。稍加耐心,電動汽車基礎設施也將得到改善。
我耳邊仍然迴盪着一位特斯拉車主的評論。他在上海為一家類似優步的共享汽車平台工作,開着他的Model 3 帶我到達目的地。我們開始聊起特斯拉最近陷入的困境,當時有一名女性站在其汽車頂部抗議,聲稱車輛剎車失靈。這位司機為特斯拉辯護,稱除非像他一樣有30多年的駕駛經驗,否則電動汽車可能會給人一種虛假的安全感。人們很容易變得自滿,認為他們的技術優勢會彌補駕駛不慎的問題,而事實上,沒有什麼能取代良好的人類判斷力。
我是一個稱職的司機嗎?我會説是,但即便如此,我會等一段時間再購買我的第一輛電動汽車。
在你離開之前
2020年5月20日,新澤西州一家二手車經銷店內,一名汽車經銷商走過待售汽車。州長菲爾·墨菲已經取消了對線下汽車銷售的限制,只要企業遵守社交距離指南。攝影師:安格斯·莫丹特/彭博社認為汽車會變得更便宜嗎?再想想吧。許多汽車製造商所需的銅、鋼鐵和鋁等關鍵原料價格創下或接近歷史高點,因為滯後的供應無法滿足刺激驅動的需求。在美國,汽車供應如此有限,以至於租車公司不得不轉而購買拍賣會上的二手車,而不是新車。因此,如果你想賣掉你的座駕,現在是賣家市場。