超驅動日報：電動革命會實現工會化嗎？- 彭博社

喬·拜登在5月18日駕駛一輛F-150閃電皮卡在密歇根州迪爾伯恩市。

攝影師：尼古拉斯·卡姆/法新社/蓋蒂圖片社歡迎來到Hyperdrive每日簡報，解讀正在重塑汽車世界的革命，從電動汽車到自動駕駛汽車等等。

新聞摘要

• 芯片危機迫使汽車製造商重新思考及時訂購。
• 通用汽車重新啓動了受全球芯片短缺影響而停工的五家工廠。
• 勞斯萊斯談論定製汽車設計和全新車型。

美國汽車工人聯合會 電動汽車

拜登總統喜歡説：“我是一個工會人。”他也是一個“車迷”，正如他在上週在福特新款F-150閃電電動皮卡的偽裝版本上進行測試賽時所吹噓的那樣。

拜登正在大力推動在美國生產電動汽車和電池，並提供“高薪工會工作”。但這一切將如何運作的細節仍然模糊。

彭博社Hyperdrive中國比亞迪訪問墨西哥哈利斯科州，作為電動汽車工廠的潛在場地特斯拉的華爾街粉絲在電動汽車動盪加劇時變得不安Rivian讓喬治亞成為電動汽車中心的夢想變得不確定KKR旗下的荷蘭自行車製造商陷入困境，推動放貸人尋求建議儘管像閃電或通用汽車的電動悍馬這樣的電動汽車將在工會裝配廠生產，但為這些汽車提供動力的電池的工廠仍然是一個懸而未決的問題。

上週，福特宣佈將與韓國的SK Innovation合資在美國建造兩座新的電池工廠。在工會問題上，福特首席運營官Lisa Drake 表示 公司的勞工策略尚未確定。她説，一旦合資公司成立，將在今年夏天晚些時候確定。

通用汽車可能希望繼續得到拜登的青睞，特別是在民主黨人推動為消費者提供電動汽車補貼時，本週主動公開表示，UAW“將有望代表勞動力”參與其與LG Energy Solution在烏提姆電池工廠的合資計劃。這些公司計劃在田納西州投資23億美元，在他們在俄亥俄州洛德斯敦建造的工廠之外，建造一個新的電池工廠，該地點靠近一家通用汽車工廠的遺址。

LG Energy，LG Chem的分支機構，表示支持通用汽車的評論。通用汽車不能單方面決定50-50的合資決定。

近年來，勞工方面的情況並不令人鼓舞。SK在喬治亞州的工廠為電動F-150和大眾ID.4提供電池，但該工廠並非工會工廠。LG在密歇根州的工廠也是非工會工廠，該工廠曾得到奧巴馬政府的補貼，向通用汽車和斯泰蘭蒂斯（原克萊斯勒）銷售電池。

特斯拉在加利福尼亞州弗裏蒙特的工廠曾是通用汽車和豐田的聯合風險投資項目，但如今不再是工會工廠。儘管加利福尼亞這樣一個藍色州看起來是UAW的肥沃領土，但特斯拉和工會之間關係並不友好。

南方的外國汽車製造商對工會來説更難以打入。UAW在田納西州的大眾工廠已經輸掉了兩次選舉，最近一次是在2019年。兩年前，它還在密西西比州的日產工廠遭受了一次失敗。

儘管工會的歷史不容樂觀，但拜登總統給了UAW希望。組織勞工一直在利用與總統的密切關係向汽車製造商施壓，尤其是因為他們擔心非工會電池公司可能取代製造發動機和變速器零部件的工會供應商。

“福特有道義義務，無論有沒有聯合風險投資安排，都要確保取代汽油發動機和變速器工作崗位的電池工作崗位是同樣好的工會工作崗位，這些工作崗位幾代人推動了美國經濟的發展，”在福特宣佈其電池計劃後，UAW表示。

“UAW在白宮找不到比這位總統更好的倡導者，”密歇根州安阿伯市汽車研究中心的工業、勞工和經濟副總裁克里斯汀·迪茲切克説。“但這一切的走向仍然不確定。”

在你離開之前

2019年，中國西北甘肅省靠近金昌約40公里的戈壁沙漠中的火星基地1。攝影師：王釗/法新社幾十年來，對紅色星球的無人任務產生了大量關於火星上可能存在生命的信息。尤其是水冰的存在，加劇了人們對人類登陸火星的期望。但是，這可能嗎？如果可以，那麼何時？在許多旨在實現這一目標的項目中，伊隆·馬斯克的計劃可以説是最雄心勃勃的。正如布魯斯·艾因霍恩所寫的那樣，這位太空探索技術公司的創始人希望在本十年內送人類上太空。馬斯克在去年的一次採訪中表示，他有信心在2026年實現載人任務。全世界都在關注着。