超驅動日報：埃隆·馬斯克的競爭對手開始説他的語言 - 彭博社

埃隆·馬斯克在特斯拉中國製造的Model 3交付儀式上，於2020年1月在上海的吉利工廠。

攝影師：祁來·沈/彭博社歡迎來到Hyperdrive每日簡報，解讀重塑汽車世界革命，從電動汽車到自動駕駛汽車等等。

新聞簡報

• 中國電動汽車製造商之間的樂觀情緒增長，部分原因是五月份銷售強勁。
• 克羅地亞的Rimac推出了價值240萬美元的電動超級跑車。
• 馬斯克表示，芯片囤積導致特斯拉供應鏈問題。

像特斯拉首席執行官一樣説話

埃隆·馬斯克，本月晚些時候將年滿50歲，是許多角色：企業家，金融家，特斯拉公司和SpaceX的首席執行官，加密貨幣影響者，名人，梗傳播者，六個男孩的父親，最近還主持了週六夜現場，以及Technoking。

最近我一直在思考馬斯克對語言的影響，以及他的許多短語將在未來幾十年內持續存在。馬斯克是一個閲讀量巨大、詞彙廣泛的人，他發明了無數詞彙：Gigafactory、Supercharger和Hyperloop都讓人印象深刻。它們以驚人的速度成為了共同詞彙。

彭博社Hyperdrive中國比亞迪訪問墨西哥的哈利斯科州，作為潛在的電動汽車工廠選址特斯拉的華爾街粉絲在電動汽車動盪加劇時變得不安瑞韋安讓喬治亞成為電動汽車中心的夢想變得不確定KKR荷蘭自行車製造商的困境促使貸款人尋求建議憑藉意志力和重複，馬斯克要麼直接設計要麼支持的詞語和短語成為了特斯拉企業文化的一部分。不久之後，特斯拉的龐大生態系統中的粉絲、客户、供應商、華爾街分析師和記者都採納了這些詞語。同樣的情況也發生在SpaceX身上，其對自主“無人機船”的命名是對蘇格蘭作家伊恩·班克斯的致敬。

馬斯克的廣泛興趣涉及多個行業——汽車、航空航天、神經科學、基礎設施——如今沒有其他商業巨頭像他一樣有效地使用語言。

密切關注特斯拉的人熟悉馬斯克最喜歡的口頭禪：數量級、不可抗力、製造機器的機器。在幾乎每次財報電話會議之前，人們經常會在特斯拉收益賓果卡上看到這些詞語。這些卡片由粉絲、投資者和公司的批評者製作，然後在Reddit論壇和Twitter上分享。

但真正流行起來的是公司現有和未來產品的名稱——並且激發了想象力。

特斯拉不僅僅是在製造一輛電動卡車：它正在製造一輛狂熱卡車。不太明白這個狂熱是什麼？沒關係：你知道它是什麼樣子的。

許多詞語都反映了馬斯克雄心勃勃的規模，這總是比人們最初意識到的要宏偉得多。一個電池工廠不僅僅是一個電池工廠，它是一個吉加工廠。（Giga來源於希臘詞“gigas”，意為巨人。）

特斯拉電動汽車的快速充電站不僅僅是一個充電站，它是一個超級充電器。（特斯拉擁有超過25,000個充電站，使他們擁有全球最大的充電網絡。）

特斯拉向公用事業公司銷售的電池組承諾“大規模儲能”？巨型電池組。

他沒有停下的跡象。在2020年9月的特斯拉“電池日”活動上，馬斯克談到了達到“太瓦時”規模的電池生產。“太瓦是新的吉加，”馬斯克在舞台上説。

我們現在已經達到了這樣一個點：每個電池工廠 — 即使是競爭對手建造的工廠 — 都被稱為吉加工廠，而不管其實際大小或計劃產量。“日產公司正就在英國建造電池吉加工廠進行高級談判，”《金融時報》報道。“斯泰蘭蒂斯公司正在與羅馬討論建造意大利吉加工廠的條件，”路透社報道。

奧斯卡·王爾德曾經説過：“模仿是平庸向偉大所能表達的最誠摯的恭維。”

在您離開之前

2020年北京車展上展示的小鵬P7汽車。攝影師：王照/AFP/Getty Images在接受彭博電視台採訪時，小鵬汽車總裁顧宏偉表示，他相信這家中國電動汽車製造商將達到或超過第二季度的交付目標。顧宏偉説：“在中國新年期間短暫停滯後，整個行業反彈非常強勁，我認為整個年度展望也非常非常強勁。” 小鵬汽車5月交付了5,686輛車，比去年同期增長了483%。 由於全球芯片短缺，許多公司，包括大眾和福特，都不得不暫停生產，他們預計這種短缺將進一步惡化。