超驅動每日:林肯將其汽車宣傳為車道聖所 - 彭博社
Keith Naughton
來源:林肯
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新聞簡報
- 松下以約 36億美元的價格出售其在特斯拉的全部股份。
- 美國 基礎設施協議缺乏拜登的1740億美元電動汽車倡議。
- 鋰巨頭預測電池金屬價格可能 回升至高位。
內心平靜
一個時尚的、拿着iPhone的媽媽來到她漂亮的家,發現孩子們尖叫、家裏的狗狂吠,她兒子扔出的一個曲棍球正呼嘯着從她頭頂飛過。媽媽驚恐的表情讓人聯想到騎它的女士,她迅速退回到車道上她那輛時尚的銀色林肯SUV,打開舒緩的音樂,調整按摩座椅,長出一口重重的氣。
彭博社Hyperdrive華為的電動汽車在中國的新興品牌中連續第二個月排名第一Rivian可能一團糟,但其首款SUV看起來像是明智的策略陷入困境的澳大利亞鈷礦商指責中國產能過剩導致裁員特斯拉的德國工廠繼續停產,前景進一步受挫顯然,在車道上尋求庇護正在成為一種趨勢,正如林肯最新的廣告中所述。把它看作是靜止汽車運動的禪意藝術。大流行病產生了與他人共享空氣空間的集體恐懼,並將汽車轉變為安全空間。私人車輛所有權正在上升。但消費者想要的不僅僅是開這些車。他們想要在其中享受奢華。
Ford的林肯豪華系列一直在進行一場復甦,部分原因是其被稱為“庇護所”內飾。上週,它透露了計劃將這些內飾提升到新的水平,通過注入所謂的“復甦模式”——提升寧靜的照明、互動技術,甚至芳香療法,使其成為車主們可以在車內愉快消磨時間而不必啓動車輛的誘人場所。
林肯的設計總監Kemal Curic表示,他的設計師正在努力創造“獨特的靜止時刻——也就是説,在車內體驗,不涉及駕駛。”
勞斯萊斯和賓利等豪華轎車製造商一個多世紀以來一直在打造舒適的車廂,配備了大量的磨砂胡桃木、柔軟的皮革和豪華的羊毛地毯。近幾十年來,空氣淨化系統,包括一些散發香氣的系統,已經被添加到了梅賽德斯GLE AMG和沃爾沃XC90以及S60等高端車型的內飾中。健康和健康已經成為富人必備的新要素。
但所有這些奢華都是為了在鄉間嬉戲或者在上海的煙霧中時尚而安全地穿行。
現在,電動時代的到來為汽車設計師打開了新的視野,他們不再受到前部笨重發動機和下部龐大變速器的限制,這些構成了車廂中心不雅的凸起。 明年推出的第一款林肯電動車將建立在一個巧妙安置電池在車底下、小型電動馬達安置在車輪之間的平台上,為內飾設計師留下了大量空間來進行內飾裝飾。現在汽車已經具備了5G連接,汽車製造商可以將軟件和娛樂內容傳輸到圍繞駕駛艙的屏幕上。
這個想法是,一旦進入這個高觸感、高科技的繭,居住者就不想離開。
林肯全球豪華總監約翰·賈賴切在接受採訪時説:“把它看作第三空間。超越你的辦公室、小木屋或海灘別墅,這是一個你可以在其中工作或恢復活力的空間。”
林肯在上海車展上首次展示了林肯Zephyr Reflection預覽車。來源:林肯林肯在四月份上海車展上展示了一個名為Zephyr的設計概念,透露了他們的設想。它配備了一塊橫跨儀表盤的“橫貫式”屏幕,展示了“星座”主題。當乘客使用不同功能時,夜空中星空的圖像會飄過,比如打開空調。它還展示了一個分屏,讓駕駛員可以查看車輛控制,而乘客可以觀看其他內容。動態儀表盤可以根據您的心情調節到三種模式:普通、運動和禪。
賈賴切表示,在本十年內林肯將推出的四款電動車型將進一步提升“感官體驗”,這些車型將採用新的電池動力平台。設計師計劃利用所有額外的空間和計算能力,通過照明、按摩座椅、智能氣候控制、高保真音響和香氣創造出如此舒緩的環境,即使靜止不動也能帶領駕駛員進行一場發現之旅。
賈賴切説:“我們將觸動您所有的感官。您可能想在回家前進行一次快速冥想。”
你好。
在你離開之前
大型科技公司希望獲得更多你的注意力,一天中更多的時間。攝影師:Baptiste Virot對於蘋果和其他涉足自動駕駛技術或擁有自家汽車宏偉計劃的科技巨頭來説,推動力不僅僅是為了打入一個新市場 —— 更是為了捍衞寶貴的地盤,彭博社的Reed Stevenson和Mark Gurman 寫道。根據美國汽車協會最新可獲得的數據,2016年美國人駕駛汽車的時間為307.8小時,大約每週六小時。這是相當長的一段時間,沒有用來使用iPhone應用或在Google上搜索。
“即使對於像蘋果和谷歌這樣的公司來説,這是一個巨大的市場,”卡內基梅隆大學的機器人研究所負責人Raj Rajkumar説。“首發者很可能會佔據主導地位。每家公司都希望成為捕食者,而不是成為獵物。”