運費如此之高，已經威脅到巴西咖啡出口 - 彭博社

攝影師：Patricia Monteiro/Bloomberg將食物運送到世界各地從來都不容易，而今年由於疫情干擾和氣候變化的雙重影響，這變得更加困難。

以世界最大咖啡供應國巴西的咖啡出口為例。巴西咖啡出口商協會（CeCafe）的總經理Marcos Matos表示，由於持續存在的物流瓶頸，自5月以來咖啡出口量有所下降。

隨着封鎖措施放鬆和經濟復甦，船舶上的集裝箱空間競爭更加激烈。Matos表示，這導致貨運費率飆升，他估計從巴西運往新奧爾良的咖啡現在每個集裝箱的運費約為4000美元，而疫情前這個範圍為1500至2000美元。

Matos表示，以較低費率預訂貨物運輸的咖啡供應商現在看到他們計劃的出口被船東取消。

他説：“現在很難找到新的預訂。”

與此同時，乾旱正在使南美洲的關鍵水路乾涸，使運輸作物變得更加困難。南美洲的水路。

阿根廷Rosario貿易委員會本週表示，帕拉那河的淺水將在3月至8月之間增加交易商和農民的物流成本約3.15億美元。由於水位較低，船隻不得不減輕負載。一些船隻可能會在海港補充貨物，被迫支付更高的價格，而另一些可能會選擇減少貨物繼續航行至目的地。

在加拿大，責怪野火造成後勤問題。

在西加拿大的野火損壞了兩條主要鐵路線後，成千上萬輛裝滿穀物的火車仍然停滯在温哥華走廊。

本週早些時候，加拿大太平洋鐵路線在不列顛哥倫比亞省利頓附近恢復了列車運行，此前於6月30日的一場野火燒燬了村莊並損壞了鐵路軌道。加拿大國家鐵路的鐵路線遭受了更嚴重的損壞，其中一座橋樑受損。從木材到穀物再到原油等大部分商品通過這兩條線路運往加拿大最大的港口温哥華，然後向南運往美國。

—Fabiana Batista在聖保羅

圖表領域

食品通脹觀察

聯合國全球食品價格指數6月份首次下降

來源：聯合國糧食和農業組織

全球食品價格首次在一年內下降，聯合國的一個指數從上個月下降了2.5%，從九年高點回落，標誌着自2020年5月以來首次下降。不過，該指數跟蹤的是原材料水平的成本，價格變化需要時間才會傳導到商店貨架上。與此同時，運輸成本也飆升，使得像糖這樣的產品的貿易變得更加複雜。“我認為鑑於我們知道的所有其他因素，消費者不會感受到這種輕微下降的影響，”聯合國糧農組織的高級經濟學家阿卜杜勒雷扎·阿巴西安説。

今日必讀

• 投標新聞 | Beyond Meat的麪包屑假雞塊將於週四推出，投資者期待看到該公司能否在植物基牛肉領域複製其成功，這一等待已久。
• 運輸牛 | 疫情惡化了每年大約20億頭牛、羊、山羊、豬和雞的出口條件，流行病學家也加入呼籲改革的行列。
• 投資者興趣 | Aleph Farms是一家初創公司，在太空中培育肉類並打印出世界上第一塊無屠宰的肋眼牛排，已籌集了超過1億美元，計劃明年將其培育的牛肉推向市場。
• 軟殼 | 幾年來，Siete Family Foods已經從僅週末營業發展成為一個新興的食品帝國，銷售優質的無麩質墨西哥食品。
• 食品保護 | 中國計劃擴大其農業保險政策，保護更多農民，並增加大米、小麥和玉米等作物的生產，以改善糧食供應的安全性。
• 抖音水果 | 中國偏遠省份的農民和農產品供應商通過互動直播和短視頻直接向城市消費者銷售商品。

彭博終端上

• 食品衝擊 | 據世界銀行稱，國際糧食價格今年將上漲12%，這是自2011年以來最快的年度增長率。研究顯示，國際糧食價格的上漲會增加低收入國家的抗議活動，彭博智庫寫道。
• 綠色燃料 | 彭博智庫稱，隨着大豆油價格的下降，南美洲收成前景改善和減少的法規要求可能會減緩生物柴油價格的上漲勢頭。
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