津巴布韋乙醇工廠：綠色燃料繼續備受爭議的擴張 - 彭博社

綠色燃料公司的工人正在安裝社區灌溉系統，這有助於提高一個缺水地區農民的作物產量。

攝影師：Zinyange Auntony20年的經濟動盪使津巴布韋缺乏外匯，有時導致燃料短缺。由綠色燃料（私人）有限公司運營的一項備受爭議的乙醇項目正在幫助減少進口需求，並提供就業機會，隨着產量穩步增加。激進團體稱，位於該國東南部的Chisumbanje附近的農民沒有得到足夠的補償，用於種植甘蔗的土地。2015年的一份議會委員會報告聲稱，該設施排放有毒廢物，還增加了卡車交通量，導致更多致命交通事故。綠色燃料否認污染水域，並未回應有關批評和指控的問題。該企業的主要支持者是津巴布韋商人比利·勞滕巴赫，他此前曾因據稱與已故前總統羅伯特·穆加貝政權有聯繫而被歐盟和美國列入黑名單，但他否認了這一指控。農業和農村發展局是少數合作伙伴。

為乙醇工廠收割的甘蔗。在津巴布韋，乙醇長期被用作燃料添加劑，法律要求汽油中至少含有5%的乙醇。攝影師：Zinyange AuntonyPaul Malamba，55歲，在Green Fuel建設期間開始工作。該設施自2011年開放以來，擁有約3,000名員工。攝影師：Zinyange AuntonyGreen Fuel工廠。一家議會委員會聲稱，從工廠排放的有毒廢水流入一條小溪和兩條河流，導致牲畜和水生生物死亡。該公司否認了這一指控。攝影師：Zinyange Auntony在津巴布韋布拉瓦約市區，司機們排隊加油。2019年燃油危機的高峯期，政府打擊抗議反對130%漲價的行動導致數百人被捕，17人死亡。攝影師：Zinyange Auntony一名孩子騎自行車去一所靠近工廠的學校。2015年的一份議會報告指出，有15起涉及兒童和運輸甘蔗的卡車的致命碰撞事故。攝影師：Zinyange AuntonyLaiza Mutandane，61歲，被分配了一個由Green Fuel灌溉的地塊，但她表示需要租另一個地塊種植足夠的玉米，以供養她的家庭，包括11個孩子和三個孫子。攝影師：Zinyange Auntony燃料槽運輸卡車在乙醇工廠外排隊。該項目每年將津巴布韋的燃油進口支出減少約4000萬美元。這大約是政府2019年進口燃油預算的十分之一。攝影師：Zinyange Auntony實驗室工作者在工廠白板的倒影中。津巴布韋近年來每天停電超過18小時。綠色燃料從焚燒廢物中產生的18兆瓦電力可以為約18,000户家庭供電。攝影師：Zinyange AuntonyWilliam Chorwadza，53歲，自2010年以來一直在綠色燃料公司擔任焊工。該公司旨在將乙醇產量擴大到每月1100萬升。攝影師：Zinyange Auntony