供應鏈最新消息：中國港口問題再次引發 - 彭博社

攝影師：沈啓來/Bloomberg《供應鏈》正在打破我們的暑期休息，分享一些來自中國的突發貿易新聞。

正如我們亞洲的同事所報道的那樣，中國寧波舟山港的梅山碼頭所有進出口集裝箱服務於週三暫停，直到另行通知，原因是被描述為“系統中斷”。當地政府表示，一名員工新冠病毒檢測呈陽性。

寧波週四晚間在一份聲明中表示，除梅山外，所有其他碼頭一切正常運作。港口正在積極與航運公司協商，指引它們前往其他碼頭，並在實時數據平台發佈信息。為了減少影響，還在調整其他碼頭的運營時間，確保客户能夠清關。

現在還為時過早，無法確定是否會重演六月份煙台碼頭疫情爆發的情況，但這種情況需要密切關注，因為這是一年中對船公司來説最重要的時期之一。

即使是寧波等主要港口的短暫服務中斷也會對交貨時間和運輸成本產生更廣泛的影響。

在太平洋地區，洛杉磯港因為六月份煙台疫情爆發而看到貨物量下降，現在已經在為寧波最新停工可能導致的另一次潛在下降做準備，一位發言人表示。

停泊的集裝箱船數量正在等待進入洛杉磯和長灘的雙港口的集裝箱船截至週二為31艘，是六月底的三倍多。與此同時，根據週四發佈的Drewry世界集裝箱指數，從上海到洛杉磯的40英尺集裝箱運價本週保持在創紀錄的高位，為10,322美元。

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—Brendan Murray 在威斯康星州的德拉文湖

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