供應鏈最新動態：大流行正在撕裂物流教科書 - 彭博社

攝影師：Peter Boer/Bloomberg美國商學院正在更新他們的供應鏈課程，以確保下一代物流經理為未來的危機做好準備。

這是學術界對疫情撕裂自上世紀90年代以來一直指導該領域的教科書的回應之一，Matthew Boyle為彭博商業週刊撰寫。（閲讀完整故事請點擊這裏。）傳授關於及時庫存管理優點的老課程正在更新，以涵蓋安全庫存、供應商多樣化和數據分析的好處。

“多年來，我們一直認為物流是理所當然的，”哈佛商學院院長Skrikant Datar説。“疫情迫使我們重新思考它。”

文章的其他亮點包括：

• 賓夕法尼亞州斯米爾商學院明年將增設供應鏈風險管理碩士課程，課程內容直接來源於包括好時和戴爾在內的企業合作伙伴在疫情中的經驗。
• 亞利桑那州立大學W.P.凱瑞商學院計劃提供供應鏈彈性證書。
• 曾經默認選擇金融或營銷的新生商學生現在希望探索供應鏈管理，羅格斯商學院教授Alok Baveja説。
• 具體而言，課堂討論現在將深入探討過度依賴像中國這樣的一個國家採購的弊端，並探討機器學習和人工智能在製造和庫存決策中的作用。
• 有50家公司計劃參加喬治亞理工學院9月份的供應鏈招聘會，這是該項目招募學生的公司數量的兩倍，包括新來的本田、霍尼韋爾和寶潔。

—布蘭登·默裏 在倫敦

圖表領域

頭號來源

中國超過一半的鋁土礦進口來自幾內亞

來源：中國海關總署；2021年1月至7月的數據

隨着幾內亞政治動盪，鋁價攀升至十多年來的最高點*，引發了對用於生產金屬所需原材料供應的擔憂。軍方的一個單位奪取了權力並暫停了憲法，特種部隊領導、上校馬馬迪·杜姆布亞呼籲軍隊支持他。這在週一動搖了全球鋁市場 — 倫敦的價格創下了十年來的新高，中國的期貨價格升至2006年以來的最高點。*

今日必讀

點擊藍色鏈接閲讀完整報道：

• 增長拖累 | 夏季變種病毒的復甦減緩了全球經濟復甦的步伐，德爾塔變種阻礙了工廠、辦公室和學校的復甦努力。
• 瞄準目標 | 堪薩斯城南方鐵路表示將重新審視加拿大太平洋鐵路270億美元的收購要約，並在最近的監管裁決危及美國鐵路已接受的競爭對手要約後與該公司進行談判。
• 英國瓶頸 | 英國最大商業遊説團體的負責人批評政府因勞動力短缺而擾亂供應鏈，警告這種情況可能持續長達兩年，並損害疫情後的復甦。
• 持續短缺 | 戴姆勒首席執行官警告稱，全球半導體短缺明年可能不會完全消失，可能要到2023年才能解決，這一觀點得到了更大的德國競爭對手大眾汽車的認同。
• 充電 | 寶馬已增加了電池訂單，以跟上對電動汽車的加速需求，上半年電動汽車交付量佔比超過11%。
• 新發現 | 沃爾沃和Fortescue是澳大利亞上市公司中披露供應鏈現代奴役風險最好的公司之一，根據對公司聲明的評估，自從該國制定了新法律以根除現代奴役。
• 德國船舶需求 | 歐洲最大經濟體的工廠訂單在7月意外上升，受到對船舶出口需求激增的推動。
• 綠色船舶 | 國際航運協會，代表全球80%以上的商船船隊，向行業全球監管機構提交了一項關於船舶排放二氧化碳徵收費的計劃。

在彭博終端

• 驅動收入 | 彭博智庫表示，供應約束和每英里收入增加為整車承運商提供了強勁的背景。儘管拖車數量下降了8.6%，但季節調整後的整車承運商收入在7月份同比增加了相同比例。
• 有些可疑 | 引用聯邦法院提起的訴訟，彭博法律報道稱，美國海關和邊境保護局錯誤地對從阿拉斯加通過加拿大運送冷凍海鮮到美國東海岸的公司徵收了3.5億美元的罰款，因為錯誤地認定這些承運商違反了瓊斯法案。
• 使用AHOY功能跟蹤全球大宗商品貿易流向。
• 點擊這裏獲取關於供應鏈的自動化故事。
• 查看BNEF，瞭解彭博新能源財經對清潔能源、先進交通、數字產業、創新材料和大宗商品的分析。
• 在終端上點擊VRUS獲取有關冠狀病毒的新聞和數據，點擊這裏獲取地圖和圖表。

喜歡Supply Lines嗎？

不要獨自享受。同事和朋友可以在這裏註冊。我們還發布新經濟日報*，介紹全球經濟最新動態。*

**更多內容：**關注@economics在Twitter上，並訂閲Bloomberg.com以獲取可信、數據驅動的新聞報道，並從獨家訂閲者專享的專家分析中獲益。

**我們做得怎麼樣？**我們想聽聽您對這封通訊的看法。讓我們的貿易大臣知道。