供應鏈最新動態：中國的電力限制將影響全球經濟 - 彭博社

攝影師：沈啓賴/ 就在中國製造商似乎無法面對更多生產困難時，能源危機突然來襲。

電力震盪發生在工廠本已在應對原材料成本飆升、港口長時間延誤和船運集裝箱短缺的情況下，急於滿足從服裝到玩具等各種商品的年底假日購物季需求的時刻。

現在，製造商們警告稱，當局採取的嚴格措施以減少用電量將削減江蘇、浙江和廣東等經濟重鎮的產出，這三個省份共佔全國國內生產總值的近三分之一。（點擊這裏閲讀完整報道）

以克拉克·馮為例，他的Vita Leisure公司從中國製造商購買帳篷和傢俱進行海外銷售。馮表示，總部位於浙江省的公司受到了該省的電力限制的又一打擊。他説，該省的面料製造商正在遭受生產停工，已開始提高價格並推遲接受新的海外訂單。

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“我們已經在努力將貨物運往海外，現在又有了生產能力限制，這肯定會造成巨大混亂，”馮説。“交付訂單將更加困難，尤其是在假日季節。”

對經濟增長的打擊看起來是不可避免的。

高盛成為最新一家下調今年中國預測的公司，稱最近在一系列高能耗行業的生產大幅削減增加了對前景的重大下行壓力。

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野村控股、中國國際資本和摩根士丹利也要麼下調了GDP增長預測，要麼因為電力中斷而警告增長將放緩。

“全球市場將感受到從紡織品、玩具到機械零件供應短缺的衝擊，”野村駐香港首席中國經濟學家陸挺表示。“關於中國最熱門的話題很快將從‘恒大’轉向‘電力危機’。”

—Enda Curran 在香港

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圖表領域

德爾塔變種對全球供應鏈的打擊似乎在減弱，但彭博貿易追蹤器表明已經造成了一些持久性損害。9月最後一週，追蹤器的10個指標都處於正常範圍，而兩個月前，幾乎一半指標還處於“高於正常”的範圍。韓國的出貨量仍然強勁，與中國製造業疲軟和半導體供應鏈困境形成對比，這些困境正在限制訂單。儘管台灣8月出口在強勁的電子需求中保持增長勢頭，但是幾乎一年來最疲弱，政府並不指望本月有太大改善。

今日必讀

• 記錄輸入 | 福特和韓國的SK Innovation計劃在田納西州和肯塔基州建造三家電池工廠和一家電動F系列皮卡裝配廠，投資規模達114億美元，這是這家美國汽車製造商歷史上最大的投資。

• 三思而後行 | 英國希望為卡車司機發放簽證，以緩解導致加油站斷貨和影響食品供應鏈的短缺問題。難點可能在於説服近年來勞動力最大來源的東歐司機回來。與此同時，該國已經讓軍隊待命，以幫助向加油站運送物資。

• 面臨限制 | 歐盟國家之間的分歧意味着本週與美國的一場關鍵貿易會議的範圍將比原計劃更窄，聯合聲明的內容仍未確定。

• 推高價格 | 美聯儲主席鮑威爾表示，供應瓶頸持續時間比預期更長，他預計通脹壓力在未來幾個月仍將保持高位，然後逐漸緩解。

• 需要資金 | 洛杉磯港口負責人表示，美國政府需要在西海岸港口投入更多資金，這是與亞洲貿易最大門户的洛杉磯港口。查看週一彭博電視台對洛杉磯港口負責人吉恩·塞羅卡的採訪 這裏。

• 關税將造成損失 | 一家知名的美國太陽能行業團體警告稱，如果美國商務部實施擴大關税，將在拜登政府大力推動太陽能發電的時候抑制安裝。 ### 在彭博終端上

  • 芯片機遇 | 汽車供應鏈中的庫存問題可能在2023年第二季度或第三季度得到解決，有助於瑞薩電子公司增加芯片產量和銷售額，彭博智庫表示。
  • 漣漪效應 | 中國的電力短缺可能對全球石油產品市場造成供應衝擊，因為其每天120萬桶的汽油、柴油和噴氣燃料出口可能會受到小爐廠的運行削減和出口限制的影響，彭博智庫表示。
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