供應鏈最新消息：日本領導人希望在國內生產芯片 - 彭博社

攝影師：Toru Hanai/Bloomberg新任日本首相岸田文雄正致力於振興國內芯片製造。

持續存在的芯片短缺和供應鏈中斷迫使日本主要汽車製造商包括豐田和本田今年削減產量，凸顯了減少該國對他人制造先進半導體依賴的必要性。生產削減據報道，政府將資助台積電和索尼計劃在日本西部熊本建設的一家新工廠約8000億日元（70億美元）的一半。據説該工廠將於2023年或2024年投入運營，生產用於相機圖像傳感器以及用於汽車和其他產品的芯片。

在被問及此事時，岸田本週告訴東京電視台，政府將在年底前的下一個經濟刺激計劃中撥款。

閲讀更多：日本對即將上任的首相表現出令人意外的樂觀態度

“從經濟安全的角度來看，這是一項非常重要的舉措，”這位本月上台併為經濟安全創設了一個新的部長職位的岸田表示。“半導體是我們國家的關鍵產品。”

在政府於6月制定了一項新的芯片戰略之後，他的資金承諾出現了，該戰略表明願意與國外科技領袖合作。在此之前，日本一直致力於培育本土冠軍，但收效甚微。該國仍擁有比其他任何國家都多的芯片製造工廠，但問題在於大多數工廠並非尖端。

日本也是幾個試圖減少對外國進口依賴的國家之一。在美國，喬·拜登總統週三將把注意力轉向供應鏈。在這裏閲讀更多相關故事：

• 拜登政府的努力遇到了困難。
• 歐盟和美國正在尋求合作。
• 法國公佈了一項價值 350 億美元的工業計劃。
• 英特爾排除了在英國建立芯片工廠，理由是脱歐。
• 台灣海峽的和平對芯片供應至關重要。
• 與此同時，汽車製造商面臨更長的延遲。

—Yoshiaki Nohara 在東京

圖表領域

強勁勢頭

預計今年全球經濟將增長 5.9%

來源：國際貨幣基金組織

國際貨幣基金組織表示擔憂全球經濟復甦失去了動力，並變得日益分裂，儘管它仍堅持對於從新冠疫情衰退中強勁反彈的預測。據其在週二發佈的最新《世界經濟展望》中稱，今年全球產出預計將增長 5.9%，比7月預期的略有下降 0.1 個百分點，但仍比 2020 年的 3.1% 萎縮有所反彈。該基金表示，對增長的威脅已經增加，指出了德爾塔變種、供應鏈緊張、通貨膨脹加速以及食品和燃料成本上漲。

今日必讀

• 再次嘗試 | 據知情人士透露，美國已向歐盟提交了一項新提議，以解決特朗普時代關於鋼鐵關税的爭端，提供了更為慷慨的條件。
• 驚喜增長 | 中國9月出口增長加速，違背了市場預期的放緩趨勢，這是在全國範圍內的電力危機中，迫使工廠削減生產的情況下發生的。
• 核心疲軟 | 由於芯片短缺影響其旗艦產品，蘋果可能會將2021年iPhone 13的預期產量目標削減多達1000萬部。
• 芯片下跌 | 投資者擔心存儲芯片供應鏈問題，導致半導體股下跌，將一籃子行業巨頭推向修正領域。
• 尋找替代方案 | 馬士基表示，由於與卡車司機短缺有關的擁堵問題導致貨櫃箱的流動受阻，不得不將一些船隻從英國最大的集裝箱港口轉移。
• 新協議 | 英國脱歐大臣戴維·弗羅斯特向歐盟發出了一個嚴峻的新挑戰，稱他將提出一個新的北愛爾蘭議定書來取代當前的議定書，他表示當前的議定書正在傷害該地區，“必須改變”。

在彭博終端上

• 向前邁進 | 彭博情報表示，強勁的貨運背景和技術驅動的生產率改善正在推動XPO物流的收入和盈利增長勢頭。
• 產生冷卻效應 | 2021年8月，供暖、通風和空調系統的出貨量下降了2%，這是自2020年5月以來的首次下降。自2020年8月以來，它們的月均增長率平均為19%，但困難的比較和供應鏈問題成為拖累，彭博情報表示。
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