供應鏈最新動態：美國港口擁堵問題變成了打地鼠遊戲 - 彭博社

Brendan Murray

2021-12-16

攝影師：Kyle Grillot/Bloomberg洛杉磯港執行董事吉恩·塞羅卡表示，清理通過美國最大貨物貿易門户的進口擁堵情況類似於打地鼠遊戲。

他在週三的簡報會上説：“突然間我們解決了一件事，然後又冒出了三件事。” 近幾周來，他們一直在努力減少場內集裝箱數量和等待卸貨的船隻數量。他説：“我們還有很長的路要走，沒有人宣佈勝利。”

一些關鍵指標朝着正確的方向發展，而另一些則沒有：

與此同時，幾十位專家在週三花了三個小時來努力解決全球供應鏈危機。在由總部位於日內瓦的聯合國貿易和發展會議主持的Zoom電話會議上，利益相關者提出了不同的解決方案，但至少有一點達成共識：不會有快速簡單的解決方案。

約翰·巴特勒，世界航運理事會主席，呼籲關注根本問題，並反對以針對特定行業的監管行動來“對抗市場”的本能。他説：“我們必須看到問題的本質：這是一個端到端供應鏈飽和的問題，現在最關鍵的問題是陸側基礎設施無法處理貨物的數量。”

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詹姆斯·胡克漢姆，全球貨主論壇秘書長，敦促決策者更新他們監管全球貨物運輸的方式。“國家運輸政策仍然是在狹窄的模式孤立中制定、管理和實施的，”他説。“如果這場危機證明了什麼，那就是各種模式之間的相互依賴性。”

美國11月份的零售銷售數據均增長了0.3%，未達預期

來源：美國商務部，彭博調查

美國零售銷售11月增長低於預期，表明消費者在背景是數十年來最快通脹的情況下在節制購買。商務部數據顯示，整體零售購買價值增長了0.3%，這是四個月來增長最小的一個月，10月修正後的增長為1.8%，週三顯示。11月除汽油和機動車外，銷售額增長了0.2%。這些數據未經通脹調整。

加速 | 日本出口增長自五月以來首次擴大，該國關鍵汽車出貨恢復，全球貿易顯示出恢復勢頭，然而奧密克戎變種冠狀病毒開始傳播之前。
週期頂部 | 一家全球最大農業公司的高管表示，由供應鏈問題、天氣問題和潛在需求推動的食品價格激增即將結束。
交易即將達成 | 英國和澳大利亞準備宣佈完成自六月份兩國同意該協議大綱以來關於市場準入等問題的自由貿易協定。與此同時，英國和歐盟的公司面臨另一個迫在眉睫的頭痛：更多的脱歐後繁文縟節。
新的逆風 | 英國採購經理人記錄了自10個月前全國封鎖高峯以來最慢的增長，因為冠狀病毒病例激增使前景黯淡。
啓航 | 將被巨型風箏拖曳的船隻加入到行業探索的清單中，以實現脱碳目標。
再次解決 | 亞馬遜的雲計算部門表示，已解決影響其西海岸地區不到一小時的連接問題。這是本月第二次發生的一次普遍服務中斷，該服務為各種網站和互聯網設備提供動力。
斯蒂芬諾米克斯播客 | 在本週的節目中，我們提供了中國“躺平”運動的雙重劑量，這一運動挑戰了該國的歷史勤勞精神，以及美國大規模的疫情救助如何刺激了支出，尤其是在歷史上處於劣勢的羣體中。

創新高 | 德魯裏香港-洛杉磯集裝箱運價基準創下每個40英尺集裝箱8,510美元的新高。供應鏈約束推高了運價，奧密克戎變種在中國浙江省最近的封鎖措施後給航運業、港口和貨主帶來更多麻煩，彭博智庫表示。
強硬言辭 | 國際卡車司機工會主席當選人肖恩·奧布萊恩，作為第四代國際卡車司機工會成員，上個月以壓倒性優勢贏得了工會主席職位，承諾在與主要僱主的組織和集體談判中採取更強硬的立場，包括勞工運動的“白鯨”亞馬遜。
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