跳出歷史週期率，只有生產力大發展後公有制條件下的按需分配，才能真正實現_風聞

哲學社會科學的發展繞不開馬克思主義。歷史上之所以會出現歷史週期率，是因為社會矛盾在一定時間內，會積累到不可調和的程度，導致社會崩盤重組。“公平-不公”的矛盾，本質上是階級矛盾。私有制條件下，隨着時間的發展，林肯説的“民有民治民享”，一定會演變成“1%有1%治1%享”。西方的資產階級革命已經過去了幾百年，20世紀蓬勃發展的共產主義運動，讓西方資本主義生產關係不得不做出適應性調整，這種調整在一定程度上延續了資本主義生產關係的生命力。我們建國70多年了，依靠人民民主，已經出現了幾代非常卓越的領導集體，在這幾代領導集體的領導下，成功化解了大量的社會矛盾，使我們尚處於非常明顯的快速上升期。但是也要看到，在第3次工業革命之後，社會矛盾的積累速度明顯加快。由於受生產力水平的限制，我們國家在實行了一段時間的公有制後，不得不部分地再次引入資本主義生產關係，因此我們也會面臨資本主義生產關係條件下社會矛盾積累的衝擊。不過還好，我們有公有制條件下的生產關係可以緩衝私有制條件下生產關係的社會矛盾累積帶來的衝擊。當然，社會歷史的發展是螺旋上升的，公有制條件下的生產關係也不是一成不變的，但是由於歷史的侷限性，目前也只能看到，公有制條件下的生產關係，是化解社會矛盾的最優解決方案。

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公有制條件下的生產關係目前的具體表現形式有國有企業和集體企業等。目前剩下的國有企業的行業特性，大體是壟斷性的、關乎國家安全的、對穩定性發展的要求要高於純粹利潤追逐的行業，我們可以把它們當做國家税務部門的分支機構。國有企業的利潤就是人民的利潤，私有企業是不關心社會整體效益的。比如説三峽工程總公司，如果是一個私營企業，它根本就不會存在，因為他的投資收益會比較低，收回成本的時間非常得長，而風險很大，沒有私有企業願意做這種投資的，因為他只能依靠收取微薄的電費盈利，但是國家會做出這個投資的決策，因為國家是從全局利益出發，全國就是一個大公司，“利潤”核算的對象就不同。鐵路系統也是如此，一些西部的鐵路系統嚴重超載而收費很低，私有化它們會被廢除或提價，這對內陸的發展是個打擊，而如果以國家作為投資主體情況就不同了。俄羅斯的私有化改革是個教訓，起初他們給每個公民平均按人頭分配股份，將國有企業私有化了。因經濟蕭條的原因（部分原因是原蘇聯民眾從計劃體制出來，缺乏商業經驗），後來這些股份被有國外財團背景的個人以非常低的價格收購，他們成了壟斷財閥，而後這些人又擔心資產的安全，把資本轉移到了國外。雖然普京採取行動，回收了很多資產（雖然嚴格從法律意義上來説，這些行動有些是非法的，但畢竟保護了俄羅斯的國家利益）。現在俄羅斯的經濟命脈石油天然氣還掌控在國家手中，否則俄羅斯的國家福利會更糟糕，他們國民的福利以及其他政府支出主要源於這些資產。雖然中國體制內的人及親屬分享了更多的財富，但這是監督的問題，不是所有制本身的問題。西方各國或多或少都有國有企業，但並沒有前些年在中國見到的那麼嚴重的貪腐問題，説明這是個監管問題，而不是所有制本身的問題。今後中國的人口紅利過後，我們會看到這些國有企業釋放的價值，他們是我們人民的命根子。所以對於國有企業改革，我們應該否決私有化，但是不能反對引入私有資本，尤其某些特殊領域，比如科研、服務領域可以適當引進私有資本，這些領域私營會更靈活、更具生命力，以消除國有企業的官僚化和臃腫。關係到國計民生的系統性重要的行業和領域，國有經濟必須佔支配地位，必要時可以重新進行國有化改造，因為這關係到國家內部所有人的共同利益。因為是所有制的性質問題，因而是關乎國家性質的問題。