東航空乘：我們這一年_風聞

不管我們怎麼想，2020年也已經成為過去。但這一年終將給我們這一代人留下最刻骨銘心的記憶。

回到去年的這個時候。新冠病毒來得如此突然，潛伏期之長，偽裝能力之強，給世人帶來了災難。武漢封城，整個城市被按下了暫停鍵，無數醫護人員不畏未知、不畏艱險乘坐我們的航班飛赴武漢，與其生死搏鬥。

温暖、淚水、困惑、艱難、漫長、感動…如果用一個詞來形容2020，相信每個人都有自己的答案。

而對於我們空乘來説，這也是最為特殊的一年。

1.

上面這位姑娘叫張東妮，是位96年的姑娘，在東航已經飛了四年。她從小就夢想着做空乘，長大後夢想成真。

實際飛行之後，東妮覺得空乘和自己想的完全不一樣，不只是簡單的工作，新乘培訓的時候還有厚厚的一本八大聯考，要學不同機型知識、崗位職責、野外求生、滅火、急救等知識，還要處理很多的突發情況。

2020年2月13日，東妮在吃早飯，突然接到了團委書記的電話。她問：能不能去飛一個武漢航班，運送重症醫療隊。

能不能？面對這個問題，沒有一位東航乘務員説過不能。

東妮看了一下時間，想也沒想就答應了。公司要求一個半小時內到公司，東妮掛掉電話，跑到爸媽的房間，説：爸爸媽媽，我要飛武漢了。

爸媽還沒有反應過來，東妮又跑回自己房間，以生平最快的速度去化妝盤頭髮穿制服。從衣櫃裏拿了一根嶄新的腰帶——這條腰帶是她準備成為乘務長的時候再戴的。

東妮的爸媽，都是軍人。她爸爸有些激動，聲音卻哽咽了起來。媽媽在旁邊幫忙收拾過夜用品以備不時之需。那是2020年的2月，還沒出正月。正是疫情相對嚴重的時候。

一家三口忙的團團轉。

在那個航班上，東妮看到比她差不多大小的九零後哥哥姐姐義無反顧的飛向武漢，很受觸動。當時還寫了一段很特別的廣播詞：“能夠送你們去武漢，我們感到自豪，等到春暖花開的時候，你們凱旋歸來，我們依然陪伴在你們身邊。武漢加油，中國必勝！”

客艙裏響起了一片又一片的掌聲，每個乘務員都哭紅了眼睛。

整個2020年，東妮飛行三百多個小時，其中飛過六次國際隔離航班，然後共計隔離了八十四天，相當於有一個季度都是在隔離中度過的。

五月份的時候，東妮去接留學生回國。

整套組都穿的防護服，非常悶熱。隨機的醫生量體温説她和另外一個同事兩個人都是三十八度多。當時很緊張，醫生安慰她們説，可能是防護服悶出來的，就讓她們到緩衝區把防護服帽子脱下來。過了一會回到了三十六度多。這讓自己也有了更多經驗，能夠安慰旅客了。

還有一次執行國際航班任務的時候，按照職責分工，東妮她們四個乘務員應當休息。

但誰也睡不着。有個乘務員説：我們下去幫她們吧，小夥伴還在水深火熱當中。聽到這句話，東妮眼眶一下就紅了。四個人七手八腳的穿好防護服。堅定的去幫助夥伴。

在那種時刻，我們不僅是同事，更是戰友，也是家人。

去年3月23日，東妮執行倫敦撤僑航班，回上海後要隔離到四月七號。

她説，隔離第一天，分部領導就來看我們了。然後再是我們的同事，然後我的朋友，還有我爸媽都來看過我，雖然不能接觸，只能隔着很遠在窗邊揮揮手，

隔離期的探望

其實對於每個人的第一次隔離來説，印象應該都非常深。東妮在隔離期裏定時間規劃表，幾點到幾點幹什麼安排的很充實，基本上是在運動、學習和工作中。

到第二次隔離時，就習慣多了。從開始每天在房間裏走一萬步，直到後來的第六次隔離每天兩萬步。

隔離期間我瘦了將近十斤呢。

2.

2020年3月28日，MU9004這班接上海援鄂醫療隊回家的航班上，機艙廣播中，乘務長楊妍婷幾度哽咽、用普通話和上海話表達對援鄂醫療隊的感謝與牽掛。

這個視頻在2020年被廣為傳播。

楊妍婷，2007年加入中國東方航空客艙服務部，現任乘務一部客艙經理，分部副經理，07年加入東航，算起來也有13個年頭。

那天的廣播，其實是她在去程時臨時寫的。

東航作為央企接到護送以及迎接援鄂醫療隊以及運送物資的任務後，客艙部負責調配乘務組。楊妍婷看着每一班上海始發前往武漢的航班，那感人的一幕幕奔赴抗疫一線的場面，一直希望自己也有機會可以親自送這些英雄們前往抗疫戰場。

3月18日那天，楊妍婷在公司裏上行政班，中午11點50分，泡了碗泡麪坐在電腦前，正準備修改前幾天的材料，突然手機振動了一下，她看了一眼，羣裏的消息頓時緊緊抓住了她的心：“上海援鄂醫療隊今天下午要回來，半小時裏需要一套乘務組到位集合，誰能趕到公司？”

我當時激動到要跳起來，沒有絲毫猶豫便報了名。

那天她帶了飛行必備證件，卻沒帶制服，跑遍半棟樓借齊了制服，踏上了這個畢生難忘的航班。

從報名飛行到集合全員完成準備，只用了30分鐘，作為職業生涯中最快速的一次飛行任務，楊妍婷深感責任的重大。在去程的航班上她就開始思考，如何能為上海的醫療隊員們帶來不同以往的問候。

本來公司有一套廣播模板，但是也説了可以自行發揮，所以當時特別希望她的廣播內容能表達出不僅僅是這套組、東航，甚至於整個上海人民對於這羣可敬又可愛的“最美逆行者”由衷的感謝之情，思考了很久，她決定改變後續廣播的方式。就是我們上文看到那個視頻。

由於工作的關係，楊妍婷之前整理過許多護送醫療隊去武漢的航班上感動人的故事，所以積壓的情感比較多，加上她本身也是容易被感動的人。

我記得當時我開始廣播，並講到“幸得有你，山河無恙”這八個字時，眼淚就要掉下來了。其實我現在回想起來，還是會有眼淚在眼眶裏打轉，也不是誇張，就是覺得那一刻，那簡單的八個字，分量卻是極重極重的。因為當時在你面前的，就是這樣一羣，普普通通的，你都叫不出名字的人，一直默默在工作崗位上救死扶傷的人，卻在去年那個早春的季節裏，扛起肩上的重任，直面可怕的病毒。他們承載的，是全國人民的期望。

“哪有什麼歲月靜好，不過是有人用生命築起堤壩，替我們負重前行。”這句話雖然有了些歲月，只是以往她只是和你我一樣在電視機前、在手機屏幕前，期盼着醫護人員們能夠戰勝疫情，平安歸來。而在飛機上，她當着這些英雄説出這八個字時，心中那份澎湃，那份特殊時期裏迸發出的感情是無法抑制的。

在後續的廣播中，妍婷又穿插了幾句上海話，一句一哽咽。

我至今清晰地記得，當我説道“上海想念NA，NA想上海伐”，得到了整個客艙異口同聲的回答：“想！”同時客艙裏還響起了掌聲，那一刻，包括我在內，其實整個客艙的人都熱淚盈眶着，有很多人在擦眼淚，客艙裏的乘務員都哭了。淚水中包含的是我、我們公司，甚至全體上海人民對他們的感謝。

武漢回上海的航班只有1小時20多分鐘，除去起飛、降落，時間很短。當時東航為醫護人員提供了魚香肉絲飯，但平飛後乘務組看到幾乎每一位醫療隊員都睡着了，看起來十分疲憊。整套乘務組小心地送出餐食，原本打算不打擾他們的休息，但是出乎意料地，當她們輕聲推着餐車走出客艙時，所有人同時醒了過來。正是在抗疫前線長時間高強度緊張的工作影響下，他們能夠隨時睡着，同時一有“風吹草動”便馬上醒過來，或許片刻的休息後便是迎來又一場與“死神”之間的生死搏鬥。

“大多數像我這樣飛行了十幾年的，多少都是帶有深深的情懷。乘務員雖然是一份平凡而普通的職業，作為藍天上的擺渡人，在飛機這個小小的空間裏，每天與你我擦身而過，守護一份平安，通過這個渺小卻又廣大的視角，能夠看到形形色色的人和事，感受到在時光洪流中同樣與祖國共同成長的你我，我會一直為同樣平凡的自己而驕傲。”

3.

2020年的最後一天，我在朋友圈裏看到了這個視頻：

製作這個視頻的，叫吳驍周，2015年加入東航，飛行了九年。去年飛了412小時，隔離35天。

疫情期間，他五次接送醫療隊前往一線，親眼目睹了醫護人員在航班上剪去長髮，乘務人員瞞着家人義無反顧前往一線等等太多令人難以忘懷的細節，他把這些故事拍成了十幾部視頻以及舞台劇去傳遞給身邊更多的人。

其父母家人的支持也是十分令人感觸的，前兩天他在隔離中朋友圈視頻號無意發了一條收官的30秒短視頻，意外的收穫了1.2萬點贊，3300多次轉發，40多萬播放量，最讓他感動的是兩百多條評論當中有幾乎九成都是一線乘務員的家人對自己孩子的祝福。

對於外防輸入，我們肩上扛着很重的責任，未來我們也將不斷強化自身的技能，以我們九零後的無畏與擔當為這場戰疫持續努力。前兩天和一個小夥伴聊天，就像他説的，每次穿上防護服前內心是忐忑慌張的，但一穿上防護服踏入客艙，我們就像瞬間打滿了雞血一樣，去守護我們的國家，甚至是為全球疫情防護奉獻我們九零後的青春力量。

4.

這個2020年，我很多曾經的夥伴如東妮一樣執飛過武漢包機，又一起輾轉在國內往返倫敦、紐約、悉尼等等世界各地的航班上接回一批批同胞。

**“衝到前面。”**這四個字看起來似乎更應該放在戰場上的字眼，在如今疫情防控常態化階段，早已是無數中國民航人的工作縮影。

感染的風險、未知的恐懼、反覆的隔離、家人的擔心…

航班上，透過口罩護目鏡防護服，你能看到，她們一直帶着最美的微笑。你看不到，她們每天做着最壞的打算。

你知道，等待全球疫情結束，可能要很久很久；你不知道，她們的艱難日子，也許會很長很長。

誰不期待春暖花開，誰不想要花好月圓？

每一次登機，都是一次艱鉅的挑戰；每一班逆行，都是一次使命的召喚。

珍重，我的夥伴。因為責任使然，所以義無反顧。加油，我的夥伴。誰無暴風勁雨時，守得雲開見月明。

未來，歷史的廣角景深遼闊，當大國崛起的車輪又滾滾前進，人們不會忘記那些並不遙遠的眼淚和哭聲，不會忘記那些感動與温情，不會忘記屬於你們的驕傲和熱血，不會忘記我們曾經共同經歷過的一切。

向你們致敬。