行者恆遠 智者常新 北京現代2021加速前行_風聞

每到年終歲尾,大家都在盤點過去一年的得與失。2020年是不同尋常的一年,受經濟大環境和疫情的雙重影響,有人黯然出局,有人艱苦前行,也有人蓄勢而動,積極尋求向上突破,而對於汽車市場來説,也正在經歷着一場場“戰役”。對於進入國內市場已經18年的北京現代來説,2020年是一場考驗,更是厚積薄發的一年。

產品技術為核心,2020年穩中求進

2020年,北京現代力克險阻,菲斯塔純電動、第十代索納塔、第七代伊蘭特和全新ix35四款新車型如期上市;新技術加速落地,除了具有全新競爭力的i-GMP平台,還有CVVD技術,“智心合一“駕駛輔助系統以及第三代智能網聯繫統等一系列創新技術的應用,紛紛展示出硬核實力;通過“現代嘉年華”2.0,經銷商展廳GDSI數字化升級改造等項目,在充分利用“雙微一抖”等社交新媒體制造流量的同時,聯手楊冪、“氣運聯盟”等頂流明星,還有合作騰訊視頻星光大賞等一系列上網動作,都實現了全方位、多圈層、大流量的多點網絡引爆,打開了品牌年輕化的營銷之路,在互聯網掀起了不小的聲浪。

北京現代以技術帶新品,以營銷推技術,全年銷量實現了環比連續正增長,畫出了一條先抑後揚的向上曲線,最終完成了50.2萬輛的終端銷量,在年底的汽車市場中打了一場漂亮的翻身仗。

技術導向營銷助推 2021品牌升級向上

北京現代轉型突破的路徑逐漸清晰,企業的未來佈局發展也朝着完善新品佈局、技術更新換代、銷量搶佔市場和營銷聚焦年輕羣體的方向不斷躬行,坐擁“千萬用户”的它,品牌向上的鏈路已然打通。

俗話説各行各業都講求“金九銀十”,但是汽車市場在2020年底,消費者買車的熱情仍然高漲不歇,汽車市場的競爭趨勢也在持續升級,進入到存量競爭時代。北京現代以技術為導向的HSMART+品牌戰略,作為品牌轉型的風向標,2021年將持續注重技術品牌戰略的升級,以技術品牌為根基,以實力產品為載體,提升用户品質用車體驗,最終實現刷新用户對北京現代品牌的認知,提升品牌溢價能力,增強消費者認同心理。

深化產品矩陣,持續全線煥新

2020年是大考之年,產品線的豐富讓北京現代仍然給消費者帶來了不少驚喜;2021年是機遇之年,北京現代基於全面迭代的產品線,將進一步強化D+S+N (中高級車+SUV+新能源)產品佈局方向,提升戰略車型的銷量佔比。

在轎車市場,闊別七年迴歸的經典“大家轎”全新一代名圖也將在3月正式上市,加入到擁有第十代索納塔、第七代伊蘭特、菲斯塔的轎車陣營,非常值得期待。同時新能源車型也緊跟其上,名圖純電動作為合資純電動產品中唯一的中高級車,將和全新一代名圖同步上市。作為肩負北京現代HSMART+戰略使命的又一款扛鼎之作,名圖純電動將與昂希諾純電動、菲斯塔純電動等車型形成新矩陣,繼續夯實北京現代合資新能源領軍者的地位。

在SUV領域,基於i-GMP平台打造的第五代途勝L將在二季度迎來上市,增強途勝品牌在緊湊級SUV市場競爭力,“智心合一”安全系統、第三代智能網聯繫統等多項先進功能也將悉數搭載,為用户帶來更智能便捷的用車生活。除此之外,北京現代第一款MPV產品,以及基於電動化專屬E-GMP平台打造的首款新車也將推向市場,2020年和2021年眾多新品車型的推出,不僅豐富了北京現代的車型產品線,更提升了北京現代的大廠形象,給消費者帶來了信心。

延承創新技術,快速高效落地

除了過硬的產品力,不可缺乏的就是技術支撐。現代汽車作為全球第五大汽車廠商的技術實力,如何轉化為北京現代的技術驅動力?那就是通過產品導入,實現技術快速落地。

在國內新能源汽車競爭方興未艾的背景下,一眾傳統車企只有憑藉着過硬的產品和核心技術作為有利支撐,才能立於市場競爭不敗之地。而北京現代延續HSMART+戰略的規劃路徑,不但能夠繼續發揮合資車率先實現HEV、PHEV和EV全面量產的優勢,進而實現行業領跑。2021年是HSMART+戰略發佈的第二年,在HSMART+戰略的引領下,北京現代第十代索納塔已經搭載了最新的第三代i-GMP平台成為“品牌向上”擔當。作為北京現代的核心技術,i-GMP平台是北京現代技術競爭力的重要支撐,也是從性價比向技術轉型的關鍵一步。而通過領先的智能安全輔助駕駛、第三代智能網聯的應用,北京現代在自動駕駛和互聯出行方面的技術競爭力也將得以保持領先,尤其是車聯網的智能語音交互系統,讓眾多北京現代車主真正體驗到與智能車機對話的感覺,快速響應,準確接受指令等特點給新用户帶來了不小的驚喜。

未來,北京現代也將在HSMART+戰略的指導下穩步向前發展,北京現代副總經理樊京濤表示:“未來北京現代將持續聚焦環保出行、互聯出行以及自由出行三大技術領域,開啓北京現代二次發展的新篇章。”

進行“流量”營銷,助推品牌向上

北京現代的產品線在不斷豐富,技術佈局也更加清晰,與此同時,營銷仍是不可或缺的重要一環。在北京現代副總經理樊京濤看來,“顛覆北京現代在中國消費者心中根深蒂固的形象,重塑‘技術範兒’的人設,產品雖是最重要的,但還需時間來沉澱。如果能夠改變中國消費者對於現代品牌的認知,市場份額和銷量的提升就會水到渠成。”

時代不同,汽車行業也在不斷的變化中革新。在90後、95後成為汽車消費主體的今天,他們身上鮮明的互聯網屬性,以及新的時代塑造的消費觀念,正在使企業的營銷模式發生巨大變化。基於年輕用户的特點,北京現代確立了“流量池”概念的營銷新導向,新一年將與抖音、快手、頭條系、騰訊系和百度系等“流量池”進行更加深度的合作。營銷由產品思維向用户思維、從信息傳遞向與用户互動、從“市場營銷”到“用户運營”進行轉變,精準激活老用户,“捕捉”潛在用户。

“現代嘉年華”線下體驗活動的推出,就是北京現代營銷創新一個代表性的重要舉措。從傳統硬廣到口碑營銷、從場景化營銷到娛樂營銷,北京現代緊跟潮流營銷趨勢,大膽拓展營銷思路。

實力厚積薄發 ,表現未來可期

2020年,北京現代以先抑後揚的向上曲線結束,2021年還在延續着2020年末的迅猛勢頭。根據乘聯會等權威機構預計,2021年的車市將承接去年回暖趨勢,呈現較強的增長勢頭。北京現代基於對市場趨勢的判斷,提升D+S(中高級車+SUV)車型銷量佔比,減少10萬元以下產品的投入,通過銷售結構的調整,逐步帶動產品和品牌形象的升級。

憧憬乘勢而上的2021,讓我們期待汽車市場的積極變化,關注北京現代,在新的一年究竟會有什麼樣的出色表現。