俄羅斯要搞蘇57艦載版？請中國修航母更重要吧？_風聞

近一段時間，關於俄羅斯第五代戰鬥機蘇-57的消息非常多，胖兵也零零總總地看了不少。

以本兵多年的職（胡）業（謅）經驗來判斷，這些信息真真假假，喜憂參半，圍繞其產生的爭議也不少，有些甚至能直接反映出俄羅斯軍工當下所面臨的許多挑戰。

本期內容，小兵兵就給大家總結盤點相關事件，也分享一下自己的想法。

1、關於蘇-57的消息

在延遲近一年後，“首架”量產型蘇-57終於服役，由俄南部軍區某航空團接收。

老讀者應該知道胖兵為什麼要給首架二字打引號，其實日前交付部隊的蘇-57是第二架下線的量產型，第一架在2019年12月出廠試飛的時候墜毀了。

▲就是這架生產編號為51001的

蘇-57在試飛中墜毀

當時咱還分析摔機很可能會延後服役時間，果不其然就拖了一年。

但不管怎麼説，千呼萬喚十餘載終於始出來的蘇-57到底是服役了。

按照俄國防部長紹伊古透露的時間表，到2028年俄空天軍將會裝備76架該型戰機，完成第一階段的列裝計劃。

▲生產中的蘇-57

為了保證生產效率和工藝水平，俄羅斯聯合航空製造集團專門新建了一條生產線，將蘇-57的生產任務從蘇-30的生產線上剝離出來，並引入視覺增強技術幫助生產。

在蘇-57這隻靴子終於落地後，俄羅斯國有技術公司Rostec緊隨其後，宣佈他們正在沒有政府資源扶持的情況下，自行研發新型第五代單發戰鬥機。

▲Rostec放出的概念圖

怎麼看都像是隱身版米格-29

該公司CEO向俄塔社記者透露，這型戰機將具有更簡單的設計和更經濟的價格，使用RD-33發動機（怪不得便宜），可用於替代米格-23、米格-27的位置，或出口至與俄羅斯有良好關係的國家。

難道五代機的准入門檻已經這麼低了嗎？

連RD-33這種辣雞引擎也敢拿到枱面上用……

▲RD-33發動機，RD-33是1970年代

克利莫夫設計局為米格-29開發的配套發動機

性能大致與老款F-16A/B所使用的

F100-PW-100發動機相當

後者早已停產多年

放在今天根本不入流

胖兵認為俄軍自己對這種飛機可能不會有太大興趣，集中資源完成蘇-57的量產與升級工作才是眼下最重要的事。

而Rostec應該是看準了丐版五代機的市場前景，再加上F-35出口獲得巨大成功的刺激，想研發一種專供俄系戰機老用户的迭代產品倒也合理。

▲俄羅斯想進軍國際市場

我兔的FC-31又何嘗不是如此呢？

除此以外，前陣子有外國軍迷稱蘇霍伊正在搞艦載型蘇-57，那這個就有意思了。

在往期介紹蘇-57的文章中，胖兵提到過印度當初也參與了T-50項目，但因俄方蠻橫毀約單方面要求加價而退出，所以乍一聽這個消息還以為是俄羅斯要把印度拉回去繼續坑。

▲印版T-50電腦概念圖

結果咱一看就發現這明顯就是意淫+騙流量的Fake News。

該軍迷謊稱蘇-57K艦載機的原型機已經在阿穆爾共青城加加林飛機製造廠組裝，但原文配圖只是引用了俄媒的其他報導，而所謂的摺疊翼也明顯是PS出來的，還沒胖兵P的好呢。

▲出現在外國社交媒體上的“艦載型蘇-57”

既沒有官方聲明，也沒有充分證據，騙點擊的標題黨白讓胖兵興奮了一把。

不過這倒是讓胖兵想到了另一個問題——就算蘇霍伊真把艦載型蘇-57給搞出來也然並卵。

因為俄羅斯沒有航母可用啊！

這恐怕是目前最令俄軍難受的幾個痛點之一。

2、大國之痛

俄羅斯唯一的航空母艦“庫茲涅佐夫”號可謂命運多舛，先是在大修時遭遇浮動平台意外沉沒，重達70噸的起重吊臂倒塌並將飛行甲板砸出一個大窟窿，又因人為疏漏嚴重失火，現處於完全癱瘓狀態。

▲倒塌在“庫茲涅佐夫”號甲板上的吊臂

據説這艘船可能要修到2022年才能重新下水試航，但胖兵認為這一時間點依然過於理想，因為俄羅斯根本沒有大型幹船塢對其修復，否則也不必退而求其次使用浮動平台。

▲屋漏偏逢連夜雨——剛被砸又失火

在航母停用期間，艦載機飛行聯隊的蘇-33也基本進入停飛狀態，飛行員只能在陸地使用米格-29K維持最低限度的訓練水平，即便回到崗位也需要一段時間才能拉回熟練度。

你要問庫艦什麼時候才能恢復戰鬥力，恐怕就連戰鬥民族都得來上二斤伏特加才能腦補出來。

俄羅斯航母重返大洋的路途困難重重，且遲遲沒有靠譜的解決方案，以至於許多俄國網友認為與其在這艘總是修不好的船上反覆拉扯浪費時間，還不如造一艘新的更省事。

“你能想到的，人家早就想到了”

其實俄海軍早就提出了新航母發展計劃，而且野心還很大。

比如早些年出現的23000E“風暴”級航母，其設計概念可是和美國海軍尼米茲級或福特級體量相當的超級航空母艦，排水量9-10萬噸，採用電磁彈射與雙滑躍（斜角甲板也有仰角）、雙艦島、核動力，可搭載包括蘇-57在內的多種艦載機72架。

▲23000E“風暴”級航母概念模型

講真，這種技術規格別説在當年，就擱現在也劍走偏鋒的超前配置，俄羅斯要是能造出這玩意兒來，美國都能造高達了，因此被戲稱其為“永遠停留在圖紙上”的航母。

這不是趕上蘇-57服役，俄羅斯那邊又有新航母的設計方案出爐——11430E“海牛”級，就是普京和俄海軍司令一起參觀微縮模型那款，證明政府和軍方還是很重視發展新航母的。

▲普京親臨參觀，大家表情都很嚴肅

不知心中如何盤算

不過這關於款航母目前的公開信息不多，單看比例模型可以大致判斷11430E的設計方案比較保守，艦載機仍然是蘇-33與米格-29K，採用傳統的滑躍起飛模式。

當然該艦也有一些升級，比如一體化桅杆、彈射預警機、核動力、滿載排水量提升至9萬噸，這套設計明顯更加貼近現有技術水平，但對於目前的俄羅斯來説仍然不簡單。

▲俄海軍司令尼古拉·葉夫梅諾夫

神情並不樂觀

想搞海五代不是不行，美國已經搞出來了，中國也在努力，作為第二軍事強國、世界海軍強國的俄羅斯不可能無動於衷。

但在此之前，你還是先琢磨一下怎麼把航母的問題解決掉。

3、要面子不要裏子？

胖兵始終認為俄海軍面臨的困難並非不可解，中國可以有償代修啊！

從技術層面看，庫艦與遼艦的前身瓦良格本就是構型完全一樣的姊妹艦，後者經我兔修復續建已煥然一新，艦載機日常飛着玩，還能繞台解悶，艦況不要比庫艦好太多。

在此基礎上，我們還自主建造了基本構型大致相同的山東艦，對這型戰艦的方方面面已經瞭如指掌，電子設備更是比蘇聯的原始設計先進很多。

俄羅斯若真想高質量修復甚至升級庫艦，兔子毫無疑問是最佳選擇，技術和幹船塢都是現成的，不比你在地上挖個坑，或者再去租什麼浮動平台來的香？

而且請中國修復還有一個好處，那就是財政緊張的俄羅斯可以不用花費現金，而是用中國所需要的技術、裝備、資源支付維修費。

其實這個方案在俄軍內部也討論過一段時間，可不知道是因為更高層面的考量，還是純粹拉不下臉，俄羅斯始終還沒有這個打算，只能讓本國唯一航母繼續趴窩吃灰。

▲2016年庫艦冒着黑煙

穿越英吉利海峽前往敍利亞執行任務

被西方媒體嘲諷為燒煤船

但胖兵認為這樣的合作在未來也不是不可能，由於美國不斷圍堵打壓，中俄兩國在軍事方面的合作已經提升至前所未有的高度。

過去我們雖然有聯合反恐訓練、坦克兩項和航空飛鏢這樣的交流，但這些活動大多都是戰術層面的互相學習和切磋，於兩國的整體戰略而言並不重要。

但是近幾年情況變了，雙方的合作逐漸進入戰略層面，如北斗與格洛納斯衞星導航系統的兼容互補、互在對方境內建設導航系統地面站，以及前段時間的轟炸機聯合巡航等。

▲2019年中俄發佈衞星導航系統

全球信號多模多頻射頻芯片

如果來自美國的壓力不斷加大，真有一天把俄羅斯給逼急了，什麼大國的顏面、老師的姿態統統都得放下。

與其如此灰頭土臉，倒不如早點把船開過來，最起碼還能落一個促進兩國合作的名頭，何樂而不為呢？

參考資料：

環球網：等了10年！量產型蘇-57戰機終於入役俄軍

Airway：Russia is developing a new single-engine fighter——RICARDO MEIER

Naval：Como será o futuro porta-aviões russo?