不愛紅裝愛戎裝，駕馭6萬噸航母的95後哈薩克女孩_風聞

遼寧艦的前身是瓦良格號，在上世紀80年代，它本風風光光的，目標是達到滿載排水量6萬7千噸，身長306米。蘇聯解體後，烏克蘭政府決定把他們的"心肝寶貝"瓦良格拍賣。1998年，瓦良格先是憑藉2000萬美元的身價漂流到了澳門。2005年，大連造船廠才對瓦良格號進行大規模全面的整修。2012年9月，我國政府正式給改造後的航空母艦命名為"遼寧"。2012年9月25日，遼寧艦正式入列。

航母是國之重器，上面有上千名官兵各司其職，其中不乏不讓鬚眉的女艦員，她們有的從事飛機起降和戰機維修，有的從事彈藥統計和氣象數據測量，有的是電工艦員、話務艦員、航母甲板作業女艦員。遼寧艦上的女艦員以女性特有的堅韌和細緻活躍在航海、航空、戰鬥、執勤站崗等多個崗位上，為航母戰鬥力生成做出了巨大貢獻。其中，有一位叫加德熱拉•哈布力的95後哈薩克女孩，她曾經是遼寧艦的“司機”——掌舵手。

加德熱拉•哈布力的爺爺曾經也是一名軍人，可能是在爺爺的感染下，她內心也種下了一顆從軍的種子，從小就夢想着能穿上帥氣的軍裝。2015年9月，加德熱拉•哈布力正在新疆昌吉學院經濟管理系讀大二，那時遼寧艦在全國範圍內招收女兵，她毫不猶豫參加了報名，並在報名的女兵中脱穎而出，成為遼寧艦中備選女兵的一員。

對於這麼一位掌舵手，網友們也是讚賞有加。

從開啓到操作，到熄火，駕駛航母都不是個輕鬆活。掌舵手需要通過舵盤輸入舵數，進行一系列複雜精密的計算得到精確的數據分析，為傳動系統下達命令。

航母的駕駛需要高度保持注意力集中，即使面對惡劣的海況和艱鉅的任務，也要沉着冷靜，一邊利用儀器觀察海空情況，一邊準確接收指揮員口令，一邊聚精會神不容分心地操舵。

對於加德熱拉•哈布力而言，她的同齡人們都開過豪車，可是她開過航母，這是她最引以為傲的事情，而她很榮幸能夠成為海軍中的一員，並且作為掌舵手駕駛航母，這是讓很多女孩子都感到佩服的事情。

2020年，經過5年的歷練，加德熱拉•哈布力退役回家了，繼續回到大學完成學業。曾經她有着走進藍色軍營的夢想，如今她的願望實現了，並用實際行動報答了所有為她付出努力、關心和支持的人，用自己的青春報答了祖國和人民。最後，讓我們為每一名退役軍人點贊！