南航2021年工作會:全新“五五六六”戰略出爐_風聞
航旅圈-航旅圈官方账号-2021-01-16 19:33
1月14日,南航集團召開2021年工作會,這次會議不僅總結了2020年的經營情況,還對2021年和十四五進行了部署。
在此之前,航旅圈就曾報道,2020年前三季度,南航的經營業績在三大航中是表現最好的,這次工作會上又透露了2020年全年的業績表現,南航的經營虧損在三大航中也是最少的。【回顧:南航逆市盈利“靠會計”?真相是……】
2020年,南航的所有國際國內航班旅客機上零感染,所有員工工作崗位上零感染,還是全國首家出台防疫物資免費運輸政策。1.9萬個航班運送醫護人員2.5萬人次,抗疫物資2.9萬噸,接回滯留海外同胞2.4萬人次。
2020年,南航全年航班正常率89.88%,三大航中位列第一;機隊放行可靠度99.8%,三大航中位列第一。
2020年,南航的幾大發展戰略也在加快落地,包括加快建設北京樞紐,打造廣深聯合樞紐,突出海南戰略重點市場地位,成立服務海南自貿港建設領導小組,強化南航廈航川航協同,與美航,阿提哈德航,俄羅斯航等20家國際夥伴新籤合作協議,集團股權多元化改革,多個混改項目落地等。【相關:南航物流混改落地,前十月賺了33億;夜話丨南航混改再下一城】
與此同時,一份由南航集團黨組會審議通過的**“南航高質量發展總體思路”**也在這次工作會上正式印發。這份總體思路,也可以説是南航新任董事長馬須倫上任後的戰略部署,對南航未來發展具有長期指導意義。【相關:最新丨南航新董事長到任】
據航旅圈瞭解,“南航高質量發展總體思路”可以濃縮為**“五五六六”戰略思路:堅持五大發展**,實施五大戰略,推進六大行動,實現六大轉變。
其中,五大發展是指:安全發展,高質量發展,創新發展,合作發展,共享發展。
五大戰略是指:樞紐網絡戰略,生態圈戰略,創新驅動戰略,精益管控戰略,品牌經營戰略。
六大行動是指:安全生產專項整治,深化改革重點突破,抓好重大戰略機遇,對標一流管理提升,服務品質攻堅提升,五大結構調整優化。
六大轉變是指:由重速度向重質量轉變,由相對單一產能也向高相關多元化產業轉變,由傳統商業模式向數字化,生態圈轉變,由粗放型管理向精細化管理轉變,由重計劃管控向重市場運作轉變,由全面拓展市場向重難點突破轉變。
**“五五六六”**戰略可以説是南航此前發展戰略的延伸與升級,比如樞紐網絡戰略就是南航一直在倡導的,從廣州樞紐到廣州-北京雙樞紐,在2020年通過轉場大興機場進一步落地,而此前重點拓展等廣州市場也被延伸為廣深大灣區市場等控制力。
不過,相比於已經比較成熟的廣州樞紐,南航在大興機場的樞紐建設還任重道遠,相比於首都機場,大興機場的經營品質差距還比較大,如何保住高端客户不流失,減少轉場大興的效益損失,是2021年南航繼續要做的重點工作。【相關:告別首都,南航all in大興;大興一週年,航司放大招,收益又如何?;10家航司大興機場PK,從首都轉場後效益到底降多少】
除了北京和廣州,我們注意到這次南航工作會重點提到了海南。不久前,南航剛剛與海南省簽約,承諾持續加大在海南市場的運力投入,在公司內部則成立了服務海南自貿港建設領導小組,加快推進海南自貿港項目落地。【相關:三航司鏖戰,誰將“稱霸”海南自貿港?】
五大戰略中的生態圈戰略,則是南航此前戰略的一次升級。生態圈戰略具體是指客運向現代服務集成商轉型,貨運向現代物流集成商轉型,全南航向生態圈轉型,緊緊圍繞客户體驗,利用自身優勢,強化集成,提供綜合解決方案,打造競爭優勢。
值得注意的是,此前馬須倫任東航總經理時,東航就提出了“客運向現代服務集成商轉型,貨運向現代物流集成商轉型”,而在這次工作會上,馬總提到的“圍繞吃住行娛遊購,搭平台,找夥伴,活積分,強引流,做集成,豐富產品和產產品體系”,也曾在東航成立電商公司時就提到過。
相信2021年,生態圈戰略也會在南航加速落地,除了航空主業之外的一些產業板塊(金融、投資、航食、地產等)的利潤貢獻,也會得到進一步提升。