今天去轉了轉幾大電車展廳,説出來不信,有的銷售連個名片都不願意主動給_風聞
单车周边-单车周边-平衡车护具骑行服,单车骑行服2021-01-17 16:52
【本文來自《計劃今明年換電動車,考慮範圍內有這4款,大家能給給建議麼?》評論區,標題為小編添加】
氣球非常感謝這位兄弟提供這麼多詳實的數據,我也是一個理工男,天然對數據感興趣。按你説的,總體用料應該是蔚來的最好,當然蔚來的也最貴。BYD的鐵鋰電池我覺得問題不大,相比於其他車型至少不是一個缺點,model3不也用上鐵鋰的嗎。
順便説下為什麼我沒怎麼考慮model3,從各方面的報道來看,特斯拉的用料和工藝水平應該不怎麼樣,開了5年半的君越,我估計換model3舒適性可能會有落差(至少是沒有太多提升)。電動車的三電我肯定也關注,特斯拉起家的本錢就是三電,但一電電池已經和別的廠家沒有差別,連鐵鋰都用上了。二電的電機,從我的知識和認知上來説,不是一個能產生明顯差距的部件,就是説電機是非常非常成熟的產品,不存在某個廠家的產品明顯領先於其他廠家。三電的電控這塊,我瞭解不多,暫且認為特斯拉還有一定的優勢吧。
毛豆3和比亞迪漢。我今天都看了。毛豆3做工其他因為很簡潔,展廳燈打的很亮,也看不出來什麼不好的。比亞迪展廳非常暗,車裏也暗,看起來確定也看不出優勢來。車大小是有差別。比亞迪4s店好像對推薦這些車沒啥興趣,我開了三十公里過去,銷售連個名片都不願意主動給。低端車型太多了,擺滿展廳,漢唐,純電漢居然展廳都沒有。
。。銷售説車主剛提漢ev等了五個月。漢dm要兩個月。我想看看宋plus混動dmi,這個車還沒有,想看看燃油版什麼樣,誰知道他們這個店不賣,只能看看宋Pro,拉開車門氣味太大了。真不如用織物座椅。低端仿皮味道太沖。
離市區那麼遠感覺他們主要服務出租車和滴滴為主了。高端低端不分開,確實沒辦法弄,服務二十萬車的和幾萬的,營銷技巧和環境營造是完全不同的。沙縣小吃,有沙縣優勢,可是你不能讓沙縣小吃辦婚宴,這是兩種需求的客户。