別緊張，特斯拉Model Y首批交付和降價還只是營銷噱頭_風聞

特斯拉是中國車市的一隻怪獸，關於新車型Model Y上市和大幅降價的傳聞把車市和車行擾亂，但高飛鋭思想認為，目前Model Y的首批交付和降價還是隻是營銷噱頭——題記

讓中國汽車行業緊張的是，特斯拉Model Y還是説來就來了，比想象中來得更快，讓人有點猝不及防——2021年的日曆剛剛翻開，特斯拉就迫不及待地揭開了Model Y的神秘面紗，從PPT上來到了消費者手裏。

最近，國產特斯拉Model Y在上海世博特斯拉中心、上海向陽特斯拉中心、上海森蘭交會中心舉辦了首批交付儀式，有五位消費者拿到了漂亮的車鑰匙，成為第一批幸運者。

不得不説，在車市上，Model Y性能很卓越。據説，Model Y續航里程最高接近600公里，在V3超級充電站充電15分鐘，可最多增加航程250公里。這種續航里程，基本上可以滿足一天的奔跑需要，不用擔心半路上有拋錨之虞了。

前段時間，有傳説稱Model Y(參數|圖片)最低價格有可能低至16萬元人民幣。如果真是這樣，在這個價位上，Model Y就是一款性價比出眾的產品，對新能源汽車及這個價位的傳統燃油車的衝擊將是空前的。

但高飛鋭思想不得不説，無論是16萬元的低價，還是五輛的首批交付，都只是一個蠱惑人心的噱頭，只是特斯拉在用種種似是而非的話題作營銷，推廣特斯拉品牌，推銷新車型Model Y。

首批交付僅五台，其象徵意義遠大於實際意義。高飛鋭思想甚至懷疑，這五台車是早就生產好的樣車而已。這個交付也意味着Model Y的批量生產上市還有一段時間。高飛鋭思想認為，Model Y真正能夠批量交付，估計還有三五個月時間。馬上就是中國傳統春節了，到元宵節前的這一個半月裏，特斯拉是無法組織Model Y進行批量生產的。所以，這次舉辦的首批交付儀式，只是特斯拉Model Y批量上市前的眾多營銷推廣活動中的一個環節而已。

當然，也不否認，Model Y批量化生產已經在路上，給予中國造車新勢力和相關價位的傳統燃油車的準備時間並不充裕。特斯拉Model Y的殺傷力有目共睹，相關車企得有充分準備，拿出自己的殺手鐧，不打無準備之仗。

至於Model Y降價銷售，雖然特斯拉出面否認了16萬元的低價，但也是遲早會來的。當然也不用擔心，Model Y降價窗口期遠沒有到來。馬斯克不是傻瓜，新產品一問世就降價，沒有必要，也沒有企業這樣操作過。但在Model Y批量生產，供過於求，且特斯拉準備推出新的車型後，Model Y大規模降價就成為一種必然了。

所以，無論是消費者購買，還是同行應對，16萬元的Model Y出來，還要相當長一段時間。以特斯拉在中國市場每年推出一款新車型的週期來看，Model Y降到16萬元，至少還要一年多時間，也就是説是2022年以後的事情了。

這個時間就是中國造車新勢力和同價位燃油車的應戰準備期。當然，現在特斯拉Model Y新車的價格也是大幅下降了。特斯拉國產中型純電SUV Model Y長續航版與高性能版售價分別為33.99萬元和36.99萬元，較之前進口版本分別下降了14.81萬元和16.51萬元。這個幅度是比較大的了，讓其在中國車市上很有競爭優勢。中國造車新勢力以及傳統車企不得不認真準備，不要被打得丟盔棄甲了。

2021年1月19日