這個走勢你注意到沒？_風聞

半年多來，人民幣對美元和其他主要貨幣的匯率強勁上漲。截至1月20日，1美元兑換6.47元人民幣，而去年5月底1美元兑換7.16元人民幣。自去年5月底至今，人民幣的漲幅已經達到9.34%，反彈幅度超7000點，人民幣匯率創近兩年半來最高水平。 

△人民幣匯率接近兩年多來最高水平（圖片來源：《紐約時報》）

當地時間1月12日，《紐約時報》撰文稱中國經濟走勢強勁，人民幣升值是一種力量的展示。

△《紐約時報》報道截圖

人民幣為什麼會升值   

《紐約時報》指出，人民幣升值主要是因為在全球經濟遭到重創的情況下，中國經濟成為了一個罕見的亮點。

面對疫情，中國政府採取了嚴格的防控措施，成功遏制了新冠病毒的蔓延，工廠重新開工，而世界多國民眾因為疫情還被困在家中。

此外，由於美元貶值，眾多投資者開始熱衷於把錢投放在中國市場，或者投在與人民幣掛鈎的項目中。這使大量資金湧入中國，助推了人民幣升值。

△疫情之下，中國經濟成為全球罕見的亮點（圖片來源：蓋蒂圖片社）

中國出口激增 貿易順差創紀錄  

一般來説，人民幣升值會使中國製造的商品對全球消費者而言更加昂貴，從而導致出口下降。但目前來看，即使人民幣升值，中國的出口仍在繼續激增。

美媒指出，2020年中國的出口非常強勁。傑富瑞投資銀行數據顯示，2020年9月中國在世界出口中所佔的份額升至創紀錄的14.3％。 

1月14日，中國國務院新聞辦公室舉行新聞發佈會，海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文介紹，2020年，中國成為全球唯一實現貨物貿易正增長的主要經濟體，貨物貿易進出口總值達32.16萬億元人民幣，比2019年增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%；進口14.23萬億元，下降0.7%；貿易順差3.7萬億元，增加27.4%。

△儘管人民幣升值，中國的出口仍在繼續飆升（圖片來源：  蓋蒂圖片社）

《紐約時報》認為，雖然美國政府對中國商品施加了限制，包括對價值超過3600億美元的進口商品徵收關税，但沒有任何跡象表明全球供應鏈重返美國。相反，中國的製造業地位越來越鞏固。

美國彼得森學院的高級研究員瑪麗·E.洛夫裏表示：一邊是中國經濟快速復甦，一邊是美國人在疫情期間購買了大量中國製造的商品，兩方面的合力超出了美國政府對中國商品的關税抑制。

彭博社經濟學家指出，經過四年的中美貿易戰，中國的出口沒有受到影響，反而更加強勁，這表明中國的經濟非常具有韌性。

美國進口激增 中國商品需求強勁  

對於美國來説，新冠疫情持續惡化致使進口激增。

美國公司，尤其是基於服務業的公司因疫情陷入癱瘓，美國人的消費方式也因此發生很大的改變，網購比以往任何時候都要多。

這一年，居家防疫的美國人將本可以花在度假、電影和餐廳的錢都用在了家居用品上，例如家庭辦公室的照明設備、地下室健身房的健身器材以及孩子的玩具，而中國正是這些商品的全球最大製造商。

△《紐約時報》報道截圖

洛杉磯港是美國最大的集裝箱貨物處理港，在這裏，來自中國的貨物集裝箱像樂高積木一樣堆成六層高，前來運貨的卡車佔滿了停車場，司機提貨需要等待數小時，這裏的貨物將被運往整個北美大陸。 

據洛杉磯港執行主管吉恩·塞羅卡回憶，剛過去的聖誕、新年購物季自中國進口的商品之多前所未見。2020年12月1日這一天，卸貨船隻多達19艘，另外還有12艘在港口等待，而以往正常情況下每天只有10到12艘船到港。

“我們正在經歷一個難以置信的時期，”塞羅卡説，“這種訂貨量超出了我們的想象。”

△加利福尼亞州奧克蘭港堆積的貨櫃。  （圖片來源：  《紐約時報》）

這一年，美國消費者對中國生產的自行車需求大幅上升。因為疫情持續時間久，美國人紛紛購買自行車當作鍛鍊的工具以及公共交通的替代品。

美國自行車生產商肯特國際有限公司首席執行官阿諾德·卡姆勒表示，目前自行車需求量大但是運輸遲緩，“我們找不到充足的卡車來港口運貨，”卡姆勒説，“有強勁的需求卻不能發貨，這太瘋狂了。”

美國玩具公司Basic Fun首席執行官傑伊·福爾曼説，他曾考慮將部分業務遷往越南或印度，但“留在中國最終成了最好的決策”。

“中國仍然擁有世界上最好的生產供應鏈，事實證明，中國比其他國家更快更有效地應對疫情，”福爾曼説，“中國挑戰了極限，成功渡過難關，哪怕這是百年來我們遇到的最艱難的考驗。”