30萬隻水鳥和1座水閘，鄱陽湖到底是誰的？_風聞

　　歲末年初，正是鳥類飛往鄱陽湖的遷徙季。

　　在這個時節，冷空氣將岸邊的蘆葦都榨成枯草色，灰藍色的天空中一組白色小點降落地面——

　　一大羣白鶴在鄱陽湖區的荒地中來回踱步，它們埋頭啄食着苦草的根莖，直到自己吃飽喝足……

　　這是冬季鄱陽湖的景象，每年，鄱陽湖都會出現超過30萬隻的過冬候鳥。2019年底，這裏還舉行了規模宏大的首屆國際觀鳥周活動。

　　2019年鄱陽湖首屆國際觀鳥周吸引全球目光 新聞截圖

　　但2021年的開頭，鄱陽湖迎來的新年禮物並不是新一屆的觀鳥大賽，而是一則“鄱陽湖水利樞紐工程建設項目用地預審與選址批前公示”的消息。

　　從公式方案中看，這個水利工程是一組高23.4m、長2993.6m的大水閘，由船閘段、泄水閘段和魚道等組成。

　　計劃上，該工程建成後，是打算以“調枯不控洪”的方式運行，即雨季時水閘全開，旱季則關閘蓄水。

　　尤其是在12月至次年3月的冬季，計劃認為要藉由水利工程的控制，保證鄱陽湖9米（筆者注：公示消息未能明確是黃海高程還是吳淞高程）的最低水位。

　　**既不是水電站、也不是水壩，還可以維持水位，看起來方案的內容似乎很有道理。**然而人們還是議論紛紛，**支持者説：水利是在救湖；**反對者説：水利破壞生態。

　　然而評價鄱陽湖水利並不能以此兩極戰隊——

　　事實上，鄱陽湖水利是個典型的人與自然共存的問題。

　　鄱陽湖沒水，需要“拯救”？

　　要聊鄱陽湖，瞭解它所在的地理區位和水文狀況是一切討論的前提。

　　公示方案中提到修建鄱陽湖水利，是為了解決鄱陽湖枯水期的水安全問題。

　　換句話説，所謂“拯救”鄱陽湖，是希望能夠杜絕它沒水的情況。

　　**可是問題來了，沒水就會讓鄱陽湖 “死亡”嗎？**事實並非如此。

　　首先，沒水並不是鄱陽湖病入膏肓的徵兆。

　　跟大多數人“有湖的地方水源比較穩定”的認識不同，鄱陽湖是一個有些不講武德的湖泊——

　　鄱陽湖的所在地區的季風性氣候，決定了它呈現出“高水一片，低水一線”的水文特徵。

　　作為一個吞吐型湖泊，在長江流域的雨季，鄱陽湖需要承載直接降水和地面徑流帶來的巨大水量，這時候，鄱陽湖就是一片“汪洋”。

　　在冬季時，隨着水位的下降，河牀裸露，鄱陽湖將形成數量眾多的碟形湖。

　　鄱陽湖區傳統中的“塹秋湖”，就是以人工築堤的方式人為造就碟形湖，便於在枯水期內捕魚和收穫的一種作業方式。

　　所以無論是從地理條件還是歷史傳統來看，真正健康的、自然狀態下的鄱陽湖，是必定有一段時間沒水的。

　　上圖為2013年5月19日拍攝的豐水期的鄱陽湖江西都昌縣印山島；下圖為2013月5日在同一地點拍攝的乾涸的鄱陽湖江西都昌縣印山島 來源見水印

　　其次，對於依靠鄱陽湖過冬的候鳥們來説，有沒有水並不是左右它們種羣數量的關鍵因素。

　　根據學者張娜等（2019）對鄱陽湖冬季候鳥的調查研究顯示，在2015和2016年，研究團隊分別記錄到了494033和388017只鳥類，其中有遊禽32種，涉禽36種，包括白鶴、白頭鶴、白枕鶴、東方白鸛等珍稀鳥類——

　　**而這些涉禽們很顯然不需要那麼多水。**相反，這些因為沒水出現的裸露河牀以及小型的季節性湖泊濕地，才是它們的福地。

　　國家林草局也在重視鄱陽湖的候鳥 

　　實際上，影響候鳥越冬種類和數量的主要環節，其實是食物。

　　鄱陽湖這種半年水半年乾的獨特水位節律，是形成鄱陽湖豐富棲息地類型的最主要的驅動力：

　　常年水位波動形成的淺水、泥灘、草洲等棲息地類型，為多種植物和動物創造了適宜的生長條件。

　　新聞截圖

　　在冬季廣佈的碟形湖，湖周邊的濕生與水生植物羣落有序分佈和演替，而湖內的靜水水域有利於底棲動物和魚類生長育肥（胡振鵬等,2015）……

　　由此，鄱陽湖才能夠既滿足白鶴等涉禽食用根莖和草籽食性的需要，也得以向鴻雁等遊禽提供浮游生物和魚類等食物。

　　因而與其説“沒水”會殺死湖泊，倒不如説正是週期性的“沒水”才讓鄱陽湖生機勃勃。

　　冬季鄱陽湖覓食的白鶴 鳳凰網新聞截圖

　　鄱陽湖的缺水，原因複雜

　　沒水不是病，但“拯救”鄱陽湖的説法卻情有可原。近年來，鄱陽湖沒水的速度開始越來越早，越來越快。

　　2011年9月中旬，鄱陽湖湖口站水位僅僅10.33m，鄱陽湖提前了兩個月進入枯水期。

　　而數據統計顯示，2000~2014年的鄱陽湖的低枯水位天數，明顯比1951~1999年間的低枯水位天數要長（齊述華等, 2019）。鄱陽湖冬季沒水的狀況有越發嚴峻的趨勢。

　　如果建了水閘，就可以把水留住，這樣鄱陽湖冬天就不會被迫沒水——對於支持者們而言，這的確是一種“救湖”方法。

　　白鶴在擼水稻串 餘干縣林業局野保站站長 雷小勇攝

　　然而造成鄱陽湖過度缺水的原因相當複雜。

　　學者趙貴章等（2020）在對鄱陽湖水文變化的探究中提到：“從（鄱陽湖）入湖徑流總量的分析來看……五河徑流量，也是影響湖泊水位的主要因素之一。

　　從長江與鄱陽湖相互作用關係分析來看，幹流來水量的多少和水位的高低對湖泊水位的季節波動起着重要作用。”

　　這一定程度上反應了鄱陽湖過度缺水的原因——徑流補水量的減少和長江水量的影響。

　　2013年新華網報道：三峽蓄水加劇枯水困局

　　一方面，鄱陽湖水的來源之一是地面徑流。

　　除了正着鄱陽湖上空的降水之外，周邊同樣深受季風影響的贛江、撫河、饒河、信江、修河5條河流及其區域降水形成的地面徑流是鄱陽湖的主要水源。

　　也就是説，五河給的水多，鄱陽湖的水就多，反之亦然。

　　問題是五河上游的水利和水電站數量不勝枚舉，截至2007年，僅江西省就有各類水利工程40多萬處，其中水庫有9783座，總蓄水能力超過290億立方米，甚至超過了鄱陽湖本身的蓄水量。

　　而季風氣候的影響是廣泛的，當枯水季節到來，位於鄱陽湖上游的五河加緊蓄水，鄱陽湖缺乏補給，湖區的水位必然會下降。

　　航拍"千里贛江第一壩"萬安水電站 圖源新華網

　　另一方面，長江也為鄱陽湖提供了相當分量的湖水。

　　同樣受季風氣候影響的長江，在雨季時水量充足，江水頂託的作用力強（汛期時甚至漫過河牀），江水由湖口流入鄱陽湖。

　　相對的，當長江處於旱季，或者因為其他原因水量減少時，江水的作用力變弱，鄱陽湖水便會自動補給長江，為下游地區提供水源。

　　也就是説，鄱陽湖有沒有水，跟長江有沒有水息息相關。

　　2016年7月，當時的鄱陽湖星子站超警戒水位1.68m，防汛全面告急；兩個月後的9月，星子站水位跌破12m，湖區大呼“口渴”——

　　這種狀況的出現其實不難理解——汛期結束後，五河以及長江上游水庫羣蓄水攔截幹流徑流，再加上該地區冬季降雨偏少，鄱陽湖水位也變得“澇的澇死，旱的旱死”。

　　上游的水電站這麼多了，下游的鄱陽湖深受影響 

　　長江水電站分佈 圖源網絡

　　此外，導致鄱陽湖水位過低的原因還有采砂。

　　長江干流的禁止採砂，導致眾多采砂船進入鄱陽湖開採，鄱陽湖採砂在2003~2016年間長期處於盜採、濫採和超採狀態（齊述華等, 2019）。

　　採砂船在通江水道中過度的、無節制的採砂，使得入江河道加深、加寬，鄱陽湖水泄入長江的速率明顯變快。

　　鄱陽湖非法採砂頻現 新聞截圖

　　證據表明，鄱陽湖其實是在來自江西省本身、上游省份以及籍貫各異的外部採砂船等多種因素共同作用下，逐漸“口渴”的。

　　單是冬季蓄水，並不能從根本上解決鄱陽湖的問題。

　　水利工程，影響到底有多大？

　　從鄱陽湖缺水的成因來看，光是靠修水閘蓄水來“救湖”，無異於隔靴搔癢，治標不治本。追究起來，只有其它因素也有所作為，才能真正解決鄱陽湖沒水的問題。

　　但問題又來了，如果建了閘，對鄱陽湖的生態是必然造成影響的。

　　鄱陽湖水利對生態的影響，大可以總結成兩個方面：對湖裏面的和對湖邊上的。

　　要在湖中動工，那麼湖裏生物受到的影響自不必説。文獻表明，鄱陽湖記錄到的魚類有134種，隸屬於12目26科。

　　而公示方案中提到修建水利工程的位置是長嶺-屏峯一帶，其中的屏峯地區，正是鄱陽湖魚類分佈的重要水域（包括湖口縣、鞋山和屏峯附近水域）（陳文靜, 2017）。

　　在這裏修建水利工程，無疑會對魚類的生存和繁殖產生負面的作用。

　　2011年，眾多專家們就考量過這個問題 新聞截圖

　　另外，水利工程的修建會阻礙通江水道的通暢性，分隔閘門兩側的生物，例如江豚。

　　據統計，鄱陽湖內的江豚數量在450只左右，自然狀態下，它們通過鄱陽湖口進出長江，完成種羣的繁衍和個體的動態交換。

　　儘管方案中寫明，水閘有半年的時間（汛期）是敞開的，那麼枯水期呢？

　　枯水期時，江豚能夠利用魚道穿越水閘嗎？儘管野生動物有適應環境的能力，但江豚對水閘的適應情況究竟如何，現在誰也説不準。

　　枯水期的江豚頻現 新聞截圖

　　更何況水利工程中強調的航道船閘——

　　在當前的狀況下，冬季鄱陽湖因為水位較低，不適宜通航，而當水位變得可以調控後，通航時間變長，江豚面臨的威脅也在無形中增加。

　　而對湖邊上的生物，也就是候鳥們來説，人為干預枯水期的水位會影響到鄱陽湖區植物的生長，影響到它們食物的數量。

　　比如白鶴，白鶴在鄱陽湖的主要食物為苦草的冬芽，在正常年份下，鄱陽湖的苦草足以滿足白鶴的取食需要。

　　鄱陽湖保護區梅西湖的白鶴 ©賈亦飛

　　但是如果水閘修成，長時間的高水位會導致水下光線質量的降低，從而嚴重影響苦草的產量（賈亦飛, 2013），食物的減少對白鶴數量的影響顯然無可避免。

　　除此之外，為什麼反對者們認為應當保留鄱陽湖冬季“沒水”的自然狀態？因為這是水鳥過冬必需的環境。

　　為了繁育後代，水鳥對繁殖地的要求極高，大多數的鳥類都需要地面才能產卵或營巢——我國南方的大部分濕地夏季水位高——

　　許多鳥類都會在繁殖期前往北方，尋找合適的繁殖地點。而到了冬天，北方封凍，淺水植物大多被凍在水底，這時候為了食物水鳥就不得不飛往南方。

　　鄱陽湖保護區大湖池的鳥羣 ©賈亦飛

　　但是仔細想想，鳥兒們從北方開始的遷徙，途中事實上也會經歷大大小小的湖泊，為什麼它們仍然固執地選擇了鄱陽湖呢？

　　因為路上的洪澤湖、巢湖、太湖等等的這些大湖，已經在人類的改造下變成了一個又一個裝滿水的塘。

　　這些湖泊早就被魚塘、農田、碼頭等人類活動的區域佔領，再沒有灘塗，也不存在可以供水鳥們落腳過冬的地方。

　　鄱陽湖是留給它們的唯一選擇。

　　所以反對者們的觀點也不無道理：鄱陽湖實在太脆弱，在它身上的任何一次行動，稍有不慎，就會造成無可挽回的生態災難——畢竟沒有人敢説能夠為30萬隻鳥的生存負責。

　　航拍鄱陽湖南磯濕地保護區  賈亦飛提供

　　拯救鄱陽湖，得靠全國之力

　　事實上，這個鄱陽湖水利建設項目已經爭論了至少11年，從一開始的建水電站，到後來改為建閘，再到現在的枯水期調控水位的運營方式……

　　關於鄱陽湖水利的研究和探討從未斷絕過，而每一次討論，似乎都讓這個工程方案友好了一些——人們在試圖找尋一個能夠與自然達成平衡的方法。

　　可是明明修水利有那麼多潛在的危險，為什麼江西還是依然在討論鄱陽湖水利修建的可行性？

　　因為江西只有鄱陽湖。

　　航拍鄱陽湖南磯濕地保護區  賈亦飛提供

　　根據2020上半年的省份GDP數據，江西省為11691.10億元，排名全國第15位，同鄰省排名第8的湖南相比，落後7335.30億元。

　　然而兩省都有湖，都有長江經過，也有不少山地，自然條件非常相似——這樣看起來江西的落後似乎有些委屈。

　　但是因為各自的行政區劃不同，京廣線、滬昆線等重要鐵路的造成的交通資源差異等等原因，江西的經濟步履艱難。

　　出於歷史原因，江西沒有獲得足夠的資源和發展機遇，可是人必須要吃飯，發展水利便是他們不得不考慮的選擇。

　　問題是，鄱陽湖是我國的第一大淡水湖。

　　讓人耳熟能詳的江西還有：油菜花，景德鎮、廬山……  

　　圖為廬山

　　鄱陽湖不只是江西的出路，它更是整個中國的瑰寶，是湖畔1000多萬人的生計，也是30萬隻水鳥的歸宿。

　　圍繞鄱陽湖有級別不一的5個保護區，每年都在為保護水鳥和水生動物進行巡護。

　　在剛看到鄱陽湖想要建閘控制水位的消息時，我又看到了另一條新聞：因為今年鄱陽湖水位偏高，植物長勢欠佳，江西省政府購買了一批農田以供白鶴取食。贖買這些稻田、芡實田免費讓鶴等候鳥吃，就需要花費至少兩三百萬。

　　江西省政府購買了一批農田以供白鶴取食 新聞截圖

　　鄱陽湖缺水，事實上是一個全國性的問題，不應該由江西或者某一個省來承擔。

　　長江中下游的其它湖泊因開發而不再適合水鳥越冬，這些飛往鄱陽湖的水鳥，理應算是一筆“生態帳”。

　　而這筆帳僅僅讓江西來埋單是不太合理的。

　　當然，我們並不是在鼓吹修水利的利好，鄱陽湖水利的事情，還需要之後更多的推敲、更仔細的方案和更嚴格謹慎的執行。

　　不過從發展的角度上講，我們認為，國家應該發揮在經濟建設和生態保護上的統籌能力，一方面採取專項資金或補償，讓鄱陽湖水鳥依舊；

　　另一方面為鄱陽湖周邊提供新技術、新產業，拓寬當地發展的空間。

　　當鄱陽湖不再是發展的唯一道路時，我們距離人與自然的平衡就更進了一步。

　　畢竟，只有站在這片土地上的每一個人都關切，鄱陽湖才能真正被拯救。

　　鄱陽湖保護區大湖池的鳥羣 ©賈亦飛

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