中國汽車的黎明_風聞

先説結論：凡是中國掌握或突破某類產業的核心技術，憑藉中國龐大的國內市場、完整的工業體系、最高效的供應鏈、最龐大的工程師隊伍，此產業必將成為中國的優勢產業之一。

       最近，有三個新聞預示着中國已完全突破汽車產業的核心技術，其一，蔚來EC6車型在中保研的碰撞測試中，取得2020年度最高分數（共14款車型，包括寶馬、奧迪、特斯拉）；其二，是比亞迪發佈DMi混動車型，是目前已知燃油混動量產車型中，燃油經濟性最高的技術路徑；其三，是蔚來發布新款轎車ET7，全球第一款搭載激光雷達和固態電池的車型。

       中國汽車技術的突破是全方位的，尤其是代表未來汽車發展方向的純電汽車，其技術水平完全和競爭對手齊頭並進，我們數十年在其他產業積累的技術優勢，在新能源汽車方面釋放得淋漓盡致，比如小型固態激光器件（激光武器）、高精度原子鐘（北斗）、高絕緣器件（電力傳輸）、人工智能、5G、高強度鋼材（潛艇鋼材）、功率半導體（高鐵）、液晶顯示面板（家電）、工業機器人、有源相控陣控制（雷達）等等。

       汽車行業作為全球第一大產業，同時作為中國尚處於劣勢的產業，在向電動汽車轉型的過程中，西方積累上百年的內燃機和變速箱傳動系統的技術優勢不復存在，我們迎來了重大趕超機遇期，作為特高壓、高鐵和全電艦船的超級大國，我國在電力、電機相關的人才積累之雄厚是超越所有國家的，所以，我們沒任何理由做不好技術等級更低的電動汽車！

       隨着電池技術的持續進步，未來的電動汽車，作為出行工具的屬性會越來越弱，作為移動智能平台的屬性會越來越強，你説巧不巧，這方面也正好是中國的強項，車聯網和人工智能到底會碰撞出什麼樣炫目的火花，讓我們一起拭目以待吧。

       未來十年，中國會崛起一批世界級的汽車品牌，會同家電、手機走過的道路一樣，中國品牌的汽車會橫掃全世界，誕生年銷量超500萬輛的巨頭級企業，從而成為世界汽車市場中最重要的一極，中國汽車會和中國商飛的C919\C929大飛機一道，補齊中國製造最後的幾塊短板。。。。而隨着電動汽車、大飛機等高端產業的成功，中國不僅會GDP總量登頂，人均GDP也會躋身高收入國家行列！

       十年不長，只爭朝夕！讓我們一起為中國汽車加油，讓我們一起以用國產車為榮！（全文結束）