在中國快遞產業之中一直有一個説法，中國只有兩家快遞“順豐，和其他快遞”，雖然之後京東快遞強勢崛起，但順豐的市場地位依然是無法撼動的，而最近順豐快遞的股價卻一路高歌猛進直接破百，讓很多人都很疑惑，一家快遞公司憑什麼那麼值錢？這其中的根源到底是什麼？
一、中國最貴快遞出現？
根據時代週報的報道，1月21日，順豐控股大幅拉昇，盤中攀至101.83元/股，創出歷史新高，最終報收101.2元/股，漲7.67%，總市值4611.12億元。截至筆者撰稿時的數據，順豐快遞的股價一直都維持在百元之上，如此高的股價讓順豐成為了中國當之無愧“最貴”的快遞公司。
從消息面上來看，1月18日晚間，順豐、韻達、圓通、申通四大快遞公司對外披露了2020年12月營業數據。整體的情況如下：
2020年12月，順豐速運物流業務營業收入147.38億元，同比增長30.77%；業務量達8.70億票，同比增長48.97%；單票收入達16.94元，同比下降12.23%；供應鏈業務營業收入8.68億元，同比增長50.69%。
韻達12月快遞服務業務收入34.60億元，同比增長1.29%；完成業務量15.41億票，同比增長36.98%；快遞服務單票收入2.25元，同比下降25.99%。圓通12月快遞產品收入達32.96億元，同比增長18.09%；業務完成量14.90億票，同比增長45.68%；快遞產品單票收入2.21元，同比下降18.94%。申通12月快遞服務業務收入22.48億元，同比減少9.47%；完成業務量9.64億票，同比增長25.86%；快遞服務單票收入為2.33元，同比減少28.09%。
通過比對就會發現，順豐的表現非常亮眼，不僅單月總營收達156億元，再創歷史新高，這一數值還相當於其他三家快遞企業之和的1.7倍，而且在各快遞公司均實現加大增長的情況下，順豐增速最高，漲幅近50%。截止目前，順豐航空共擁有62架飛機，是中國運營全貨機數量最多的貨運航空公司。而且，在中國快遞界頭部企業中，總部位於大灣區的企業只有順豐控股一家。
可以説數據面上的順豐可謂是可圈可點，但是順豐業績好也不是一天兩天的事情了，為什麼現在就能夠支撐順豐股價上探百元的高位，這其中的根源到底是什麼？
二、順豐憑什麼這麼值錢？
説實在，順豐這麼高的股價大多數人都有些意料之外，畢竟快遞行業始終是最賺辛苦錢的行業，雖然貴為行業老大，順豐畢竟同樣還是快遞產業中的一員，這讓大家對於順豐的股價有很多的疑惑，為啥順豐能這麼值錢？這其中的邏輯需要我們好好分析分析：
首先，順豐物流的基本功的確是非常紮實。我們在分析順豐的時候必須要從順豐的物流基本功的角度出發，畢竟快遞公司物流能力是決定一家公司好壞的核心關鍵，從數據上來看，順豐這些年其實一直都沒有把自己作為一家單純的中國公司來看，在快遞產業業內一直有一個説法，順豐是在不斷追趕DHL、UPS、FedEx、TNT四大國際快遞巨頭，所以順豐雖然坐上了中國國內快遞老大的寶座卻也始終保持着較快的力量發展速度。總結一下順豐的策略，這就是不惜一切代價大力推動航空和鐵路運送能力的發展，從去年2月份開始，順豐就一直在不斷擴張國際航線，採用包機、飛機租賃等業務方式，不斷髮力國際物流業務。在2020年6月的時候，順豐對順豐航空增資了26.63億人民幣，不斷加強順豐航空的力量，與此同時，順豐還在不斷加強高鐵的力量，從2017年推出高鐵極速達開始，截至目前，高鐵極速達產品已覆蓋全國80餘個大中城市，順豐還參與打造了國內首條復興號動車組整列裝運快件試行，在這樣的情況下順豐的快遞物流基本功日益夯實，根據國家郵政局的數據，10家品牌快遞企業的全程時限和72小時準時率排名均為：順豐速運、郵政EMS、京東快遞……，這也為順豐的高股價奠定了一個堅實的基礎。
其次，順豐的科技能力正在成為其重要加分項。如果我們只把順豐當成一個快遞公司的話，相信無論你用什麼樣的估值方式可能都沒有辦法解釋為什麼順豐會有這麼高的市值，用傳統的快遞業估值方式來看順豐只能得出不科學的結論，但是如果我們説科技力量才是順豐的重要加分項的時候，可能很多問題都能迎刃而解了。在去年12月份全球技術領導力峯會上順豐的表述我們看到，順豐其實在這些年並沒有閒着而是下大力氣在做科技投入，順豐這些年一直在主打智慧物流體系，利用人工智能、大數據、區塊鏈等技術在對客户下單、運輸中轉、客户簽收等十餘個快遞環節下力氣，不斷提升順豐的物聯網水平，如今的順豐已經依託自己的物聯網大數據體系構建出大數據平台、豐景台、數據燈塔、豐溯等一系列的物聯網產品，通過大數據與人工智能的結合，其實順豐已經不僅僅是一家快遞公司而是更像一家科技公司，如果我們把科技公司的邏輯用於順豐之上，順豐的市值也就顯得比較合理和正常了。
第三，順豐的未來我們到底該怎麼看？不過相信熟悉個股走勢的朋友都會明白一個道理，這就是股價上新高不難，難的是能不能持續在高位穩定甚至再創更高的股價，對於順豐破百這是一個非常具有積極意義的消息，但是我們也要明白順豐當前股價的風險，過快漲幅實際上在技術上出現了一定程度的空缺，這個空缺一定會有一段時間的補差過程，表現在基本面上，順豐其實依然面對着激烈的市場競爭，當前的快遞市場並不太平，無論是三通一達激烈的市場競爭，還是京東快遞等後起之秀，實際上順豐想要保持自己強優勢還需要做非常多的事情，而且順豐多元化探索還在不斷推進，各項業務創新能否真正實現全面的多元化營收這都是問題，所以當前的順豐股價的風險也必須要認識到。
順豐股價破百是一個關鍵性的節點，順豐未來能否一路高歌，我們還是要進一步觀察才是。