一份買蔚來電動車實現財務自由的商業計劃書_風聞

半個多月前，在成都舉辦的蔚來NIO DAY 發佈了品牌旗下首款高端純電動轎車ET7，這款起售價38萬起的車信誓旦旦要對標寶馬7系，轟動整個汽車圈。

參數非常誘人，例如超大的尺寸和軸距，150kWh的超大電池，超快的加速成績等等。

現在別人都在關注李斌在發佈會上吹的1000公里續航的固態電池的牛

而我關注的，還是它配備的芯片。

據稱ET7這款芯片來自英偉達Orin，採用7nm製造工藝，

而蔚來ET7為了讓車機系統足夠塊，一下子塞進了4塊芯片，相當於一台電腦裝了4個超強CPU！

英偉達Orin的單片算力為250TOPS，最高算力為1016TOPS！

當然不是玩遊戲！

目前，一台比特幣礦機的算力大概是100TOPS左右，也就是説一台蔚來ET7的算力約等於10台礦機啊。

眾所周知，今天一塊比特幣的價值高達2~3萬美元，摺合人民幣14~20萬元。一台礦機現在每天產出比特幣的個數為0.00078個。

這ET7 的芯片有10倍算力，只要root一下就能挖礦，一天能產出0.0078個比特幣，每個比特幣按20萬元算，相當於每天能挖1500+塊錢的礦。

蔚來ET7的芯片組最大功率約為3500W，也就是一個小時消耗3.5kWh的電能，一天24小時為84度電。ET7一塊150kWh的電池能支撐挖礦至少40小時，2天不到咱們去蔚來換電站可以免費換塊兒電池，挖礦最大的成本——電費可就省下來了。

每天1500多的收益，一年365天不停，可以賺55萬，扣除38萬的車輛售價，半年多就能收回成本。

或者咱不黑心，白天開着上班，下班才去挖礦，加上節假日一年也有240天（一年共有五十二個週日,放假104天;國家法定節假日有七個,放假11天;一共休息115天，剩下250天工作日不黑心按半天挖礦算，就是125天，全年挖礦240天），那也有36萬淨賺啊，加上工資獎金，一年回本妥妥的！

所以開新能源汽車還要關心什麼續航！直接挖礦多好！還不趕緊寫個商業計劃書給老婆做彙報！