公交司機猝死不被認定工傷？公司：員工自願放棄社保_風聞

近日，福建公交車司機陳師傅行駛過程中突發心梗，忍痛停車後不幸離世，保護了一車乘客的安全。然而，陳師傅所屬汽運公司卻拒絕認定陳師傅為工傷，並且稱是員工不願意上社保，公司出於人道主義只能賠償10萬元。

視頻來源：@沸點視頻

據@沸點視頻 1月27日消息，1月25日，福建福清市公交車司機陳師傅，在行駛過程中突發心梗。

公交車監控視頻顯示，陳師傅在駕駛座上不斷捶胸，劇烈咳嗽，但他仍強忍疼痛，將汽車駛離主幹道靠邊停車，保護了一車乘客的安全。車停後，陳師傅隨即下車癱倒在地上。

陳師傅所屬公司負責人薛先生在接受@新京報我們視頻 採訪時説道：“有兩個乘客幫忙報警，給他敲背，不離不棄地搶救他，直到救護車來接他為止，到醫院搶救無效死亡，公司現在配合家屬做好善後工作。”

然而陳師傅的弟弟卻對@沸點視頻 表示，他哥哥不幸身亡後，並沒有得到應有的賠償。

陳師傅弟弟稱，哥哥與汽運公司簽了勞動合同，但沒有買任何的保險。幾年前，哥哥所在的汽運公司曾讓所有員工簽署自願放棄社保聲明書，公司每月給員工500元補貼，讓他們自己買保險。

因此，陳師傅得不到應有的賠償，汽運公司表示陳師傅是自己突然發病，與公司無關，出於人道主義，公司可以賠償10萬元。

據啓信寶信息顯示，陳師傅所屬公司福清市華平汽車運輸有限公司成立於2006年12月21日，由公司法人薛繁明百分百持股。

此外，啓信寶APP顯示，自2017到2019年，該公司的社保人數均為17人，未有變動。

對於陳師傅弟弟的質疑，華平汽車運輸有限公司領導梁先生回應稱：“不是説我們公司沒有給他上保險，我們公司有給他上保險，他們都不買。我們每個月給他們幾百塊錢，我們這邊都有自願放棄社保的協議的。”

梁先生還表示，目前雙方正在協商，如果協商不下來，就只能走法律程序了。

汽運公司的回應，引起了許多網友的怒火。

“這麼好的司機，這樣做豈不是讓人心涼。”

“這還不算工傷？”

也有網友指出，該公司所謂的“自願放棄社保聲明書”是無效的，國家強制用人單位為員工繳納社保。

“繳納社保是企業義務，簽了也不算數。”

“企業必須給員工交社保，不交是不能簽訂正式勞動合同的。”

有網友指出，對於許多員工選擇拿現金補貼，放棄社保也是生活所迫，畢竟多拿一分是一分。

也有人指出，很多人就是不願負擔30%的社保，尤其是一些短工行業的人員，“以工傷敲詐企業”的事情也不是沒有發生過。

陳師傅籤的“自願放棄社保聲明書”是否有效？

對於網友的質疑，北京京師律師事務所許浩律師回覆沸點視頻採訪時表示，用人單位必須給勞動者依法繳納社會保險，是法定義務，勞動者和用人單位都必須參加，自願放棄行為無效，用人單位未繳納需承擔違法責任。

根據《中華人民共和國社會保險法》第58條之規定，用人單位應當自用工之日起三十日內為其職工向社會保險經辦機構申請辦理社會保險登記。未辦理社會保險登記的，由社會保險經辦機構核定其應當繳納的社會保險費。

《中華人民共和國勞動法》第72條也明確規定，社會保險基金按照保險類型確定資金來源，逐步實行社會統籌。用人單位和勞動者必須依法參加社會保險，繳納社會保險費。

此外，還有網友指出，認定工傷和繳不繳納社保是兩碼事，企業不能以此作為藉口。

“放棄繳納社保只能限制員工主張經濟賠償金，不能對抗工傷賠償。”

“工傷的認定屬於勞動法範疇，和是否放棄社保無關聯。”

陳師傅到底能不能被認定為工傷呢？

根據我國2019年修訂的《中華人民共和國工傷保險條例》第15條之規定，職工有下列情形之一的，視同工傷：

(一)在工作時間和工作崗位，突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;

(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;　　

(三)職工原在軍隊服役，因戰、因公負傷致殘，已取得革命傷殘軍人證，到用人單位後舊傷復發的。

陳師傅作為公交司機，在行駛過程中突發心梗，無疑符合此條規定的第一款標準，理應被認定為工傷。

【綜合：@沸點視頻 @新京報我們視頻 網友評論】