碧桂園出品的機器人，能夠代替公司人力嗎？_風聞
松果财经-2021-02-02 13:38
誰又能想到，一家房地產企業，最終走上了造機器人的道路之上。
“不務正業”，似乎已經成為了當下各大企業需求第二增長曲線的方向。從網易去養豬，到蘋果造車，曾經專注於某一領域的企業們，正在跨界到更多似乎毫無關聯的領域之中。
讓它們找尋其他方向的理由是什麼？這些“不務正業”的企業們，為何會走上這一條道路。
如今，碧桂園這家老牌房地產企業，也踏上了製造機器人的行業之上，開始向着與房地產幾乎毫無關聯的機器人行業前行。
“不務正業”的碧桂園，正在尋求新的增長極
很難想象，碧桂園居然開始造機器人。
作為一家自2007年就已經在香港上市的恒生指數成分股公司、《財富》世界500強企業，碧桂園的此番舉動顯然令人意外。
早在2018年5月，碧桂園集團副總裁兼產城融合中心總經理劉寧在一場業內高峯論壇上透露，碧桂園計劃投資智能製造領域，準備面向全球招攬智能機器人領域人才。兩個月之後，碧桂園的全資子公司博智林機器人公司在順德正式成立。
碧桂園對於造機器人顯得尤為重視。碧桂園會主席楊國強在2018年9月公司內部管理會議上高調錶示，“要在5年內在機器人領域投資800億元人民幣”。
自2018年6月碧桂園深圳機器人產業園落地，7月份就成立合資子公司而。到了9月份，碧桂園又在廣東順德建立起機器人谷，同年12月份還與清華大學合作成立機器人聯合研究院。短短的幾個月之中，碧桂園的動作不可謂不快。
而這般快速的動作也確實為碧桂園吸引了諸多視線的注意，碧桂園跨界機器人制造，背後究竟有着怎樣的邏輯？
答案並不清晰，但對於大型房地產企業而言，當前似乎是找尋未來發展方向的關鍵時機。除了碧桂園正在機器人領域尋找新的機會，同樣是房地產巨頭的恒大，也正在嘗試突破汽車領域。
明顯的是，房地產企業們，正在進入到一個轉型尋找多元化發展的關鍵時期。而機器人，就是碧桂園的那一條第二增長曲線。
即將觸及的行業天花板，成為了迫使房地產企業們嘗試其他領域的主要原因。
碧桂園曾經位列《財富》世界500強榜單，但從整體來看，碧桂園的業務結構單一，想要尋求更高的進步，僅僅依靠當前的業務範圍是無法為碧桂園提供更高的業績增長點。
行業嚴峻的發展形勢以及不斷逼近的行業天花板，讓房地產企業們想要尋求快速增長的難度不斷加大。在這一狀況之下，碧桂園想要尋求依靠機器人作為突破口，理所當然。
不過，碧桂園的夢想顯然是巨大的，但想要實現“機器人”夢，並不容易。
讓機器人代替人力固然很美好，但現實很殘酷
雖然楊國強所設想的這個未來很美好，但對於碧桂園而言，現實卻很殘酷。
無論對於哪個企業而言，跨領域進入一個行業，所需要的積累顯然都是巨大的。尤其是機器人這樣的尖端高科技行業，僅僅依靠金錢無法實現快速的發展。
但楊國強並不想循規蹈矩。
按照正常流程，這一要求顯然並不可能。對於大部分機器人研發企業而言，機器人的研發流程長，且想要落地實現商業化的應用也極其艱難，因此眾多知名機器人制造企業在目前都難以實現盈利。
作為全球領先的智能機器人制造企業波士頓動力，其靠着四足機器狗Spot Mini而在全球都獲得了較高的關注。其幾乎能夠代表着全球尖端機器人制造的最高水準。但就是這樣一家企業，曾被幾次易手。在2020年年末，波士頓動力被軟銀以約9.21億美元的價格出售給了韓國現代集團。
為什麼軟銀捨得將這一極其具有發展潛力的企業賣出，歸根結底就在於燒錢。
麻省理工教授、波士頓動力創始人馬克·雷波特有句名言：“沒有經歷至少25年潛心研究的機器人產品，不足以商業化。”
也正是在這一句話的作用下，波士頓動力通過長時間的研究與大量的資金投入，才到達瞭如今擁有領先的技術優勢。在波士頓動力還是軟銀旗下的一員時，軟銀為波士頓提供了3700萬美元開發出了面向企業和消費者的商業化機器人Spot Mini。
從2018年7月成立到今天，博智林的團隊已經從70多人壯大到了3000多人，機器人業務也不止侷限於建築機器人，還涉及了清潔機器人、餐飲機器人多個品類。
但是如此快的研發速度，在質量上，碧桂園的機器人又達到了什麼水平？
根據碧桂園2020年的中期業績報告顯示，包括機器人制造、機器人餐飲、現代農業和酒店經營等業務在內的資產，2020年上半年實現收入17.89億元，同比下降4.3%。主要的收入依然來源於房地產銷售，佔據了全部收入的97.3%。
同樣，從中報中也間接透露了，如今碧桂園的機器人業務正處在尷尬的境地。在中報上顯示，碧桂園目前有在研機器人50款，其中僅有35款投放工地進行過實際測試，而僅有極小部分在一些項目上獲得使用。而截止到2019年，碧桂園共有超過2500個項目，35款投放測試的數量顯得微乎其微。
可以想象，目前碧桂園的建築機器人業務，表現並不理想。
雖然靠着重金砸入，吸收了大量的科研人員，但顯然碧桂園的算盤並沒打好。**從房地產本質上的運轉模式而言，主要依靠着資金的高週轉來實現快速擴張。**而碧桂園想將這一模式套在機器人研發上，顯然並不合身。
從2018年至今，碧桂園仍然沒有拿得出手的建築機器人，唯一長期運轉的，僅僅只有園區食堂中，那運轉着的廚師機器人罷了。
“碧桂園”牌機器人，難
不可否認的是，在當下，機器人行業顯然是一條極具潛力的賽道，而碧桂園想要走的這一條路線，也並非沒有未來。隨着智能化的時代來臨，以機器人為代表的智能機械化設備將不斷替代傳統人力製造。
但對於碧桂園而言，這並沒有想象中的那麼簡單。想要強行進入這一行業，顯然有點“難”。
首先問題在於碧桂園缺乏對機器人研發的經驗。
即便是投資鉅額資金，聚集大量研發人員，想要研發出一款能夠實現正常商業化的機器人，都非常艱難。這點能夠從波士頓動力這個鮮明的例子能夠看出來，研發機器人僅用兩個月就實現落地是不可能的。
管理層的頻繁變更，也在一定程度上預示了碧桂園以房地產為主的管理層與博智林的技術管理層之間觀念的衝突，而向下，則將影響到整個博智林的未來發展與穩定。
不僅如此，想要搭建起以建築機器人為核心的商業閉環，也並不簡單。在碧桂園所設想的版圖中，想要搭建起覆蓋多個方面的智能機器人生態圈，但這一生態圈建立與產品的實現上，這就需要碧桂園能夠拿出可以保證正常使用的機器人產品。
不過，值得注意的是，目前博智林並未有一款建築機器人能夠實現真正的商業化，僅有餐飲機器人在碧桂園的內部食堂中運作。
理想與現狀，往往有着不可逾越的鴻溝
楊國強能夠從包工頭一路走到千億地產公司的總裁，在背後無疑與其強勢的管理手段與大膽的革新膽識有着很大的關聯，但在機器人制造上，一昧的低頭前行，無疑是走不通的。而碧桂園會如此朝着機器人行業亂撞，顯然與其有着不可分割的關係。
在當前這個不斷受到新技術衝擊的現實之中，碧桂園向着高科技產業進行轉型，也反映出了傳統企業也正在積極擁抱科技技術。在此同時，也反映出了雙方之中那巨大的認知偏差。
無論是想要轉型成為高科技企業，還是想要靠着機器人賦能房地產業務新的想象力，急功近利都將會使得鉅額的投入前功盡棄。而放在碧桂園身上，一昧向前的弊端已經出現。
可以預見的是，在短期之內，碧桂園的“機器人夢”無法實現，但在不遠的未來，建築機器人也許將在房地產行業之中掀起一場新的“變革”。
作者：松鼠魚
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