換胎2小時，開一會就趴窩，ACV兩棲作戰車輛遭吐槽_風聞

最近，美國國防部測試和評估部發布了新武器裝備概覽，其中對海軍陸戰隊ACV兩棲作戰車輛的評測分析花了3頁紙，肯定了一些優點，也指出了不少不足。 

一是車輛的實際使用可靠性差。ACV的作戰平均故障間隔應該是69小時，但實際上只有39小時，最容易出問題的並不是車輛本身，而是遙控武器站，上面裝有12.7毫米機槍或40毫米榴彈發射器，其他容易發生故障的系統包括懸架組件、艙口、傾斜傳感器以及開關。

二是維修輪胎太費事。ACV的輪胎比傳統卡車要大，乘員們無法自己更換。有一次發生“輪胎故障”，車組用2小時來等待修理車。

三是設計缺乏人性化。ACV的裝甲結構導致人員進出車輛的過程很慢，後艙內的座椅不是為身穿防彈衣的海軍陸戰隊員設計的，因此穿着防彈衣坐在那兒不太舒服。

不過，吐槽歸吐槽，ACV作為新型兩棲作戰裝備還是有其可圈可點之處的。研發ACV的目的旨在取代自1971年就開始使用的AAV7，根據陸戰隊的使用反饋，AAV7在逐年使用之下變得越來越難以操作、維護與保養，同時在水中與陸上的機動性、致命性、防護力與網絡能力也逐漸不符合時代需求。

從外形上，ACV和AAV7很容易區分，ACV使用8×8輪式設計而不是履帶。此外，ACV使用了更現代的裝甲和防護技術，包括抵擋簡易爆炸裝置。

AAV7能夠輸送一個排的士兵（3名駕駛員加25名士兵），但ACV只能運3名駕駛員和13名士兵。ACV加滿燃料後可以行駛520千米，比AAV7多40千米，與AAV7的72千米/小時陸上行駛速度相比，ACV的最高時速超過105千米/小時。ACV有一定的穿浪能力，運動中的命中率高達97%。

ACV採用特殊的“H驅動”系統，配備了強勁的690HP發動機，可以在陸地和海面提供全時全輪牽引，可以至少能執行5.5公里的艦對岸航行，並至少可在浪高0.6米的海浪中以9~11千米每小時的速度航行，上岸後的機動性跟得上M1A1坦克，在海面能以每小時11千米的速度行駛18.5公里。

在防護性能方面，ACV戰車裝備外置油箱、V型抗炸底盤、抗炸座椅，還裝備了自動滅火系統，確保戰車在受到攻擊時即便油箱被引爆也不會危害車內人員。