韓國最囂張的財閥家族，潑水辱罵，逼人下跪：有錢就可以為所欲為？_風聞

　　最近韓劇《頂樓》熱播，韓國財閥家族的狗血故事看得人瞠目結舌，但現實中，有一個“怪獸家族”，比《頂樓》還要誇張。

　　世界華人週刊專欄作者：餘葉子

　　在二戰後韓國的發展進階中，財閥集團上演了濃墨重彩的一筆。

　　家族聯手，產業壟斷，暗中掌權……沒有任何一個“發達國家”，像韓國這樣，幾乎受制於財閥。

　　三星、現代、LG、樂天等十大集團佔有了韓國近70%的集團總資產。

　　因着這股強勁的實力，財閥家族常常曝出肆意妄為的“驚天”新聞。三星閨蜜門和干政門便是很好的例子。

　　然而，論“任性”，還有一個韓國財閥比三星更勝一籌，網友給他們冠名——“怪獸家族”。

　　這個“怪獸家族”即是有着三代歷史的韓進集團。

　　韓進集團作為全世界知名的物流企業，在巔峯時期曾擁有大韓航空、韓進海運、韓國空港、韓進陸路等12家大型企業，員工人數高達到2.5萬人。

　　其第一代創始人趙重勳，出身普通，學歷平平，卻憑着不懈的努力和好運氣，創下了韓國商業史上的傳奇。

　　▲ 趙重勳，被譽為“韓國運輸業之父”

　　1945年，戰火肆虐後的韓國經濟蕭索，百廢待興。年僅25歲的趙重勳靠着一輛二手舊貨車，勤勤懇懇地做起了運輸生意。

　　這一年，他在仁川開了家小公司，取名“韓進商社”。

　　之後的故事，就從這家商社開始變得一點點豐滿起來。

　　▲ 趙重勳與妻子金貞一

　　1950年，朝鮮戰爭爆發，趙重勳冒着生命危險給美軍運輸物資，大發戰爭財。

　　即使是戰亂時期，講求信譽的他也極力堅持按時送貨，有失必賠。

　　在某次運送過程中，司機暗中倒賣了1200套美軍軍服。為了按時交貨，趙重勳不惜花費3萬美元，從黑市上將物資購回，及時完成運輸任務。

　　如此膽量與用心，讓“韓進商社”在時代的腥風血雨中聲名鵲起，發展迅猛。

　　趙重勳的眼光也漸漸從貨運看向了更寬廣的領域。

　　1969年，應總統朴正熙請求，趙重勳不顧周遭反對，收購大韓航空。

　　當時大韓航空的資金斥資高達27億韓元，趙重勳幾乎是傾囊一搏。

　　所幸運氣不差，在努力擴大國際航線後，成功扭虧為盈。

　　▲ 趙重勳在大韓航空的飛機前

　　之後韓進集團名下的產業越來越多，財富積累屢居韓國榜首，一代財閥就此誕生。

　　▲ 從左至右依次為：鄭周永（現代創始人）、趙重勳、李秉喆（三星創始人）

　　令人佩服的是，發家後的趙重勳依然保持了樸素、節儉的生活作風，每天凌晨4點便起牀工作，親歷親為，嚴謹謙遜。

　　韓進集團在他的助推下，一步步蓬勃壯大，迅速成長為海陸空全面發展的運輸大咖，剽悍闖入世界500強。

　　可惜，創業難，守業更難。

　　趙重勳離世後，韓進集團的神話很快被繼承者們畫上了句點。

　　遵照傳統，財閥們大都推崇長子繼承製，趙重勳也不例外。

　　2002年，趙重勳去世，韓進集團最重要的經營部分——大韓航空，由長子趙亮鎬接管。

　　陸運板塊和海運板塊，則依次由次子趙南鎬和三子趙秀鎬接管。

　　核心產業分割完畢，兒子還有一個，怎麼辦？

　　只好把剩餘的“東洋火災保險”和一家證券公司湊合分給他。

　　和電視劇裏的豪門一樣，儘管有遺囑為證，爭奪遺產的戲碼依舊在老父親走後狗血上演。

　　▲ 趙重勳和四個兒子

　　遺產分得最少的四弟趙正鎬第一個跳出來表示不服，要求重新分配。

　　不久，老二趙南鎬又因飛機上進口免税商品的所有權，與老大發生爭執 。

　　最後二哥、四弟聯手將大哥告上法庭，質疑遺囑的有效性。

　　▲ 趙重勳長子趙亮鎬

　　如此一鬧，原本手足情深的兄弟徹底崩盤，二哥和四弟紛紛脱離集團獨立發展，立誓跟大哥老死不相往來。

　　四兄弟的離心離德，讓韓進集團的命運很快變得飄搖起來。

　　2006年，三弟趙秀鎬因肺癌去世，韓進海運交由妻子崔恩英管理。

　　▲ 趙重勳三子趙秀鎬

　　但因屢屢決策失誤，韓進海運在2016年宣告破產。

　　2019年，二哥趙南鎬接管的韓進重工負債超4億美元，被迫抵押股份，申請破產重組，徹底失去對企業的控權。

　　▲ 趙重勳次子趙南鎬

　　四弟當年只分得了集團遺產的零頭，早早便自立門户，投身金融行業，與家族集團鮮有來往。

　　▲ 趙重勳幺子趙正鎬

　　誰曾想，這個由趙重勳花了幾十年心血打拼出來的海陸空運輸帝國，在他死後不到20年的時間，便迅速喪失海運和陸運的版圖，僅剩航空一隅。

　　然而，更令他意料不到的是，正是大兒子趙亮鎬一家，讓韓進集團擁有了“怪獸家族”的惡名。

　　趙重勳從小老闆到巨賈，一路講求誠信，勤懇善思，即使位居韓國財富榜首，也從不張揚。

　　然而，到趙亮鎬上位之後，趙家人的畫風逐漸突變，令人瞠目。

　　▲ 從左到右依次為長女趙顯娥、長子趙源泰、趙亮鎬和二女趙顯旼

　　最先引起民眾強烈不滿的是趙亮鎬的大女兒——趙顯娥。

　　2014年，趙亮鎬提拔趙顯娥任大韓航空副社長。那時的她，年僅40歲，一度成為世界500強企業中最年輕的高管，備受矚目。

　　▲ 趙顯娥

　　這位看似精明幹練的財閥三代，在上任後不久便大鬧機場，製造了全民震怒的“堅果門”事件。

　　2014年12月5日，趙顯娥乘坐自家航空公司的航班從紐約飛往仁川。

　　飛機起飛前15分鐘，她才登入頭等艙。

　　隨即，口渴的趙顯娥向空姐要了一杯水。

　　空姐在送水的同時附送上一袋堅果，以示討好。

　　然而，恰恰就是這袋堅果，徹底激怒了趙顯娥，理由甚是荒唐：不將堅果拆開後再遞上來，這就是對頭等艙乘客的態度？

　　儘管後來空姐和乘務長都出面解釋，證明這樣的操作符合規定，並出示了《指示説明書》，依然無法消解趙顯娥的怒火。

　　盛怒之下的趙顯娥要求兩名員工下跪道歉，並對他們一通拳打腳踢。

　　最終以乘務長被趕下飛機，行程延誤20分鐘告終。

　　▲ 當時的場面還原圖

　　這出鬧劇被同在頭等艙的另一名乘客暗中拍下，上傳網絡，全網譁然。

　　大韓航空股價隨之暴跌。

　　為了挽回公司聲譽，平息民憤，趙亮鎬趕緊出面鞠躬道歉，並撤銷了趙顯娥副社長的職務。

　　趙顯娥也身形憔悴地站在媒體面前，低頭認錯，道歉悔改。

　　只是着鞠躬時的眼神，看得很是瘮人。

　　事後，趙顯娥因涉嫌妨礙飛機飛行安全，毆打乘務長被提起訴訟，一審判決1年監禁，很快二審又被改成了8個月監禁緩期2年執行，當庭就釋放了。

　　更耐人尋味的是，涉事乘務長後來被分配到經濟艙，安排從事各類粗重工作，包括洗廁所。

　　▲ “堅果門”中被刁難的乘務長樸昌旭，在恢復工作後處境艱難，後患上抑鬱症

　　在姐姐趙顯娥因“堅果門”遭到全網攻擊，聲譽盡毀的時候，妹妹趙顯旼也沒有閒着，她悄悄給姐姐發了一條短信：“我一定會復仇。”

　　錯在姐姐，何談復仇？

　　沒想到，4年後，大眾真的等來了妹妹的復仇壯舉——“潑水門”。

　　2018年3月，在某討論廣告構思的會議上，趙顯旼突然情緒失控，破口大罵，並將自己手邊的一杯水朝某廣告組組長臉上潑去。

　　究其原因，竟是對方無法就趙顯旼提出的問題給出滿意回覆。

　　▲ 當時的場面還原圖

　　這一潑，不僅澆滅了民眾對趙家殘存的期待，更是讓大韓航空一夜之間折損2000多億韓元。

　　面對社會的質疑，趙亮鎬只好“故伎重演”，和大女兒出事時一樣，又道歉又撤職。

　　誰料，趙顯旼剛出面道歉不久，網上便曝出了她日常上班辱罵員工的錄音，黑料多得堵都堵不住。

　　果然姐妹同心，其利斷“金”。

　　兩人輪番撒潑之後，斷了大韓航空不少的財路。

　　2018年，這對離職姐妹花又被員工指認非法帶貨：經常利用自家企業的飛機暗中走私奢侈品，涉案金額超過1.5億韓元。

　　▲ 趙顯娥（左）和趙顯旼（右）

　　按照韓國法律，她倆至少得判5年以上的監禁。

　　可財閥圈子，向來神通廣大，這兩人至今都沒有正經蹲過一天大獄。

　　而趙亮鎬唯一的兒子趙源泰，口碑又如何呢？

　　乍眼一看照片，小哥也算温文爾雅，靦腆含蓄。

　　▲ 趙亮鎬（左）和趙源泰（右）

　　但脾性其實是出了名的陰晴不定，任性狂傲。

　　早在2005年，他便上過一次新聞，事由惡劣：趙源泰嫌棄一老人過馬路速度太慢，下車動粗，導致77歲高齡的老人頭部受傷住院。

　　2015年，他又因違規駕駛被交警攔下，腦子一抽，直接撞傷交警逃逸……

　　2017年，趙源泰甚至在大韓航空直接修改了一項規定：

　　將原先遇到不穩定氣流時飛機機艙內的廣播，修改為僅在經濟艙內播放，不得在頭等艙和商務艙內播放。

　　修改理由一般人都猜不到：他當時乘飛機在頭等艙玩遊戲，因飛機突然廣播導致遊戲掉線，一怒之下，新規定就誕生了。

　　相比於這些劣跡，最令大眾不滿的是他的“學歷門”。

　　1988年趙源泰在美國某毫無名氣的大學唸完兩年制課程後，直接回國轉入仁荷大學就讀，並順利獲得本科學位。

​　　可後來有心人一查，發現這所大學是韓進集團名下的產業，趙源泰並不具備入學資格，屬於典型的“走後門”。

　　事情曝光後，仁荷大學隨即撤消了他的畢業資格。

　　仔細一看趙家三姐弟的學歷，發現他們都曾進入過美國南加州大學唸書，並順利畢業。反觀他們的言行，大抵都能猜到這三人是如何進去的。

　　▲ 趙顯娥（左）、趙源泰（中）和趙顯旼（右）

　　含着金湯匙出生的趙家富三代，留給大眾的印象是滿滿的差評。

　　都説有其父必有其子，趙家一代勤懇奮進，趙家三代卻專橫跋扈，問題究竟出在了何處？

　　時常微笑着的趙亮鎬，是教子無方，還是那根早已“不正”的上樑呢？

　　▲ 趙亮鎬

　　作為趙重勳最器重的長子，趙亮鎬從一開始便佔盡了先機。

　　在2003年趙亮鎬接手大韓航空的時候，公司發展勢頭旺盛，每年營業額都超過十萬億韓元，機隊數量達到153組。

　　他娶到的妻子，是前韓國交通部副部長李在澈的女兒李明熙。強強聯手，為集團的發展奠定了非常有利的基礎。

　　▲ 趙亮鎬和李明熙

　　手握眾多優質資源的趙亮鎬，卻並沒有像父親期望的那樣，把韓進集團推上更

　　高的頂峯。

　　2010年後，趙亮鎬因經營不善，被擠出了韓國富豪榜。

　　到2019年趙亮鎬去世消息公開的時候，韓進集團的股票不降反升，這位財閥二代在大眾心中的高下可想而知。

　　2018年，在發生“潑水門”事件後，大韓航空內部員工曾自發組織過一次示威遊行，集體抗議趙亮鎬及其全家。

　　相較於趙家三代們的任性，趙亮鎬夫婦可謂有過之而無不及。

　　他的妻子李明熙憑着集團和家族的強大背景，自視高人一等，常常把員工當奴僕對待。

　　一言不合，輕則辱罵，重則暴打，很是瘋魔。

　　▲ 圖片來源：梨視頻

　　在一段李明熙司機公佈的錄音裏，這位財閥闊太不停對員工嘶吼，髒話連篇，完全沒有把傭人當人對待。

　　▲ 圖片來源：中國財經報道

　　據趙家的前園丁回憶：自己在趙家工作的3年內，先後遭李明熙攻擊過7次，包括擲剪刀、吐口水等，最嚴重的一次是李明熙踢梯子，致使他從3米高處直接摔下。

　　還有大韓航空的員工爆料稱，某新進員工因初來集團，尚不認識李明熙，見到她順口喊了一聲“婆婆”，當即被李明熙大罵，並慘遭辭退。

　　截至目前，李明熙涉嫌暴力違法案件多達24起，可見其羞辱人的功底有多深。

　　▲ 李明熙

　　作為一家之主的趙亮鎬，看着自己妻子兒女如此妄為，除了忍痛將兩個女兒撤職之外，似乎並沒有太多約束管教。

　　畢竟，這位集諸多寵愛於一身的財閥二代，也不是什麼良人。

　　2018年，趙亮鎬涉嫌偷税漏税、貪污、瀆職等遭警方調查。

　　隨後又牽出了他安排公司員工無償參與裝修自家豪宅，挪用靜石公司4000多萬韓元裝修私人別墅等負面新聞。

　　不知在他眼中，大韓航空是否等同趙傢俬產，公司員工是否也跟傭人無異？

　　▲ 趙亮鎬道歉

　　一樁又一樁的惡行，嚴重影響了大韓航空的聲譽，更加大了民眾對趙亮鎬一家的反感。

　　2019年3月27日，在大韓航空的董事會表決中，趙亮鎬僅獲得64%的股東支持（任職需要獲得三分之二以上的支持比例），連任失敗，喪失了對大韓航空的實際經營權。

　　緊接着兩週後，媒體便曝出了趙亮鎬在洛杉磯黯然離世的消息，享年70歲。

　　▲ 趙源泰、趙顯娥、趙顯旼參加父親葬禮

　　隨着趙亮鎬的去世，趙家第一代創下的海陸空運輸帝國，徹底瓦解了。

　　憑藉鉅額財富一度橫行霸道的“怪獸家族”，用實踐證明了“不作不死”的真理。

　　有錢雖好，但絕不能為所欲為。

　　不知在天國重逢大兒子的趙老爺子，會是怎樣的嘆惋。