蘋果也是出到了iPhone4，才能用户帶來性能與體驗的雙打擊_風聞

【本文來自《從蘋果顛覆傳統手機來看，電動車何時能徹底代替燃油車？》評論區，標題為小編添加】

春風拂面大哥，不知道你是不是學通信專業的。你關於蘋果手機的興起的根本原因就是錯的。

蘋果手機興起的絕對影響因素，是4G網絡的出現。3G網絡的蝸牛速度，讓掌上電腦毫無用武之地，性能比不上真正的筆記本電腦，網速又差的要命，即使它有體積小，可隨處移動的優點，依然沒啥用。

4G網絡的出現，網速和時延，基本趕上了寬帶，掌上電腦的用武之地大大增加，實時交流（QQ微信），支付，網絡遊戲，在線影音，統統成為輕而易舉的可實現應用。這就大大增加了掌上電腦（蘋果）的適用性和普遍性。

所以，如果你在2G,3G時代，搞出一個蘋果手機，它性能很好，然而網絡只能打電話，發短信，那它真的是毛用沒有。

蘋果4是2010年推出的，這跟國外4G網絡的建設基本同步，可能要晚點，因為它必須乘着4G網絡建設的東風來發展。

今天的4G網絡的專利，基本還是西方國家佔大頭。所以在4G網絡興建的時候，它顛覆過往的超快網速，很容易就能展現出一個超多應用的未來手機。美國人看着4G網絡的超快網速，輕而易舉的就能得出，製造一部超小型電腦（蘋果手機）的時機成熟了。

你如果要問，為什麼諾基亞愛立信擁有大量的4G專利，它們也能看到4G超快網速帶來的手機革命，為什麼它們造不出小型電腦呢？很好解釋，諾基亞愛立信有通信專利，卻沒有筆記本電腦的硬件和軟件專利，美國在半導體小型化技術方面，佔據着絕對優勢，它能造出小型機，諾基亞跟微軟合作，也想造出小型機，然而分分鐘被微軟帶進溝裏，智能手機這麼大一塊蛋糕，諾基亞（芬蘭人）想吃？門都沒有。

電動車也一樣，電動車的推動因素有兩個，一個是中國石油供給危機，促使中國發展電動，以擺脱對石油的依賴，第二個就是5G，5G的超低時延，也能輕而易舉的，讓人們看到，它的未來應用有多寬闊。

電動車的發展，會伴隨5G網絡的建設而加速，就如同蘋果手機，伴隨4G網絡的建設而興起一樣。

作為在11年換上iPhone4的用户 3G的體驗根本不是什麼蝸牛速 ，最低300K最高500K下行速率已經可以支撐大量手機遊戲網遊需求，甚至可以看部分低清晰率的視頻，甚至到4G來到後的一小段時間頻率仍然是維持較高速率的服務提供，直到完全為4G網絡讓出主頻率。當智能手機普及前國內視頻網站甚至都還沒有適配智能手機的視頻頁面。大部分手機軟件核心還停留在Java核心的程序。直到iPhone4所帶來的性能與體驗的雙打擊。