春運搶票之戰_風聞

春運又來了，你打開 12306 準備搶票，一開票，秒光。

不死心的你又打開搶票軟件，決定把今年的 50 元年終獎拿來升級成光速搶票，顯示成功率高達 78.87%，你又看到了回家的希望。

這些軟件真的能搶到票嗎？在近十年裏，12306 又是如何跟搶票軟件和黃牛做鬥爭？

首先要知道，除了這些 App，還有各種民間開發、使用的搶票軟件，它們手裏其實並沒有票，只是幫你在唯一的官方售票網站 12306 買票。

進入網站，選擇日期和站點查詢，預定車次，選定乘車人、票種、席別、座位，提交訂單，就算你手速快一點也要幾十秒。

而搶票軟件則可以連接 12306 的服務器自動執行這個過程，將查詢餘票的時間縮短至毫秒級別，完成下單支付也不過幾秒。

如果你加錢或許還能分配到更大帶寬的網絡專線、更多的服務器，沒日沒夜地查，只要有票就會迅速下手，這麼看搶票軟件確實有用。

但事情沒那麼簡單，12306 可不會坐視不管。

2011 年 6 月 1 日，耗資 3.29 億的 12306 網站上線，但粗糙的網站設計讓 12306 在當時幾年的春運搶票中一直頻出故障，從 2013 年湧現的一批搶票軟件更是讓 12306 雪上加霜，造成網站波動，影響正常買票，助長猖獗的黃牛搶票囤票。

為了遏制搶票軟件，12306 在 2015 年出了一招——圖形驗證碼！

這些模糊刁鑽的圖形驗證碼在最開始不僅能擋機器人，連真人都擋，頻繁刷新後還會升級為 18 張圖片雙詞驗證，一度成為購票者的噩夢。來試試吧，選不對就不讓登錄。

但搶票軟件也有對抗手段——機器學習！

利用機器學習識別圖像，搶票軟件的開發者稱一度將雙詞驗證的識別率從 10% 提升到 80% 。

就算機器識別不出來，搶票軟件還有一招——人工打碼！

這是一條黑色產業鏈，使用搶票軟件的黃牛可以花錢把 12306 的驗證碼交給打碼平台處理。打碼平台又會與各種網賺平台合作，大量招募傭工並提供打碼軟件。

然後由傭工人工點擊圖形驗證碼後，再將結果一步步返回 12306。像圖形驗證碼這種難度高的，傭工每打 100 個碼在當時大概能賺一塊錢。

利用圖像識別和人海戰術，圖形驗證碼已經敵不過搶票軟件。

但 12306 沒有氣餒，採取了更嚴格的措施——封鎖 IP！

2015 年開始，12306 一旦識別到某個 IP 地址查票頻率過高，就直接封鎖拒絕提供服務，在最初有效阻止了搶票軟件瘋狂刷票。

但也造成了誤傷，當同一個單位或小區的大量民眾一起買票，如果是局域網共用一個 IP，也可能被識別為刷票而被封鎖。

但搶票軟件也有一招——IP 變換！

通過使用多台服務器輪流操作、快速更換 IP 地址的方法繞開 12306 的封鎖規則。

但 12306 也沒閒着，一直在暗中觀察憋大招——大數據算法模型！

2018 年，12306 的技術部主任單杏花發表了這篇論文，基於 2017 年所有購票數據和用户購票日誌研究出一個算法模型。可以提取 CDN 地址變換頻率、退改簽比例、頁面平均查詢頻率等 25 種特徵向量用來識別異常用户，預測準確度達到 80% 。

同年，12306 開始運行新的風控系統，搶票軟件搶得有多兇，系統攔截得就有多狠。去年春運某日，12306 開售 3 小時就接到 183.6 億次訪問請求，其中有一半以上都被攔截。

不僅要攔，12306 還想斷了搶票軟件的捷徑，使出了殺招——候補購票！

2019 年，12306 的候補購票功能覆蓋所有旅客列車，其實就是在官方渠道排隊搶票，當你選擇了候補購票就會自動在官網排隊，有餘票、退票將優先分配給你，搶票軟件只能在官方撿漏後再撿漏。

當年春運的候補購票訂單兑現率達到 80% 左右，比搶票軟件上不明所以標註的成功率靠譜得多。

候補購票也讓黃牛更不好乾了。以往他們還可以用搶票軟件大量囤票，然後通過退票再搶票的方式轉讓給購票者。但現在退票將優先分配給候補購票的乘客，讓黃牛囤票也沒用。

經過十年的較量，如今的 12306 已經肉眼可見地升級成全球最大規模的實時票務交易系統。2012 年的最高峯日售票量僅 276 萬張，到 2020 年已高達 1443 萬張。

當然，12306 與搶票軟件、黃牛的鬥爭仍將持續。不過，今年因為疫情，春運出行人數減少，你大概用不着搶票了。

不論是選擇就地過年還是回家與親人團聚，都還是要做好防疫措施，開心過年。畢竟，雖然不用搶票，但羣裏的紅包還是得搶一搶！