特斯拉 15 億美元大手筆買比特幣，以後能用比特幣買車了？_風聞

馬斯克，幣圈最強「帶貨」KOL。

2 月 8 日晚間，比特幣價格刷新歷史高點，漲幅近 15%，首次突破 44000 美元。根據 AssetDash 數據，比特幣市值超過 8100 億美元，與知名公司市值相比，排名升至第 7 位，超越特斯拉和 Facebook。

當地時間週一據彭博社報道，拉動價格上漲的直接原因之一是一份特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的最新文件。其中披露，特斯拉已經購買了價值 15 億美元的比特幣，未來會將部分現金投資於一些替代儲備資產，包括數字資產、黃金以及黃金 ETF 等。預計未來，特斯拉將接受比特幣作為產品的一種支付形式。

對於特斯拉投資比特幣，其實馬斯克早有「預謀」。

去年 12 月，馬斯克與邁克爾·塞勒（Michael Saylor）在推特上有過一次交流（後者是商業分析公司 MicroStrategy 的 CEO，不僅大力支持 MicroStrategy 買入比特幣，個人也持有大量比特幣），馬斯克詢問後者將特斯拉資產負債表轉換為比特幣的可能性。塞勒則建議馬斯克將特斯拉資產負債表從美元轉換為比特幣，認為這將給股東帶來巨大好處。

憑藉馬斯克本人的號召力，1 月 29 日馬斯克將 Twitter 簡介更改成 #bitcoin 後，比特幣單日漲幅接近 20%。有分析師認為，一系列做法增強了市場對比特幣作為主流資產和支付方式的信心，比特幣突破前高也是合情合理。

馬斯克「帶貨」加密貨幣 

早在 2019 年，狗狗幣官方賬户在 Twitter 發起評選狗狗幣 CEO 的投票，馬斯克獲得高票。隨後，馬斯克發推稱，狗狗幣是他最喜歡的數字貨幣，並將自己的簡介改成「狗狗幣前 CEO」。

看起來本是一則愚人節的玩笑話，就在「美股散户大戰華爾街」事件持續發酵時，散户在 WSB 裏分享了馬斯克的舊文，對狗狗幣進行一波「熱炒」。接着狗狗幣就作為「逼空大戰」的續集，成為散户新的投資標的。

2 月 4 日，馬斯克用「Doge」一詞，掀起投資者的熱情，緊接着發了一張火箭升空圖，暗指「加油助力」，狗狗幣價格短線拉昇 50%。隨後，馬斯克發出一張惡搞圖，並配文不「不用謝」，馬斯克化身《獅子王》裏的狒狒長老，高高舉起「狗狗幣」。

那一天，馬斯克連續 6 次「示愛」狗狗幣，「狗狗幣是人民的加密貨幣」，「沒喝多，沒失落，心裏只有狗狗幣」。然而在貧富差距懸殊的美國市場，馬斯克話裏透露的要求話語權平等，自由交易直接觸及了美股散户的敏感神經，他們正在以最激烈的方式，赤手空拳對抗着掌握更多話語權的華爾街。

「想象一下，一羣衣着光鮮的銀行家向華爾街推銷一項金融投資，結果被一個 cos 狗狗的怪人拿走了錢。」彭博社「調侃」道。

此前 2 月 1 日，馬斯克還在音頻社交產品 Clubhouse 中提到，他有時候也只不過是拿狗狗幣開個玩笑，就像狗狗幣當時創立的初衷——就是用來取笑數字貨幣的。因為狗狗幣的誕生僅僅耗時 3 小時。2013 年，在比特幣代碼複製微調基礎上，狗狗幣被創造出來，它打破了比特幣的主要特點，總量固定，不可超發。更加廉價和去中心化的「精神內核」，直指馬斯克所説——是人民的加密貨幣。它的使用場景也相當接地氣，在 Reddit 和 Twitter 上相互打賞，因此被 WSB 散户注意到也不意外。

「要是狗狗幣成為未來的地球通貨就令人啼笑皆非了。」或許有一句言外之意不能被忽略，馬斯克是比特幣忠實擁躉，對於比特幣之外的加密貨幣沒有很強的看法。「不過命運有時候也和人們開玩笑。」馬斯克説道。

馬斯克還在 Clubhouse 中説「後悔八年前沒買入比特幣」，重申自己是比特幣的支持者，並認為在傳統金融領域，比特幣很快要被廣泛接受了。此前，《比特幣億萬富豪》的作者 Ben Mezrich 稱，「我再也不會拒絕接受比特幣支付了。」隨後馬斯克在 Twitter 上回複稱「我也不會。」

特斯拉為什麼投資比特幣？ 

除了特斯拉，多家公司此前都看好比特幣。支付巨頭 Square 去年 10 月稱已經購買了 5000 萬美元的比特幣，截止第二季度末，佔其總資產的 1% 左右。Square 稱之所以購買，是因為其相信「比特幣有望在未來成為一種更加普遍的貨幣，為世界提供了一種參與全球貨幣體系的方式。」從 2014 年以來，Square 一直接受比特幣作為支付方式。

幾天後，資產管理公司 Stone Ridge Holdings（管理超過 100 億資產）稱，作為其資產儲備策略的一部分，購買了 1 萬枚比特幣，價值大約 1.14 億美元。以及上文所提的 MicroStrategy 也將比特幣作為其資產儲備策略的主要持有種類。

據《華爾街見聞》報道，Wedbush 分析師 Dan Ives 認為，「正如我們在 Microstrategy 中看到的那樣，此舉可能會給特斯拉股票帶來更多動力，因為越來越多的投資者開始對特斯拉的比特幣/加密貨幣敞口進行估值，以此作為整體估值的一部分。」

這種將投資比特幣的戰略「正式化」做法，不僅會影響特斯拉自身股價表現，也會成為資本市場的「風向標」。加密貨幣金融機構 Nexo 的管理合夥人 Antoni Trenchev 稱，「特斯拉的做法證明了加密貨幣在機構採用方面的巨大進步，特斯拉已經鋪平了道路。」他預計到 2022 年底，至少 10% 的標準普爾 500 指數公司將投資比特幣。

「投資者和其它行業的觀察家將密切關注，看其它公司有沒有加入特斯拉，購買加密貨幣，還是説特斯拉將是少數購買比特幣的大企業。」Dan Ives 指出。不管如何，有多位分析師指出，馬斯克的名人效應和特斯拉的深入涉足都將有助於讓比特幣作為一種真正貨幣的地位合法化。

外匯交易公司 Oanda 的高級市場分析師 Edward Moya 表示，由於新冠疫情，美聯儲已經明確表示幾年內都會實行超寬鬆的貨幣政策，使得許多投資者進行另類投資，比特幣已經成為除債券以外最受歡迎的多元化投資手段。

短期內人們對於美元貶值的擔憂，會導致比特幣升值。如果特斯拉未來將比特幣用於產品購買和銷售，會加劇比特幣的流通性。但是不可置否，目前比特幣仍然是一種風險資產。但是馬斯克和特斯拉無疑將加密貨幣推向了風口浪尖，在有號召力的名流效應之下，人們寧願相信總能分得財富的一杯羹。

圖片來源：視覺中國｜責任編輯：靖宇

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