新年裏的城市擺渡人:那些善意、守護和使命感,永遠在路上_風聞
财经无忌-财经无忌官方账号-独特视角记录时代冷暖2021-02-11 14:37
文 | 江小橋
滴滴司機可能是我們最熟悉的陌生人,但很少有人會真正知道他們的故事。
這個新年,對於運力、疫情期間的運輸安全來説,這場疫情中間的中國年是一場極大的考驗。但滴滴出行和這些“陌生人”們抗住了。
大眾可能知道的是,他們衝在抗疫一線,向陌生人伸出援手,放棄過年回鄉團聚只為保障節日出行。這是他們的守護,並向這個社會釋放出堪稱巨大的善意,但大眾不瞭解的,是構成這善意的那些一個個具體的、不為人知甚至是小心翼翼的生活閃光片段。
在電影《慾望號街車》中有句台詞,“我總是仰仗陌生人的善意”。世間温暖有很多種,為什麼陌生人的善意更顯温度、難忍淚目?因其難能可能的單純,和給我們帶來的安全感與勇氣。
這也是滴滴這家企業在承載中國數億人口出行重任之外,還想帶給所有人的美好事物。
7000個口罩的守護
每次出車前,成都市的呂春華總是要不厭其煩地給自己的滴滴專車消一次毒。
首先是車輛外觀噴灑和擦拭,然後是反覆擦拭經常會接觸到的門把手、後備箱拉手、車鑰匙等位置。這一切結束後是車內,用消毒液對中控台、方向盤、車窗暗件、擋杆、座椅、腳墊等進行擦拭,至於空調部分,她用的是3M車內殺菌清新劑。
“有點潔癖的老司機。”在呂春華所在滴滴專車車隊裏,其他隊員們的眼裏,他們的隊長呂春華是車隊裏最重視防疫安全的人。
呂春華的經驗確實要比其他人豐富一些。“消毒時,個人也要戴好口罩、手套。要注意酒精屬於易燃易爆品,需要遠離明火,84消毒液具有腐蝕性,需要用大量清水稀釋後才能使用;任何消毒水和酒精均不能直接擦拭車上的皮質部件,一旦擦拭,有可能引起掉色、發白甚至起皮,無法恢復。”
除了給車消毒,呂春華的車上還有洗手液和一疊口罩,這些安全工作已經成為日常。“必須小心小心再小心,確保萬無一失。這是對乘客健康最好的保護,同樣也是對自己。”
呂春華今年40歲。18年前她還在北京,對非典給人們帶來的傷痛記憶猶新。她記得自己那時每天提心吊膽,也曾經親眼見過一個非典倖存者,骨頭已如石膏一樣脆弱。
她記得非典期間,有一個救護車司機在連口罩都沒有的無防護狀態下拉過一個重症病人,但沒有感染,大家分析原因覺得,應該是全程開窗保持通風的緣故。這些經驗,成為呂春華每天向隊員們反覆勸説的防疫事項內容之一。
車隊裏的隊友們,有的因經濟壓力不得不出車,有的則是出於責任感參與了醫療保障車隊,必須24小時待命接送醫護人員上下班。他們的辛苦,呂春華都看在眼裏。
為了這個“大家庭”的安全,呂春華在物資最緊張的那段時間,歷盡艱辛託朋友和家屬, 自己掏錢購買了7000個口罩,分發給了隊內的司機師傅。
呂春華的家庭條件也不算好,父母年邁,兒子馬上上高中。她之所以來開滴滴專車,也是為了賺錢補貼家用,緩解家庭壓力。但她説:“最親密的司機夥伴,一個都不能有問題,必須平平安安出車,安安全全回家。”
從在部隊服役時第一次開車到現在,呂春華已經開了20年車了。軍人的嚴謹和認真讓她把安全駕駛始終放在第一位。
切記任何時間任何地點任何場景任何系統,最薄弱的環節都是人。這是呂春華經常掛在嘴邊的一句話。
九十度的鞠躬
王雨哲在北京開滴滴豪華車不算短的滴滴生涯中,見過很多讓他印象深刻的客人。有些讓他討厭,有人讓他微笑,有一次則是兩者兼有。
前段時間新發地鬧疫情時,他接到一位乘客剛上車就很急躁地説,“師傅你開吧,趕緊的,我趕時間,我心情不好,我要抽支煙!”還沒等王雨哲那句“車內不讓抽煙”説出口,客人已經把煙給點上了。
王雨哲當時也沒説什麼,繼續默默地開車。但客人後來下車時候很不好意思地説,“師傅不好意思,我剛才把您的車上弄的有些亂,需要麻煩您稍微收拾一下,我把這個一次性座椅套給您帶一下。不好意思,我剛才心情特別不好,我在您車上抽了根煙。”
**“尊重和理解真的非常重要。”**王雨哲釋然了。
但沒有哪次的經歷,會讓他像那天凌晨如此動容。
那是一個次日凌晨的預約單,一位老先生要去的目的地是大興公墓。王雨哲接到這樣的一個平台派單時,心裏咯噔了一下。他糾結了一會是否要聯繫客人取消訂單,但在按照正常流程和乘客通電後,他瞭解到了一個讓人動容的故事。
老先生是一名華僑,母親半年前病故,遺願就是魂歸故里,而在此前,他已經被多次拒單。
“您不會取消訂單吧?”
“不會。”
凌晨,王雨哲準時前往迎接老人,並帶去了一束菊花,請老先生送給逝者。收到花時,老先生紅了眼眶。行程結束後,老先生執意目送他啓程。車子啓動的一瞬間,王雨哲看見老先生在路邊向他來了一個九十度的深深鞠躬,遲遲沒有起身。
王雨哲的眼眶也立刻紅了。
**善良是一種天性,善意是一種選擇,這是王雨哲很喜歡的一句話。**他的理解是,我們天性善良,但很多人的善良日常是隱沒於生活流水之下的,只有做出了自發的選擇,才會上升到水面,在陽光下閃亮。
所以,如同很多新聞裏常見的網約車司機好人好事那樣,王雨哲也是這千萬人中的一員。他有一次在送完客人回去的路上,遇到一位倒在路邊的行人,一路闖紅燈送到醫院;他也遇到過很多次有客人把手機或者文件忘在了車上,專程去送還失物。
這其實沒什麼,就是一種內心的自然驅動。王雨哲説。他希望他的車,運送的不僅是人,還有温暖與愛。
不回家,是為了更多的團圓
離過年越近,滴滴司機徐金龍就越想念北方那座盛產焦煤的小城,黑龍江七台河。
道路兩旁紅松成行,七台河大米香氣四溢,勃利藍靛果口感酸甜,還可以釀造美味的冰酒,但這些徐金龍現在也只能想想。
今年春節,徐金龍依然選擇不回老家,而是在江蘇跑滴滴。
2020年,對包括徐金龍在內很多滴滴司機來説,都是特殊的一年,突如其來的疫情打破了他們的日常,增添了許多艱難時刻。而今年,疫情依然還沒到可以放鬆的時刻。
政府倡議外來務工人員選擇就地過年,滴滴也鼓勵就地過年,考慮到疫情防控的需要,以及市民假日出行的需求,徐金龍決定繼續就地過年。
過年期間出車的人少,留在江蘇多辛苦幾天可以多賺一些,這是徐金龍的現實考慮,“希望能給正在上學的孩子創造更好的生活”。每天,徐金龍再晚都要抽空跟老婆孩子視頻嘮嗑嘮嗑,這是他和家鄉的聯結。
但滴滴司機聯結最多的,還是乘客。儘管司機與乘客的相遇是短暫的,從上車開始,到下車為止,但這份短暫的聯結在有些時候也會變得格外強烈。
上個月底,徐金龍接到一位四十多歲的中年男子。乘客上車後半天不説話,忽然開始嗚咽,聲音越來越大,最後變成嚎啕大哭。
雖然是東北人,徐金龍在車上很少主動説話,“減少對話的機會,就是減少彼此之間飛沫傳染的機會”。
**但這樣的情形下,徐金龍必須主動和乘客聊天,雖然都帶着護目鏡和口罩,彼此看不到表情,但徐金龍還是希望乘客能感受到自己的善意。**為了不影響行駛安全,也為了寬慰車主,他和車主聊起天來,痛哭背後的原委也逐漸清晰:離開妻女,一個人從廣西老家來到江蘇打工,但一直也沒有做出太好的業績,今年疫情的影響之下,所在公司也業績沒有起色,年終獎一分也沒有,自覺沒臉面回家,剛還因此和妻子在電話裏鬧矛盾大吵一架……這讓同樣在異鄉打拼的徐金龍感同身受,“過年的終極意義就是團圓”。
“不止我一個人沒法團圓,留守能給就地過年的市民提供更好的出行服務。雖然兩年不能回去,特別想家,但是留在這裏,還可以幫助更多的人,把乘客安全送到親人身邊,這樣也覺得很快樂。”
不回家,就可以讓更多的人能夠早點團圓。
滴滴守護司機,更守護你
疫情中的責任與擔當,温暖與愛的傳遞者,春節萬家燈火時的大街上的温暖車燈,每一輛滴滴都是一個小小空間,但正是千萬個這樣的小空間,構建起城市的毛細血管,為城市的正常運轉輸送着“血液”,讓眾多微小的故事匯聚成更廣大的意義,詮釋着人間,維繫守護着城市的生命與未來。
在滴滴司機們守護着大眾出行的同時,滴滴出行也在全方位地守護着司機們。
不久前,滴滴為疫情嚴格管控中的北京超過10萬滴滴司機完成疫苗接種;而在全國範圍內,滴滴定期向司機們發放物資,包括防護服、口罩、一次性手套和消毒液;投入1億元專項資金,為全國數百萬在疫情期間提供服務的滴滴網約車加裝隔離防護膜;同時滴滴還為司機提供專項肺炎險,為司機的付出加碼保障。
今年的春節,滴滴的春節保障措施更加暖心。自2月4日開始,到2月26日元宵節,滴滴在北京、上海、廣州、深圳、石家莊、瀋陽、武漢、成都等全國超35個主要城市設立近200個“滴滴年貨站”,為滴滴司機發放食用油、大米、牛奶、春聯、橙心優選年夜飯禮包等年貨。
此外,滴滴網約車、快的新出租、花小豬打車、滴滴貨運等聯合為司機師傅們發放3億元的春節堅守獎勵。滴滴旗下小桔充電和小桔加油還將投入2.8億元專項加油、充電補貼。
一切都是為了感謝司機在閤家團圓的春節,響應號召就地過年,堅持做好疫情防護,堅守提供出行服務。
滴滴更以科技與智慧堅定守護着所有人。
為助力疫情防控,滴滴開發了口罩佩戴識別技術,上線“智能防疫出車質檢系統”。這一AI“黑科技”,為滴滴助力抗疫增加了科技含量,其背後的算法克服了人臉姿態變化,光照造成的圖像差異,口罩類型多樣化等問題,能在各類場景中進行準確檢測。
滴滴也積極助力政府的防疫管控工作,不僅緊密承擔起了警務車輛以及機場擺渡車安裝隔離防護膜的工作,在輸入型疫情高發的地區,滴滴為政府查詢確診病例的行程及接觸史,提供了詳細的數據支持。
滴滴還在守護着這個新年。
2月8日,滴滴公益基金會、共青團中央中國光華科技基金會、共青團北京市委員會聯合發起 “2021春節守護者計劃”。滴滴公益將為醫護人員、流調工作人員、社區工作者、平安校園志願者、供暖電力燃氣維護人員等春節假期留京在崗的一線保障工作者,免費提供上下班出行服務。參與抗擊疫情相關的工作人員、因公無法返鄉的非本市居民,將優先享受。
此外,滴滴旗下的小桔能源還為一線保障工作者中的自駕人員提供了通勤加油卡;橙心優選則為其中的外來務工人員,如森林消防員、內勤保障、環衞工人、自來水集團工人等工作者準備了“年夜飯禮包”。青桔單車也將為一萬名留京大學生提供“免費雙週騎行卡”。
滴滴已經是中國最有價值的出行公司,但滴滴做的這些事情與商業價值無關。正如美國管理學家詹姆斯在《基業長青》中所描述的,“企業要有核心的價值觀和超越賺錢之上的使命感”,在滴滴這裏,企業的温度態度和社會責任感才是立身之本。
所以我們能看到滴滴推出的國內首個關注網約車司機子女教育發展的公益項目“橙果計劃”。三年來,參與滴滴“橙果計劃”的司機家庭共計30000多個,有上百位滴滴師傅的孩子們獲得了“橙果獎學金”。
**我們還看到滴滴對社會就業的帶動。**截止目前,滴滴平台共帶動包括網約車司機、代駕司機、單車運維等1826萬個就業機會。2020年5月,滴滴還與退役軍人事務部簽署就業合作協議,為退伍軍人提供1.5萬個就業機會;8月,滴滴再次投入2億專項資金,推出“橙意“促就業計劃,幫助更多人羣通過平台實現靈活就業。
我們還看到滴滴積極參與到應對氣候變化和生物多樣性保護之中,通過與一些環境保護與動物保護機構開展相關合作,通過公眾宣傳、教育等活動方式,向大眾傳播環境保護與動物保護等方面內容,推動自然生態教育領域公益事業發展。
我們還看到滴滴公益基金會積極開展應對災害救援扶貧,從2018年12月到2020年1月,共資助超過100萬。在疫情防控上,滴滴更是衝在了第一線,滴滴的醫護保障車隊已經在武漢、上海、廈門、北京等15個城市上線運營。目前車隊共覆蓋100多家醫院,免費接送近2.4萬名醫務工作者,已累計完成27.2萬單保障任務。
這一切,正是滴滴不可取代的社會角色背後強烈的社會責任感,和來自千萬名司機匯聚而成的巨大善意與堅強守護。
無疑,這是滴滴給人們最好的年禮。