日本鋼材出口價低於中國及中國航母製造能力_風聞
士鸿-2021-02-13 21:07
兩岸有人説中國鋼產量第一,但出口價低廉,賣出白菜價。
對民主們的説法半信半疑,他們的話真不敢信,貓膩很多啊。
無意間看到有人説,日本鋼鐵出口單價還不如中國,一查果如此。
德國每噸鋼材出口價1150美元,韓國900美元,中國接近900美元,日本850美元,俄羅斯600美元,烏克蘭550美元。
想起之前台灣人説“中國航母進口日本鋼材”神論,就感到可笑。
原來日本為資助中國搞航母,不惜低價向中國提供航母用鋼?這種奇葩思維只有台灣人有。
事實,中國能自制用於航母,神盾艦,核潛艇的特種鋼。特種鋼,美日是對華禁運的。
中國國產航母用特鋼,由鞍鋼,東北特鋼,寶鋼,武鋼提供。
鞍鋼和寶鋼都產1100MPa的航母用特鋼,且中日是對手,日本怎可能資助對手建航母來針對自已?日本的美國主人也是絕對不允許的。
論特種鋼技術,除美俄中三國外,別國都不行。
韓國大炮炸膛,日本坦克炮管德國萊茵的。
日本被美閹割,除民用鋼,軍用的基本被廢,日本90、10兩款坦克的120炮管必須要從德國萊茵金屬公司定製鋼坯,再加工成炮管。
而中國年產百萬噸炮鋼的北方重工第四軋鋼廠完爆日本新日鐵.神户制鋼.韓國現代制鐵等,不是每一種鋼材都能叫炮鋼。
航母的建造,除需要特種鋼之外,還需要大型的特寬厚鋼板軋機。
在軍用造船領域,寬厚鋼板是一個無法迴避的問題,航母尤其如此。
以美國“尼米茲”級航母為例,其飛行甲板面積達18200平方米,相當於3個足球場,由50毫米厚的HSLA-80鋼板和複合裝甲材料組成。
飛行甲板既要承受戰機起降時的強大衝擊力和火焰灼燒,又要有足夠的防彈能力,因此必須要用大尺寸鋼板,以減少焊縫增加強度。若想製造出航空母艦用的寬厚鋼板,需要5000毫米以上的現代化特寬厚鋼板軋機,而這種軋機,設備噸位達7萬多噸,投資需數十億元。
中國第一台5000毫米寬厚板軋機由第二重型機械集團公司製造完成,在寶鋼一次熱負荷試車成功,寶鋼5000毫米軋機的研製成功使中國重型裝備製造技術達到世界先進水平。
承擔中國軍工用鋼的三家鋼鐵企業是寶鋼,鞍鋼和武鋼。
鞍鋼已建成比寶鋼更大的5500毫米寬厚板軋機,它是目前世界最大規格的寬厚板軋機米軋機生產線。
由中國一重集團與德國西馬克德馬格公司聯合設計。其生產的鋼板厚度最大可達400毫米,是普通軋機的4倍以上,可用作航母、戰列艦、坦克等武器裝甲鋼板。
2009年鞍鋼鮁魚圈新廠的核心設備——5500毫米寬厚板粗軋機熱負荷試車成功。該軋機的成功製造,説明中國完全能自制航母的特種鋼材。