日本鋼材出口價低於中國及中國航母製造能力_風聞

兩岸有人説中國鋼產量第一，但出口價低廉，賣出白菜價。

對民主們的説法半信半疑，他們的話真不敢信，貓膩很多啊。

無意間看到有人説，日本鋼鐵出口單價還不如中國，一查果如此。

德國每噸鋼材出口價1150美元，韓國900美元，中國接近900美元，日本850美元，俄羅斯600美元，烏克蘭550美元。

想起之前台灣人説“中國航母進口日本鋼材”神論，就感到可笑。

原來日本為資助中國搞航母，不惜低價向中國提供航母用鋼？這種奇葩思維只有台灣人有。

事實，中國能自制用於航母，神盾艦，核潛艇的特種鋼。特種鋼，美日是對華禁運的。

中國國產航母用特鋼，由鞍鋼，東北特鋼，寶鋼，武鋼提供。

鞍鋼和寶鋼都產1100MPa的航母用特鋼，且中日是對手，日本怎可能資助對手建航母來針對自已？日本的美國主人也是絕對不允許的。

論特種鋼技術，除美俄中三國外，別國都不行。

韓國大炮炸膛，日本坦克炮管德國萊茵的。

日本被美閹割，除民用鋼，軍用的基本被廢，日本90、10兩款坦克的120炮管必須要從德國萊茵金屬公司定製鋼坯,再加工成炮管。

而中國年產百萬噸炮鋼的北方重工第四軋鋼廠完爆日本新日鐵.神户制鋼.韓國現代制鐵等，不是每一種鋼材都能叫炮鋼。

航母的建造，除需要特種鋼之外，還需要大型的特寬厚鋼板軋機。

在軍用造船領域，寬厚鋼板是一個無法迴避的問題，航母尤其如此。

以美國“尼米茲”級航母為例，其飛行甲板面積達18200平方米，相當於3個足球場，由50毫米厚的HSLA-80鋼板和複合裝甲材料組成。

飛行甲板既要承受戰機起降時的強大衝擊力和火焰灼燒，又要有足夠的防彈能力，因此必須要用大尺寸鋼板，以減少焊縫增加強度。若想製造出航空母艦用的寬厚鋼板，需要5000毫米以上的現代化特寬厚鋼板軋機，而這種軋機，設備噸位達7萬多噸，投資需數十億元。

中國第一台5000毫米寬厚板軋機由第二重型機械集團公司製造完成，在寶鋼一次熱負荷試車成功，寶鋼5000毫米軋機的研製成功使中國重型裝備製造技術達到世界先進水平。

承擔中國軍工用鋼的三家鋼鐵企業是寶鋼，鞍鋼和武鋼。

鞍鋼已建成比寶鋼更大的5500毫米寬厚板軋機，它是目前世界最大規格的寬厚板軋機米軋機生產線。

由中國一重集團與德國西馬克德馬格公司聯合設計。其生產的鋼板厚度最大可達400毫米，是普通軋機的4倍以上，可用作航母、戰列艦、坦克等武器裝甲鋼板。

2009年鞍鋼鮁魚圈新廠的核心設備——5500毫米寬厚板粗軋機熱負荷試車成功。該軋機的成功製造，説明中國完全能自制航母的特種鋼材。