質量問題頻發，特斯拉銷量暴跌42%_風聞

特斯拉1月在中國市場共交付15484輛新車，環比暴跌35%。而在2月12日橋水基金向美國證監會提交的13F報告顯示，橋水基金在去年四季度清倉了特斯拉。近期，特斯拉頻現質量問題，2月12日，德國汽車管理局宣佈，因成型不良，特斯拉須在全球召回約1.23萬輛Model X。

據東興證券和快科技報道，全球最大的對沖基金橋水基金2月12日向美國證監會提交的13F報告顯示，去年四季度清倉特斯拉，建倉做多摩根大通，減持SPDR Gold Shares，SPDR S&P 500 ETF Trust為其第一大持倉股；在十大重倉標的中，阿里巴巴獲增持，持倉規模環比增長19%，排名第六位，此前排名第四位。

2月12日，德國汽車管理局（KBA）在其網站上通告，由於車身模製問題，特斯拉必須在全球召回約1.23萬輛Model X汽車。事實上，這並非特斯拉第一次開展汽車召回工作。

在此之前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）要求特斯拉召回部分Model S和Model X車型，共計15.8萬輛。在美國監管機構的壓力下，特斯拉宣佈召回近13.5萬輛存在觸摸屏問題的車輛。

統計發現，特斯拉汽車（北京）有限公司也曾召回2016年3月16日至2016年10月16日期間生產的部分進口Model X系列汽車，共計4053輛。值得注意的是，目前受影響的車輛主要系2015年和2016年生產的Model X、Model S系列車型。

自特斯拉2019年在中國實現製造後，銷量一度飛速增長，即便接連被曝出質量問題、減配問題，但起初好像不受影響依然受到中國消費者的青睞。但公開數據顯示，特斯拉剛進入2021年就銷量就遭遇重創。特斯拉1月在中國市場共交付15484輛新車。雖然同比增長，但相較於去年12月份的23804輛減少了8320輛，環比暴跌35%。畢竟傻傻的消費者就那麼一部分而已，割完了這波傻韭菜，剩下的消費者還是充滿理性的。

其中，明星車型Mdoel 3 1月交付了13843輛，環比大跌42%，無疑反映了特斯拉品牌在華增速出現斷崖式崩盤。

有分析認為，這與特斯拉近期遭遇的一系列“負面“新聞有關。近期，特斯拉異常加速、充電後車輛異常、電池起火等問題被頻繁曝出，但最引人注目的，還是特斯拉隱瞞質量問題，“甩鍋”國家電網事件。

前段時間，有南昌特斯拉車主反映，其所購買的特斯拉Model 3新車充電後突然斷電無法啓動。隨後，一位特斯拉售後人員表示，是由於國家電網電流太大所致。對此，國網南昌供電公司否認“電流過載”導致斷電。“甩鍋”國家電網被回懟後，特斯拉發聲致歉卻仍然狡辯稱“該溝通被錄音，並且選取了關於國家電網的部分進行剪輯傳播。”，這種毫無誠意帶着傲慢的所謂道歉再次激怒了消費者。

於是，質量問題頻發還死不認賬的特斯拉被五部門約談。2月8日晚間，國家市場監管總局官網發佈消息，國家市場監督管理總局與中央網信辦、工業和信息化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。