海口公安處雷州車站派出所“95後”鐵警的春運堅守_風聞

在搭乘列車奔向團圓的時候，你知道在鐵路沿線兩側，有無數線路民警在為你們默默守護，保駕護航嗎？來自江蘇南通24歲的“95後”民警許蘇豫就是其中一位。為確保春運期間鐵路安全，主動放棄春節與家人的團圓，默默地守護在偏遠的線路警務區駐站，守護着一線平安。今年春運，亦是他堅守鐵路沿線的第二個春運。

許蘇豫是廣州鐵路公安局海口公安處雷州車站派出所龍門警務區的一名普通線路民警，他管轄的36公里線路位於中國大陸鐵路最南端，是連接廣東、海南兩省唯一鐵路通道。由於不辦理客運和貨運，在這裏看不到春運的人潮湧動，看不到城市的繁華喧鬧，但許蘇豫並沒有閒着。為保證來往列車的順利通行，每天他都會到鐵路線重點的治安區段上巡視一遍，確保列車安全通行，用忠誠與熱血獨自堅守守衞管內的36公里線路，守護着海南省北大門。

一天的工作肯定是從線路巡防開始，用他的話説：“我的線路出問題，整個湛海線的行車都受影響，特別春運期間，關鍵時刻更不能掉鏈子，不每天走走，心裏也不安心”。特別春節期間，返鄉羣眾增多，到鐵路線上行走拍照的情況突出。正月初二下午，他在開展線路巡查至那利村路段時，發現一位中年大叔在鐵路旁準備走到鐵路線上，許蘇豫趕忙上前，對那位中年大叔進行安全宣傳教育，“您要注意安全，不能到鐵路線上行走坐卧，過去鐵路對面要走交通涵洞”，那位中年大叔表示明白和感謝。春運期間，許蘇豫清理線路閒雜人員20餘名，排查整改線路隱患10餘起，就是這樣在寒風凜冽的冬天，用最簡單、質樸的真情守護千萬旅客的回家路，亦是基層鐵警人最真實的寫照。

每天出來巡線，他都會來到鐵路沿線工區，跟工長和線路工交談。“線路工作需要內部單位的相互支持和配合”，通過長期與沿線工區溝通走訪，一方面注意收集從工區反饋的線路情報，一同協調工作，對近來鐵路沿線的情況分析。另一方面到工區食堂“蹭飯”，大家對他的長期“蹭飯”已經習以為常，特別春節期間，大家都主動邀請他輪流到工區過年，他説：雖然在異地過年，但是有如家人的關心温暖。

在偏遠的警務區需要獨守一份平凡的孤寂，正是因為有這麼一羣像許蘇豫一樣的鐵路民警，時刻守護每一段線路、守護着每一班列車，越是在萬家燈火團聚時，就越需要他們堅守在崗位。用他的話説“雖然沒有回家，但能為確保春節期間羣眾安全出行，我認為很值得”。

供稿單位：海口鐵路公安處雷州車站派出所（楊上明）