東航的扶貧村，毀於大火_風聞

2月14日，大年初三，雲南省臨滄市滄源佤族自治縣勐角民族鄉翁丁村老寨發生嚴重火災，由於老寨的整個村落都為全木結構茅草房，火勢蔓延速度極快，頃刻間，這座有着400多年曆史，被稱為“中國最後一個原始部落”，作為中國佤族最後一個從原始部落進入到社會主義社會的村寨，消失於火海。

據現場村民説：“基本上都已經燒完了，105棟房子，現在就只剩4棟了…這些房子一個小時就不在了…”據瞭解，發生火災的時候村裏老寨只有17户人家在，火災發生時村民們將家人帶出現場，所幸未造成人員傷亡，起火原因目前仍在調查中。

真的十分痛心和惋惜！

感到痛心的，有佤鄉的父老鄉親、有剛準備前往打卡的無數遊客、有當地政府、有廣大網友、有專家學者，也一定還有東航。

許多網友表示，第一次瞭解翁丁這個美麗的地方，是通過東航的扶貧宣傳片。在片中，東航形象代言人胡歌帶我們揭秘翁丁老寨獨特的原始風貌，令人印象深刻。

而許多人並不瞭解，由於歷史、自然地理、教育、醫療等因素的影響，雲南有很多地區長期處於貧困狀態，其中，翁丁村的佤族同胞們曾過着上山狩獵、下山找野菜，飽一頓飢一頓的原始生活。

臨滄市的雙江及翁丁村所在的滄源兩縣都曾是國家重點貧困縣，2003年開始，兩縣成為了東航集團的定點幫扶對象，佤山人民便和東航結下不解之緣。

十八大以來，東航累積投入3.85億元幫扶資金，其中有近9000餘萬元幫扶資金用於定點幫扶滄源、雙江兩縣，援建項目54個，帶動6萬名貧困羣眾受益。

滄源的翁丁老寨有着原生態的佤族風情，但與世隔絕的大山深處和落後的交通條件阻礙了這裏的美被世人發現。在上世紀80年代，滄源人民羣眾乘車到臨滄市區需要2天多，乘車到省城昆明甚至需要近1個星期。後來隨着公路條件的逐步好轉，滄源到昆明仍需要約15小時車程。

自2008年起，東航派出的歷任扶貧幹部，歷經推動機場立項選址、試飛校驗、申請民航組織專用代碼等系列幫扶，到2016年底滄源機場建成通航，到2017年6月東航開通昆明—滄源扶貧航線，終於架起了這條“扶貧天路”。東航航班從滄源到昆明只需50分鐘，執行票價僅為三百元左右，與客運大巴幾乎同價。2019年，東航通過航線給當地GDP貢獻8個億，解決就業超1.2萬人。

滄源機場的東航扶貧航班

據瞭解，曾經的翁丁老寨沒有石板路，不通水電，村民難以解決温飽。當年翁丁村民為了謀生外出打工，要走兩三公里的泥巴路才能坐上前往縣城的車，十分艱苦。

為改善村民生活條件，東航集團投資510萬元，在距離翁丁老寨1.5公里處為村民們援建了新家，衞生室、活動室、污水管網、太陽能路燈等基礎設施一應俱全。“雙村模式”為村民脱貧致富帶來了希望，老寨是上班處，以發展旅遊業為增收點；新村是生活區，生活環境有了質的飛躍。東航同時藉助自身優勢加大力度推介佤族特色的原生態旅遊資源。身穿民族服飾的村民們，可以在老寨旅遊區掙工分，領工資，過上了衣食無憂的生活。

改造前的翁丁古寨

東航援建的翁丁新村

2019年底，東航集團對口扶貧的兩縣貧困村和貧困人口全部清零出列！

翁丁這場大火損失慘重，對當地來説，是國家重要旅遊景區被燒燬；對村民們來説，是失去了重要收入來源；而對東航來説，那份感受或許是苦心扶貧多年的心血受到了重創。

水火無情。我不禁想起2018年巴西國家博物館2000萬件珍貴藏品在大火中付之一炬；2019年巴黎聖母院有着852年曆史的中軸塔在大火中坍塌，令世人倍感遺憾；接着是沖繩那霸市的世界文化遺產首裏城被大火燒燬，又一處世界遺產消逝。

痛定思痛，如何做到警鐘長鳴，如何讓百年古蹟繼續留存百年，如何進一步做好歷史文化遺產的保護工作，我們還有很長的一段路要走。

同時我也相信，東航一定會與當地政府一起不遺餘力的幫助翁丁村民們推進災後重建工作，讓佤山老鄉們儘快恢復好日子。

願翁丁早日“康復”。