世界要變了！2021年科技互聯網十大趨勢預測_風聞

30秒快讀

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世界是要變了。《IT時報》每年年初都會對新一年全球互聯網發展趨勢做一次預判，但沒有一次像今年這樣感受到發展的速度。

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今天是大年初二，辛丑牛的第二天，走過極不平凡的庚子鼠後，這頭“牛”是否有扭轉乾坤的力量？且看《IT時報》科技互聯網十大趨勢預測。

中國人喜歡牛。

有人愛它，勤勤懇懇，任勞任怨，“俯首甘為孺子牛”；有人憐它，樂於奉獻，不求回報，“但得眾生飽，不辭羸病卧斜陽”；有人讚美它，北方牛宿星亮，象徵六畜興旺，氣勢沖天，“夜深坐看寒潭月，劍氣依然貫鬥牛”……因此不難理解，走過艱難的鼠年，國人對於牛年有着怎樣的期待。

疫情給全人類帶來挑戰的同時，也激發了這個“地球勝利者”的巨大潛力：原本至少要研製三年的疫苗，一年面世；無論城市還是企業，都在加速向數字化轉型，數據孿生不再只是設想而是現實；前沿科技將繼續呈現爆炸式的跳躍式發展，量子優勢、火星之旅將在今年再現奇蹟；無論中美關係走向如何，中國芯片產業必須找到“自我”……

01

國際數字之都

上海要拔得頭籌！

成語：牛氣沖天

原意：比喻事業興旺發達、紅紅火火、蒸蒸日上。也是指一個人的氣焰囂張或自信到頂點，或者很厲害的意思。

牛年新解：“十四五”規劃的開局之年，上海提出要建設具有世界影響力的國際數字之都，是國內最牛的提法和城市。

圖源：unsplash

疫後產需齊復甦，牛年恒指闖三萬，這是券商對2021年最直接的渴望。2020年，實體經濟不可避免地遭遇疫情帶來的陣痛，為了支持遠程工作、學習等虛擬服務，企業紛紛加速數字化轉型。知名研究顧問公司Gartner預測，中國2021年IT支出將達到3.04萬億元，企業軟件和IT服務將成為2021年增長最快的類別。

不同於企業的“後知後覺”，城市的數字化意識醖釀得更早，拔得頭籌者在2021年就將擦出一場牛氣沖天的火花。在國內，這位領跑者就是上海。

2021年1月4日，《關於全面推進上海城市數字化轉型的意見》（以下簡稱《意見》）正式發佈。這是一份引領城市未來發展的重要文件，標誌着上海正式打響了建設具有世界影響力國際數字之都的發令槍。

從魔都到數字之都，底氣在哪裏？億歐智庫在《2021上海市數字經濟發展研究報告》中指出，上海市數字經濟在地區經濟中已佔據主導地位，GDP佔比已超過50%，高新企業佔總企業數量比位居全國第二；互聯網和相關服務業有專利企業佔比3.36%，超全國水平4倍以上；工業互聯網相關企業數量547家，位居全國第三；智慧城市相關企業數量達705家，相關企業數量位居全國第三。

圖源：億歐智庫

根據《意見》解讀，上海要加快構築數據新要素體系、數字新技術體系和城市數字新底座，實現2035年成為國際數字之都的目標。針對新技術的廣泛應用，《意見》提出要加快建設數字基礎設施，推動千兆寬帶、5G、衞星互聯網等高速網絡覆蓋，建設高性能公共算力中心，打造人工智能、區塊鏈、工業互聯網等數字平台。早在2018年，上海就建成了全球“千兆第一城”，取得了全球高速寬帶發展重大突破。

下一代信息通信、高端芯片、核心軟件、V2X車路協同等新技術在城市數字化轉型中先試先用，也是《意見》提出的重點之一。要知道，近三年來上海市芯片相關企業投融資事件全國居首，佔總芯片行業投融資筆數的45%，對新技術的“先試先用”來説不亞於如虎添翼。

上海市政府官網對智慧城市建設總體框架包括三大建設重點（“一網通辦”“一網統管”數字經濟）和三大基礎保障（城市大腦、信息設施、網絡安全）。

早在2018年，上海就在全國率先實行政務服務“一網通辦”。本着“找政府辦事，能不能像網購一樣便利？”的設想，隨後推出的移動端App“隨申辦”幾乎包含了當下個人找政府辦事的所有事項，包括養老金、醫保金、公積金、納税查詢、信用報告、健康檔案、交通違法記錄、公用事業費用繳納等。

“一網通辦”的上海實踐，是將“羣眾跑腿”變為“數據跑路”的教科書案例。2021年1月14日，上海新版“一網通辦”總門户正式上線，新增七大亮點，譬如充分考慮老年用户需求的老年親屬碼，“隨申碼”為就醫、出行等線下服務提供更多支撐。像這樣不斷打破壁壘，提升數據共享能力，讓數據的“血液”沿着千兆之城的“血管”和“骨骼”，最終注入“大腦”，城市就會變得更聰明。

回望上海市的智慧城市發展水平，已經實現連續七年增長，隨着城市數字化轉型戰略的提出，上海有望再上一個台階，保持領先水準，數字化氣息直衝鬥牛。

（記者：李藴坤）

02

“建得快”的中國5G

追求 “用得好”

成語：庖丁解牛

原意：比喻經過反覆實踐，掌握了事物的客觀規律，做事得心應手，運用自如。

牛年新解：“寧可路等車，不能讓車等路”，2021年我國5G網絡建設仍會保持快節奏，廣度和深度進一步提升。更值得關注的是5G應用拓展，推動5G“用得好”將是這一年的主基調，要更加深入瞭解垂直行業的特徵特點、內在需求等，推動5G與其融合發展。就像庖丁一樣，不僅要有鋒利的工具，更要了解掌握事物的結構，才能得心應手，達成目標。

圖源：IT時報

2020年，新冠肺炎疫情猶如黑天鵝，張開巨大羽翼，將一切都籠罩在它的陰影之下。但在央地強力政策推動、企業數字化轉型加速等多重有利因素推動下，這一年我國5G實現逆勢起飛。

逆勢起飛體現在我國5G網絡規模的突飛猛進上，雖然受疫情影響，2020年一季度我國5G建設基本陷入停滯，但是通過之後的加速衝刺，三家運營商在2020年9月底就提前完成了全年建設目標。換而言之，只用半年時間就完成全年任務。最終戰果是，2020年我國累計建成5G基站71.8萬個，遠超之前設定的60萬個基站的“小目標”。

不僅是“建5G”，2020年在“用5G”方面，也取得了不小進展，5G移動產業鏈逐步成熟，行業級應用開始從0到1的試點，端到端網絡切片、行業虛擬專網標準等技術方面研究也取得重要突破。

但相比“建5G”，“用5G”面臨的挑戰和難度更大。在消費級應用方面，電信運營商、互聯網企業在5G+VR/AR、5G雲遊戲等方面展開積極探索，不過目前5G用户所使用的仍以增強4G業務應用體驗為主，尤其是短視頻應用，佔據了目前5G流量的“半壁江山”，體現5G特性的消費級應用並未普及。在業界寄予厚望的行業級應用方面，業界之前已在多個領域展開探索，包括在工廠、礦山、醫院、電網、教育等領域，初步形成有望規模商用的應用場景。

牛年，我國5G網絡建設仍然踏着“適度超前”的節奏，實現更廣範圍、更多層次的5G網絡覆蓋。從目前披露的目標來看，2021年我國計劃新建60萬個5G基站，這和2020年基本持平。從這點來看，我國5G發展“寧可路等車，不能讓車等路”的思路非常明確，5G網絡建設的步伐不能放慢。

圖源：IT時報

5G應用拓展方面，牛年會是我國5G與垂直行業融合探索走向深入的一年。2021年，有望率先落地並實現規模商用的將是基於超高清視頻的直播與監控、智能識別等應用，比如基於機器視覺的5G質量監測、5G遠程實時會診，還有高清視頻安防監測、4K/8K超高清直播等等。另外智慧礦山、智慧港口等場景應用，去年已經在國內很多地方開展建設，積累了比較豐富的經驗，今年開始進入局部複製階段。

尤其值得關注的是，隨着網絡切片、MEC邊緣雲等關鍵技術走向成熟，5G專網部署步伐將會加快，這是國內運營商今年重點發力的領域。三家運營商都已經發布了各自5G專網品牌，要擼起袖子準備大幹一場，比如中國電信推出了“致遠、比鄰、如翼”，中國移動推出了“優享、專享、尊享”，中國聯通推出了虛擬專網、混合專網、獨立專網。

發展5G專網，運營商可以充分發揮自身MEC邊緣雲的優勢，通過建設大量的邊緣節點，或者通過與企業合作在企業內部建設節點，讓數據就在本地局域網內甚至工廠內流轉，提升數據的安全性也降低了時延。去年底，運營商已經建立了800多張虛擬專網，2021年，這項業務將會爆發式增長，非常值得期待。

對於5G發展，需要信心，同時也需要耐心，5G產業生態和模式需要長時間培育。總體來看2021年仍是探索之年，雖然會在重點領域取得突破，但是5G行業應用規模增長、具有5G特性的消費級創新應用規模增長，或許會在兩三年後實現。

（記者：錢立富）

03

改變疫情

並且被疫情改變

成語：扭（牛）轉乾坤

原意：比喻從根本上改變整個局面。

牛年新解：2021年，疫情將隨着疫苗的陸續上市而得到緩解，我們希望，人類將隨之獲得扭（牛）轉乾坤的力量。

圖源：央視新聞

2020年，突如其來的新冠疫情改變了整個世界。《紐約時報》著名專欄作家湯姆斯·費裏德曼曾言，新技術將帶來“扁平化世界”，但2020年，國家之間豎起了“高牆”。

面對新冠病毒，沒有哪個國家是安全的。這是一個全球問題，需要全球方案。

疫苗成為各國搶佔先發優勢的重要武器。據不完全統計，全球已經有近170個新冠疫苗項目，進入臨牀試驗的有20多款，三期臨牀的也有6款之多。

2月5日，中國國家藥監局批准科興疫苗在國內附條件上市，科興疫苗也成為繼國藥集團疫苗後，國內第二款獲批附條件上市的新冠疫苗。

不過，“人間清醒”張文宏醫生説，疫苗問世只能保護積極接種疫苗的人羣，而全球實現普遍接種的時間可能要長達數年，人類在短期內難以通過疫苗達到羣體免疫。即使有了疫苗，未來數年內，全球也必須保持常態化的防疫態勢。疫苗只能幫助疫情的控制，而不能替代防疫。

因此，2021年，如同“陶瓷店裏抓老鼠”，抗疫的正確打開方式是：戰略上蔑視，戰術上重視。我們希望，面對新冠，人類可以扭（牛）轉乾坤。

不過，疫情已經改變了很多事，尤其是教育。

2020年初，疫情讓全國各地的大中小院校及輔導機構基本停止線下授課，在“停課不停學”的號召下，講台轉移至線上，在線教育行業滲透率顯著提升。

根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）最新公佈的《中國互聯網絡發展狀況統計報告》，截至2020年12月，我國在線教育用户規模已經達3.42億。

圖源：中國互聯網絡狀況統計調查

但競爭也異常激烈。2021財年最新的Q3季報顯示，在美上市的老牌教育機構好未來（學而思）由盈轉虧，主要原因是銷售和營銷費用增長。利好則是好未來Q3正價課的學生總註冊人數增加，同比增長47%，可以説是以暫時虧損換未來盈利。同樣，另外一家在美國上市的跟誰學，最近季報淨利潤首次報虧，給出的原因與好未來幾乎如出一轍。

有數據統計，2020 年中國教育行業的500 億風險投資中，82% 的錢投向了作業幫、猿輔導兩家公司，剩下的錢則流向了各個細分賽道的頭部公司，如編程貓、美術寶等。

有人歡喜，必然有人愁，優勝教育、學霸君等多家在線教育企業因燒光資金而破產。預計今年，仍然會有在線教育企業關門，但也會有企業敲響上市鍾。

（記者：林斐）

04

被“卡脖子”的芯片

自主可控依然道阻且長

成語：如牛負重

原意：牛負擔着沉重的東西，比喻負擔極重。

牛年新解：實現芯片產業鏈的自主可控很難，中國在芯片設計和封裝環節有積累有碩果，但在芯片製造上仍需披荊斬棘。在新基建背景下，中國芯片產業有機遇，但中美關係複雜化會是它的沉重負擔。

圖源：unsplash

“中國芯片被卡了脖子，我們自己能做出高端芯片嗎？”在2021“時間的朋友”跨年演講中，羅振宇坦言在2020年只要遇到相關的人士，他就一定要問這個問題。

過去的一年，芯片的事攪動着每一箇中國人的神經，論壇、微博、公眾號、抖音等都在討論關於芯片的方方面面。於是，國人都知道，受到美國禁令升級影響，華為手機已經沒有芯片可用，其子品牌榮耀不得不從母體中出走、獨立。

由於美國政府的封鎖，本是全球化的芯片產業，在2020年出現了“脱鈎”。在華為斷芯事件上，基本形成了“雙輸”局面，華為斷臂求生，除了切割榮耀，近期又傳出賣掉華為手機的消息。

而在大洋彼岸的另一方，日子同樣不好過。研究機構CINNO Research數據顯示，2020年中國用於智能手機的SoC出口量大幅下滑20%至3.07億個，受到美國對華為公司銷售禁令的部分影響，高通公司2020年在中國的出貨量更是同比驟降48％。

為應對禁令所帶來的不利影響，2020年中國芯片進口量激增了約14%。另外，根據彭博社報道，2020年中國大陸從日本、韓國、中國台灣地區等進口了近320億美元的半導體設備，比2019年增長了20%；而國際半導體產業協會（SEMI）去年12月報告也顯示，中國已成為2020年半導體設備的最大市場。

“中國作為世界工廠，年產17億台手機，3.4億台個人電腦，我們可是佔了全球半導體需求的一半以上。但是，我們能生產的芯片，不過是全球份額的5%。”羅振宇説。

現實的諷刺和實錘，再次驚醒夢中人，關鍵核心技術是要不來、買不來、討不來的。然而，中國想要在芯片上實現自主可控，其難度不可謂不大。

清華大學李鐵夫表示，芯片問題不是個科學問題，而是個工程學問題。這是什麼意思？所謂科學問題，就是一個問題提出來，哪條路能通不知道，甚至這個問題有沒有解也不知道，而所謂的工程學問題，就是這個問題肯定是可以解決的，技術路線也比較清晰，只是暫時不知道怎麼做到而已。

芯片生產可分為設計、製造和封裝三大環節，在兩端的設計和封裝環節，中國已然積累了豐富經驗，培育出一批諸如華為海思這樣的半導體公司，同時也在上海張江等地形成一個個芯片產業鏈生態。

圖源：Pixabay

但在薄弱的芯片製造環節，美歐日韓等企業依然牢牢把控着製造芯片的材料和設備，僅EUV光刻機而言，目前世界上只有荷蘭ASML一家公司能夠生產，這是中國突破7nm以下先進製程必不可少的設備。如牛負重，中國芯片完全自主可控道阻且長。

1月下旬，拜登正式入主白宮，成為新任美國總統。SEMI在1月25日寫給美國商務部的一封信中，呼籲新政府重審特朗普去年8月頒佈的針對中國芯片出口管制的政策，並敦促即將上任的美國商務部長加強與全球競爭市場的同盟合作。

2021年，新基建的號角已經吹響，5G、大數據中心、人工智能和工業互聯網等都是和芯片密切相關的新基建。在行內人看來，雖然想實現芯片的自主可控很難，但在新基建等利好政策下，中國芯片肯定有希望。

（記者：李玉洋）

05

淘抖快的直播之戰

將進入品控“深水區”

成語：牛角之歌

原意：敲擊牛角唱出自己的心聲，後為窮士自薦入世的典故。

牛年新解：新的一年，誰會扣“牛角”而歌？為了站上金字塔尖，帶貨主播極力借直播為人所知，從而出圈謀得更多發展路徑。

圖源：IT時報

“2020年不做直播不看直播，基本就屬於白過。”這句話出自首次直播便翻車的財經作家吳曉波之口。

2019年雙11，《IT時報》就預測直播帶貨會產生馬太效應，頭部主播將擠佔腰部主播的生存空間。最近，南方財經全媒體集團發佈《2020年直播帶貨趨勢報告——主播影響力排行榜Top100》，報告顯示，2020年6月到12月期間，排名前十的主播銷售額佔比超過五成，印證了這一預測。

2021年，頭部主播將成為促銷和廣告的主要入口，而商家自播成為店鋪常態。頭部主播還會扣“牛角”而歌，極力出圈謀求多棲發展。

曾經只能作為配角的“歌手”薇婭，成為“淘寶直播一姐”後，幾乎參加了時下所有熱門綜藝節目；李佳琦可能永遠都不會忘記，沒有成名前，在綜藝節目中跳過一曲嫵媚卻略顯生硬的“驚鴻舞”，如今，他是可以與大牌明星一起走紅毯，與奢侈品大牌出聯名款的時尚寵兒。

成為淘系主播界的頂流後，他倆依舊不敢輕易停播，只有尋找另一條淘系之外的路徑，才不至於內卷。

薇婭進入了創投圈。2021年1月28日，“青島謙喵私募基金管理有限公司”成立，由謙尋（杭州）控股有限公司100%持股，實際控制人是董海峯，薇婭的丈夫。

圖源：天眼查

“我的終極夢想是做一個李佳琦的美妝品牌，享譽世界的新國貨品牌。”天眼查顯示，李佳琦已經直接或間接擁有10家公司的股權，除了電子商務、品牌傳媒和管理諮詢公司外，還有化妝品公司。

對主播來説，最大的危險潛伏在產品質量中。辛巴家族的一夜傾塌就是最好例證，如果不是燕窩事件，辛巴家族的供應鏈會逐漸枝繁葉茂，建立起“辛有志嚴選”的自有品牌，甚至打敗薇婭和李佳琦。

能否成功“去家族化”，是快手未來走向的重要因素。2019年，辛巴家族公佈的GMV是快手當年總GMV的近四分之一。2020年，快手與各地產業鏈基地合作，培育垂直類目主播，就是在為“去家族化”做準備。結果是，2020年上半年，辛巴家族在快手GMV份額中佔比下降到6%以下。

曾經，辛巴深諳扣“牛角”而歌，打榜、連麥、天價婚禮，從農民的兒子到快手最大家族的靈魂人物，他活成了成功學教主，卻因輕視品控被打入谷底。

相比較而言，羅永浩在發生假冒皮爾卡丹羊毛衫事件後，其道歉和賠償方式更為及時、合理。

很多人調侃羅永浩是“行業冥燈”，其實他才是“行業明燈”，是當代火得最久的網紅：出國熱時他是新東方網紅老師；博客時代他為柴靜、韓寒等理想主義知識分子搭建了一個平台；微博時代他是砸西門子冰箱的KOL；移動互聯網時代他是一眾IT男中獨具情懷的手機掌門人。如果有一天，羅永浩不再做直播帶貨，也許就是這個行業沒有增長優勢的時候。

明星、腰部網紅大多衝着賺快錢的目的來，卻不能砸了自己的招牌。退潮後，在很長一段時間內，品控和售後都會是直播界頂流的阿喀琉斯之踵。治好這個要害，需要專業的團隊，才能扣“牛角”而歌。

（記者：孫妍）

06

“反壟斷”利劍將落

超級平台須補上這一課

成語：鼠入牛角

原意：比喻勢力愈來愈小。

牛年新解：互聯網贏家通吃的屬性決定了其形成壟斷非常順暢，這似乎是一道無解題，但好在反壟斷這把刀，終於落下了。法律將為這個“壟斷行為”盛行已久的行業“剎車”，互聯網平台還能有底氣地説“你能奈我何”嗎？

圖源：Pexels

抖音和騰訊的恩怨由來已久，最新消息是，抖音起訴騰訊壟斷案已被北京知識產權法院正式立案，這場官司是自2020年底《關於平台經濟領域的反壟斷指南（徵求意見稿）》公佈以來，國內首例發生在互聯網平台之間的反壟斷訴訟。

不知道這場官司的最終結果會如何，但可以肯定的是，此案判例對互聯網行業將會產生極大影響。

二選一、大數據殺熟……作為消費者，總能踩到互聯網企業的坑。吃定老用户的信任和依賴，讓老用户不知不覺中多花錢，VIP比別人更貴一點；同樣的出發和到達地址，App上顯示出的價格卻不同；電商平台、外賣平台讓商家“二選一”，逼得商家自斷一條渠道，這些都發生在互聯網的世界，太過善良的用户面對的是肆無忌憚的平台，壟斷離我們不遠。

我就是想站着把錢給掙了，你能奈我何？現在的生活離得開某寶、某程、某滴、某團嗎？

一個沒有競爭的市場，往往會違背市場法則、侵犯消費者公平交易權和選擇權。倘若世界上所有的水資源都控制在某一個利益集團手中，當它把水的價格從1元/瓶提高到1000元/瓶，是不是也得買呢？

無論中外，都適用這條規律。

互聯網巨頭已經滲透到國家經濟生活和國民日常生活當中，巨頭們把控着網絡流量分發的關鍵入口，成為實質上的互聯網守門人。

很多人可能忘記了，《中華人民共和國反壟斷法》是2007年8月30日由第十屆全國人大常務委員會通過的，2008年8月1日施行，12年過去了，還沒有任何一家大型互聯網巨頭因為壟斷被嚴厲處罰。

可以理解的是，互聯網反壟斷的確比較難做，各方面因素錯綜複雜，取證難度大。但關鍵還在於，監管部門對於反壟斷是否堅決。

2020年，從馬雲“飄了”到螞蟻金服上市擱淺，再到監管高層的一個個重錘，最後落地為三巨頭受罰，每一件都在擊打着互聯網巨頭們的堡壘。

2021年2月8日，市場監管總局依法對唯品會（中國）有限公司的“壟斷行為”做出行政處罰，金額為300萬元。

2021年2月7日，國務院反壟斷委員會印發並實施《關於平台經濟領域的反壟斷指南》，以《反壟斷法》為依據，預防和制止平台經濟領域壟斷行為。

中國對互聯網巨頭的反壟斷正在加速度，也意味着曾是國人眼裏“未來希望”的互聯網巨頭如果只會坐地收租，那麼“水能載舟，亦能覆舟”的道理同樣適用，從來沒什麼大到不能倒。2021年，壟斷者正進入鼠入牛角的困境，依賴“壟斷行為”才能生存的超級平台要繫好安全帶，互聯網不是“法外之地”。

（記者：潘少穎）

07

“集體賣菜”不會降温

一線城市正逐漸淪陷

成語：鞭打快牛

原意：衝到前面的也是最容易受傷的，與槍打出頭鳥的意思相近。

牛年新解：2020年被資本推上巔峯的社區團購，於去年年末推出“九不得”新規後，終於在一陣狂歡後小心翼翼過渡到下半場。

圖源：東方IC

2020年最看不透的生意經非社區團購莫屬。這個低成本、高頻次的生活場景被徹底盤活，成了2020年為數不多風口上的“豬”。武漢長達數月的隔離，教育了消費者的使用習慣，釋放近5萬億市場潛能的突破口來了。

滴滴、美團、拼多多先後加入戰局使產業鏈各個環節踩滿油門，一座城市開團只需要兩週。如今，社區團購的戰火已經蔓延全國，連不被看好的超一線城市北京、上海也被逐漸收編，上海開團首日，一公里內開出11家自提點。

10%佣金、1分錢一盒雞蛋，9毛錢一袋蔬菜……為了佔領市場，社區團購給出了一個傳統渠道永遠給不出的價格。上至供應商、下至小攤點和掌管家庭廚房的母親，所有利益相關者都很難拒絕巨頭的誘惑，成為早期社區團購的“自來水”。老牌玩家興盛優選長期陷入圍剿戰，挖團長、搶倉庫只是第一步，在獲得京東、騰訊8億美元融資後，也開啓低價補貼模式。

2020年的冬天，社區團購低價競爭動了小商販的生計，擺了10年攤的菜市場老闆説，每個月收入少了兩成；沒能擠進平台名單的上游供貨商，訂單量被數以萬計的站點吞噬;不斷拓展自提點的代價是越攤越薄的利潤，有的團長耕耘一個月，收益只有70元。

巨頭混戰之時，一股微妙的反抗勢力正在形成，火爆背後的不平靜也在暗流湧動。有的供應商建立了反社區團購聯盟，“整條街的人都是團長，就算不做也會搶走自己的生意，還是做吧。”道出了大多數零售商的無奈。

2020年12月11日，《人民日報》發文評社區團購：別隻惦記着幾捆白菜，科技創新的星辰大海更令人心潮澎湃。官方媒體潑完一盆冷水，紫林、衞龍、可口可樂、香飄飄等巨頭供應商紛紛暫停向平台供貨。“九不準”政策出台後，社區團購再次陷入困局。

2個月前，一名從事買菜業務的年輕女孩倒在了凌晨下班的路上，這或許是社區團購賽道上全員奔赴的縮影。業務發展太快，平台還沒來得及擁有逆向物流能力，商品退貨已成為困擾供應商和倉儲的頭號難題。供應商趕不上業務發展的速度，他們的工作時間被拉長，一位蔬菜批發商與社區團購企業合作後，經常半夜一兩點才能結束工作。

2021年，社區團購會降温嗎？答案是否定的。

巨頭還沒停下攻城略地的野心，社區團購低調入駐北京、上海兩大超級城市，圈地策略由前期的閃電戰轉化為持久戰。不過，競爭格局已經明朗，新一輪團長招募變得更為謹慎，有些經營不善的站點不得不退出混戰，手握資金的巨頭遊戲不再僅限於低價，下半場將是供應鏈、成熟的物流網絡和優質服務的比拼。

（記者：徐曉倩）

08

賽道將變得“擁擠”

造車新勢力需險中取勝

成語：鯨吸牛飲

**原意：**指像鯨魚吸水、牛飲池水一樣，比喻放量狂飲。

牛年新解：牛年，造車新勢力將繼續狂奔，百度、FF的加入，會讓這個賽道更加引人矚目，但新能源車的電池、續航、輔助駕駛等問題並未如宣傳中那麼美好，需提防“神話”破滅。

圖源：IT時報

2021年的大幕剛剛拉開，新能源汽車戰場立刻傳來一聲槍響。或許是2020年戰火燒得不夠旺，造車新勢力們要在2021年分出勝負。

1月1日，特斯拉宣佈國產Model Y以及全新Model 3正式發售，比非國產版本分別降價約16.51、14.81萬元。1月2日，有消息稱，Model Y在10小時內賣出10萬輛，儘管特斯拉內部人士稱該數據有誇大成分，但特斯拉降價引發的火爆銷售已成事實。

你方唱罷我登場。幾天後，蔚來汽車拿出新的殺手鐧——新車ET7。這一消息直接刺激了蔚來汽車的股票。美股開盤後，蔚來的市值突破1000億美元，登頂國內第一大車企的寶座。

這不是蔚來第一次股票飛漲。回望剛剛過去的2020年，以蔚來為代表的國產造車新勢力股票一路狂飆，無論是特斯拉還是國內造車新勢力，前景一片大好。

作為新能源汽車的標杆品牌，特斯拉成為當下最火爆的股票之一。一年內，特斯拉股票從83美元暴漲至852美元，漲跌幅高達918.61%。馬斯克不到一年躍居世界首富，堪稱魔幻。

蔚來的股價則從4美元飆升至56.67美元，市值一度超越了比亞迪、戴姆勒，躋身全球車企排名前十的行列。理想和小鵬的股價在2020年漲幅也曾高達167%和200%。

市值飆升的背後，利好政策和屢創新高的交付量起到關鍵作用。2020年，蔚來、理想、小鵬的銷量分別為43728輛、32624輛、27041輛。

不過，造車本是件燒錢的事。2019年下半年，蔚來股價一度跌至退市邊緣，資金鍊幾乎斷裂。生死存亡之際，合肥市政府出資70億元出手相救，這才將蔚來從死亡線上拉了回來，李斌也從“2019年最慘的人”變成了“2020年最幸福的人”。

在蔚來、理想、小鵬大量燒錢階段，三者被稱為新能源汽車的“電動三傻”，成功翻身後，輿論風向調轉，他們成為“電動三寶”。

如果説，2020年新能源汽車行業“鯨吸牛飲”般壯大的話，在繼續狂奔的2021年需要警惕外來風險。新能源汽車領域“錢”景大好，從未放棄造車夢想的蘋果、深入打造智能汽車的百度、對造車有執念的賈躍亭，都將進軍新能源汽車賽道。

近期，有消息稱，蘋果要在2024年生產一款純電動乘用車，還要研發低成本長續航的電池。2月4日，外媒報道蘋果已接近與現代起亞達成協議，如果雙方合作得以順利推進，將在起亞位於美國佐治亞州西點市的裝配廠，生產蘋果自動駕駛電動汽車。儘管最新消息是雙方談判被曝暫停，但蘋果的造車計劃已經是“箭在弦上”，蘋果汽車正“加速駛來”。

官宣造車不到一個月，百度造車計劃落地。媒體公開報道顯示，百度與吉利成立的合資智能汽車公司股權結構曝光，百度約佔公司51%的股權，百度已經開始在江浙滬招攬造車人才，合資公司或將落地上海。

1月28日，賈躍亭創立的電動汽車公司法拉第未來宣佈，FF與一家特殊目的收購公司就業務合併已達成最終協議，交易完成後，新公司估值約34億美元，約合220億元人民幣，並將於納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”。

在最熱的造車賽道，蘋果、百度、賈躍亭不是第一家，也不會是最後一家。潮起潮落之間，無論是自帶明星光環的大公司還是白手起家的小企業，在造車這件事情上最終還得經住市場的考驗。新能源汽車已成大勢所趨。在廣闊的市場空間裏，誰能在險中取勝，相信時間是最好的答案。

（記者：李丹琦）

09

量子優勢還將被持續打破

量子通信加速落地

成語：牛刀小試

原意：比喻有大本領的人，先在小事情上略展才能。

牛年新解：2020年，中國成為繼美國後實現“量子優越性”的國家。邁出關鍵一步後，中國的量子技術發展將迎來新的機遇和挑戰。

圖源：Pixabay

遇事不決，量子力學。這扇神秘晦澀的量子計算大門終於被叩開。

2020年12月，中國科學技術大學教授潘建偉、陸朝陽等學者組成的研究團隊與中國科學院上海微系統所與信息技術研究所、國家並行計算機工程技術研究中心合作，構建了76個光子的量子計算原型機“九章”，相關研究成果發表於《科學》雜誌。由此中國成為全球首個實現光量子“優越性”的國家。

所謂量子優越性指的是，當量子計算原型機具有超過50個量子比特時，在處理某些特定任務時，具有傳統超級計算無法匹敵的優勢。以九章為例，針對高斯波色採樣問題，處理5000萬個樣本只需200秒，而目前世界最快的超級計算機處理相同問題需要6億年。

潘建偉團隊的論文指出，實驗後，超算檢驗到40個光子的計算結果，這已消耗40萬美元。此後每多一個光子，成本就要翻倍，要核算76個光子，超算成本會是一個天文數字。

九章橫空出世後，讚譽和疑問的聲音分居兩端。和谷歌實現量子優越性的量子計算原型機懸鈴木相比，九章與其幾乎站在同一起跑線。但有些事實不容忽視，無論九章還是懸鈴木，均不是通用計算機，只針對特定的任務而設計，並需要在低温條件下運行。此外，由於九章運用光量子模擬實現，相比採用離子的懸鈴木在未來如何實現計算編程方面仍需相關團隊探索。

我們離量子計算商用化的時代，還是那麼遠。

IDC曾預測，量子計算將在2020年時進入高速增長的黃金期，未來10年市場將增長40倍。根據IBM發佈的量子硬件線路圖，預計到2023年，量子計算機達到1000個量子比特。

可以預見的是，2021年，我們可能率先聽到的好消息，是量子計算原型機有望突破100個量子比特。此外，2021年各國均在加大量子領域的投入和佈局，或許我們也將聽到關於高温超導方面的新探索。畢竟這將直接影響到量子技術商用化的步伐。

除了量子計算，中國的量子通信技術始終處於世界的前沿。《IT時報》瞭解到，目前關於量子通信城域網的建設正在穩步推動中，中國電信在合肥已建成量子通信的相關試驗網，計劃未來5年率先為10個城市提供量子安全雲，為100個城市提供量子安全組網方案。

這意味着，通過量子秘鑰分發技術（QKD），可以做到網絡通信加密、反竊聽，實現更安全的網絡通信。2021年，QKD將有望在政務、金融、軍工等領域展開試點應用。

量子時代正在到來，未來十年間，量子技術搭配AI，能夠更精確管理城市的交通，給出更準確的天氣預報，更好處理和有效應用大數據。此外，量子通信也能解決AI領域目前存在的隱私泄露、數據安全方面的痼疾。

今年是量子技術邁出的一小步，更多有關量子的功能正在挖掘中。

（記者：孫鵬飛）

10

在宇宙長夜裏

繼續奔赴星辰大海的征途

成語：犀牛望月

原意：本指因犀牛有角，望月時會阻礙視線，用來比喻對事物理解不全面。

牛年新解：經過民間多年演繹，“犀牛望月”的意思已經發生了變化，民間喜歡取其諧音“喜牛”，是大吉大利、喜從天降的吉祥物，犀牛望月鏡更是招財鎮宅之寶。如今，仰望星辰大海的除了犀牛，還有人類。月亮、火星、巨型星座……2021年，國人向你們奔赴而來。

圖源：網絡

2月5日，飛行197天后，天問一號傳回第一張火星圖像，阿茜達利亞平原、克律塞平原、子午高原、斯基亞帕雷利坑、水手谷依稀可見，網友們最關心的是：“火星上能種菜嗎？”

Mars，人類星際移民最有希望的第一站，2020年7月打開了26個月一次的時間窗口。阿聯酋、中國、美國陸續發射了火星探測器，它們相攜共行而又互相追趕，終將在今年2月走完漫長的火星之旅。2月9日、10日，希望號和天問一號按照原計劃到達火星軌道，毅力號則隨後就到。

這是中國第一次探測火星。在古代，火星被稱為熒惑，因它熒熒似火，離離亂惑，在星空中忽左忽右，令古人摸不着頭腦。但今日，火星是被地球人研究最多的太陽系同行，因為它有山、有峽谷，還有水，那麼像地球。

從60年前開啓火星探險以來，人類一共向這顆紅色星球發射了40多顆探測器，最終成功着陸並順利開展工作的只有8個，從火星軌道一躍而下後將經歷的“恐怖七分鐘”，燒斷了其他探測器的希望。

中、美、阿聯酋的“三駕馬車”能闖過第一關嗎？這將是2021年，人類奔赴星辰大海時，獲得的第一個答案。

那麼，人類還有多久能登陸火星？埃隆·馬斯克的回答是，五年。

2021年1月7日，世界首富換人，身兼數職的馬斯克個人淨資產升至1950億美元，超越亞馬遜的貝索斯，成為世界上最有錢的人。這個身份對他來説，似乎更大的意義在於，他可以將更多的錢“砸”在火星上。

2月3日凌晨，Space X星際飛船SN9試驗又爆炸了，短短兩個月，Space X已經有兩艘飛船爆炸，5億美元就這樣灰飛煙滅。但誰都知道，馬斯克不會就此停下奔往火星的腳步。在他看來，只要有能在軌道上補給燃料的飛船，人類就能到達火星，而到達火星之後的30年裏，人類要做的只有三件事：種菜、練鐵、打好工業基礎。

不過，火星是否真正適合人類居住，還是個未被驗證的猜想。天問一號是中國對火星發出的第一個“問候”，它要一次性做到“繞”“落”“巡”，作為首次發射火星探測器的國家，中國創了紀錄。但已多次登陸火星的美國，這次可能會有更多收穫，毅力號將執行“取壤任務”，火星土壤會被下次發射的探測器帶回地球，能不能在火星上種菜，就看這個了。

當然，2021年夜空中最值得關注的星辰，並不只有火星。大膽猜測，人類星空圖上，今年會增加上千顆星星。2月4日14:19，Space X的一枚獵鷹9號火箭，第18次將60顆星鏈衞星送上太空，至此，Space X已經向太空發射了1085顆衞星。沒理由懷疑，這個速度在2021年還會進一步加快。

計劃12992顆衞星的中國巨型星座也已報批國際電信聯盟ITU，2021年，或許中國版的第一批“GW星鏈”將進入太空。

只是，隨着越來越多的人造衞星在太空中聚鏈成環，代價或許是，人類將看不清那些真正星辰發出的微光。

2021年，我們仰望的還有月亮。2月6日，嫦娥四號着陸器和玉兔二號月球車在月球醒來，併發回一組月亮背面的照片，沒有吳剛、沒有嫦娥，月亮之上，只有探月的夢想在飛翔。

（記者：郝俊慧）

作者／IT時報記者 李藴坤 錢立富 林斐 李玉洋 孫妍 潘少穎 徐曉倩 李丹琦 孫鵬飛 郝俊慧

編輯／挨踢妹

排版／馮誠傑

圖片／IT時報 東方IC Unsplah Pixabay Pexels 網絡

來源／《IT時報》公眾號vittimes