全景式回顧抗美援朝戰爭（478）一個歷經周折的重大戰果認定_風聞

關注公眾號：雪菜肉絲麪加蛋

關注公眾號：潑墨梧桐

原文鏈接：https://baijiahao.baidu.com/s?id=1643074483824245993

關注百家號：晨暉紀實

確定戴維斯被空4師張積慧擊落，費席爾被空15師韓德彩擊落，這都是不爭的事實，唯獨麥克康奈爾是誰擊落的歷經周折。

作為軍事科學院職業研究員的陳宇調查是深入的，資料是全面的，論證是科學的，結論是客觀真實的。

（志願軍司令員彭德懷與朝鮮最高領導人金日成等合影）

蔣道平回憶：“按照陳宇同志的要求，當時我就寫了一份當天從戰鬥出動到戰鬥結束的整個情況，包括空戰的區域，我還給他畫了一個圖，給陳宇同志寄去。他看了以後，很快就給我來電話，説我提供的情況和他們從15師調來的作戰的記錄看起來是一致的。”

陳宇收集的材料充分證明，麥克康奈爾的確曾於4月12日被擊落後落入黃海。經查對當時的作戰紀錄：當日蘇聯空軍也曾參加空戰，但沒有任何戰績，而我志願軍空軍當天擊落2架敵機，因此，麥克康奈爾只可能是志願軍空軍擊落的。

陳宇調閲了志願軍空軍１５師1953年4月29日上報的4月12日戰鬥詳報、空戰示意圖、空戰圖和飛行員個人戰績統計表，從中得知，第45團3大隊副大隊長馬建中、1大隊飛行員蔣道平4月12日各擊落F—86飛機1架。空戰示意圖還進一步標明馬建中在昌城、朔州附近11500米高空擊落F—86飛機1架；蔣道平在龜城附近8000米高空擊落F—86飛機1架，美軍飛行員跳傘落入朝鮮新安州以西黃海中。

所有資料指向一個結論——擊落麥克康奈爾的極有可能就是蔣道平。陳宇是專門搞軍事歷史研究的，時任《軍事歷史》雜誌副主編，對待此事相當慎重。他一直利用業餘時間悄悄做着考證，從未透露給任何人。時機成熟之後，他聯繫到了已離休定居上海的蔣老，以採訪為名，請蔣老把當年打下那5架敵機的詳情寫了出來，並附作戰示意圖。陳宇驚訝地發現，蔣老所畫的1953年4月12日擊落F—86的示意圖，與檔案館裏那幅作戰次日所繪製的戰鬥示意圖基本相同。

（侵朝美軍在接受記者採訪）

現完好保存在我軍檔案中的志願軍空軍1953年4月12日空戰結果判讀記錄和空15師呈報的戰報原稿資料，詳細記錄了這一天空戰情況：

這一天友軍指蘇聯空軍無戰績。4月12日參加抗美援朝戰爭的蘇聯空軍也在空戰，但沒有擊落、擊傷美軍飛機。經審評委員會確定，這兩架飛機是由志願軍空軍單方打下來的。

這一天朝鮮空軍沒有參戰。

這一天高射炮沒擊落飛機。當日，志願軍地面高射炮部隊沒有擊落敵機的記錄。

這一天只有志願軍空軍在戰區打仗，並有擊落敵機的記錄。據4月13日由蔣道平填寫的《戰果申請報告》、口述戰鬥經過及蔣道平時隔40多年後在不知調查目的情況下，回憶當時的戰鬥經過，與當年的檔案資料完全一致。

後來，當蔣道平知道詳情後，坦然的説：“這對我也無所謂了，但從尊重歷史的角度，我應盡力提供詳盡的材料。”

經多方調查論證後，最終確定：蔣道平在抗美援朝期間，曾於1953年4月12日在北朝鮮龜城附近的空戰中，擊落美國空軍第51聯隊16中隊王牌飛行員約瑟夫.麥克康奈爾駕駛的飛機。陳宇通過軍事科學院將這一研究成果向空軍進行了報告。

研究蔣道平擊落美軍“三料王牌”飛行員麥克康奈爾的還有空軍兩位教授。

1992年初，丹東市改建“抗美援朝紀念館”，空軍籌備組的同志着手挖掘志願軍空軍抗美援朝史料。

（美國空軍的眼中釘——鴨綠江大橋）　

當時空軍第一航空學院沈自力教授驚喜地發現1953年4月12日當天，蔣道平曾擊落一架F—86戰鬥機，那麼擊落麥克康奈爾的飛行員是不是他？

為此，第六飛行學院教授邵福瑞也開始探索這一歷史謎團，他到空軍檔案館查找相關資料，兩位教授一起研究，初步認定是蔣道平。

他們將發現過程寫成報告送給空展館籌備組負責人秦長庚。他們三人又進一步進行查證。此後，籌備組寫出了專門報告，請示空軍黨委確認這一戰績。

空軍黨委責成有關部門對此事進行了慎重的核查。2001年10月29日，空軍司令部在告知軍事科學院和蔣道平的信中説：經查證，空軍黨委常委會於2001年10月15日研究確認，1953年4月12日美軍 “首席三料王牌”飛行員麥克康奈爾為蔣道平所擊落。

2001年10月29日，中國人民解放軍空軍司令部給蔣道平發去了嘉獎函。

丹東“抗美援朝紀念館”改建後，在徵集抗美援朝戰爭中實物時，蔣道平夫婦將保存五十多年的在朝鮮戰場上所用過的戰鬥服、鞋帽等無償地獻給了紀念館。

（美軍轟炸機在投彈）

從１９５３年４月１２日到２００１年１０月１５日，整整48年過去了，當年蔣道平擊落麥克康奈爾是23歲，確定他擊落麥克康奈爾時71歲；而離麥克康奈爾試飛身亡也４7年過去了。

歷史終於真相大白，志願軍空軍的歷史史冊又載入了精彩的一幕。