全景式回顧抗美援朝戰爭（479）一個弄巧成拙的天機泄露_風聞

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成也蕭何，敗也蕭何。最後揭開蔣道平擊落美軍“三料王牌”飛行員麥克康奈爾秘密的還是美國。不過這是一個弄巧成拙的天機泄露。

（被蔣道平擊落前的麥克康奈爾）

1957年，美國空軍上校詹姆斯·T·史蒂華撰寫了《空中威力——朝鮮戰爭中的決定力量》一書，吹噓美國空軍的救援行動如何迅速高效，提到“當年聯合軍的戰鬥飛機在“米格走廊”（在朝鮮西部的清川江和鴨綠江之間面積約6500平方英里的地區，被美國第5航空隊飛行員稱之為米格走廊），遇到困難時通常是飛向黃海，以取得救護機的救援。救護機從美軍控制下的島嶼出發，常常很快就到達出事地點。約瑟夫·麥克康奈爾上尉（朝鮮戰爭中擊落米格機最多的噴氣式飛機王牌飛行員）從被擊中的F—86飛機跳傘後6分鐘，就被直升飛機拉上去了”。

此後，美國出版的《米格走廊——朝鮮上空的格鬥》、《朝鮮空戰》等許多有關朝鮮空戰的書和美國彩色故事影片《麥克康奈爾傳記》，放映時間109分鐘，講的是麥克康奈爾從參加空軍到身亡的全過程，並把這次營救麥克康奈爾當作範例來記載、眩耀，大肆宣揚美國當時的救援能力，並配有照片。

（從海上救走麥克康奈爾的直升機）

美軍吹噓他們戰時空軍的高效救援能力，無意中暴露了麥克康奈爾曾被擊落的事實。

軍事科學院戰略部研究員陳宇是1999年年初在軍事科學院圖書資料館中偶然發現了這個空戰史上的謎團。

美國空軍大學研究所編著的《朝鮮戰場的美國空軍（1950~1953）》一書中也提到：“1953年4月12日，第51聯隊險些又損失1名王牌飛行員：麥克康奈爾上尉曾從他的被擊傷的飛機中跳傘落入黃海，幸虧第三航空救援大隊和一架直升機立即搶救了他。”

（升空與志願軍空戰的美軍飛行員）

為此，陳宇前往丹東抗美援朝紀念館考察，又遠赴國外走訪了一些專家學者。經過多方收集資料、反覆比較核實，他寫出了調研報告，探討蔣道平擊落麥克康奈爾的歷史事實。

蔣道平生前回憶了當時的情景：大概是2000年６月份中旬，我突然接到一個電話，打電話的人説他是軍事科學院軍事歷史研究部的，叫陳宇。他説有這麼個事情跟你説一説，你是不是在1953年4月12號這一天擊落了一架飛機？我説是啊。他説，根據我們現在瞭解的情況，和美國報刊公佈的情況，我們經過了解核實，估計這個飛機是你擊落的，他説你能不能把當時作戰的經過寫下，給我們寄來？我説可以。在電話裏，我也把那天的情況説了一下。我説這件事情快50年了，50年以後，只能是歷史。

（朝鮮戰爭中美軍給轟炸機裝彈）

後來，蔣道平寫出了１９５３年４月１２日的空戰回憶。

後來，軍事科學院研究員陳宇認真核實了這一歷史事實。

後來，被美軍隱瞞的擊落麥克康奈爾的歷史真相逐步浮出水面。