雖然96系列坦克確實就仨人,但我們也確實有最好的“裝填手”!_風聞
帧察点-帧察点官方账号-微信公众号帧察点,微信之外第一分发平台。2021-03-02 19:16
正如大佬們所説,昨天很多軍迷羣裏都在傳這麼一張聊天截圖:

▲配套表情包那也是迅速上線
咱們就不開“誰説裝彈機不能成精”這種玩笑了,哪怕是96式坦克還叫88C的時候,它都是有自動裝彈機的。和125毫米坦克炮本身類似,作為96/99系列坦克火力系統的一部分,與坦克炮配套的自動裝彈機,同樣是根據引進T-72上的同類設備測繪仿製、改進發展而來。
▲中國兵器第一研究院去年年底發佈的T-72坦克測繪試驗資料,視頻點我
早在我軍當初引進IS-2重型坦克以及ISU-122/152自行火炮的時候,儘管這些“大管子”們也採用分裝彈,但仍然讓新中國坦克兵們感到頭疼。即使在蘇軍使用時,它們基本上也得十幾二十秒才能打一發;而平均而論,我軍坦克兵老前輩們在力量上是沒法和膀大腰圓的蘇聯坦克兵相比的。所以在1963年研製WZ-111重型坦克時,617廠科研所四室主任設計師楊英等科研人員就為其Y174坦克炮(基於60式122毫米加農炮發展)配套研製了類似T-10M的鏈式輸彈機,以降低裝填手負擔。

▲T-10M的鏈式輸彈機,能以5發/分的射速穩定輸出,相比IS-2/3來説已經是巨大提升
而在更早由哈一機(674廠)研製生產的“132”輕型坦克上,儘管其76毫米坦克炮的整裝彈並不重,但為了進一步縮小坦克的體積,仍然計劃為之配備自動裝彈機。不過由於當時我國機電設備研發能力不足,導致裝彈機沒有研製成功,坦克的射擊實驗也就無法正常進行;最終試生產出的28輛“132”在1960年國慶閲兵任務取消後,只能作為駕駛教練車使用,直至退役。
▲圖中59式坦克後方那些履帶較窄、負重輪也不同的小坦克,就是“132”(圖自《解放軍畫報》1960年10月上半月刊)
從70年代初在122坦克上試驗的低膛壓“老120滑”,到70年代末作為“前二代坦克”火力核心研製的高膛壓“新120滑”,由於120毫米整裝彈相比國產100毫米坦克炮、以及從西方引進的105毫米坦克炮的彈藥都越來越大,因此到了後來也有使用裝彈機提高射速的構想,並研製了試驗樣機。但由於坦克總體技術指標的變動等原因,直到1984年“前二代坦克”下馬時,仍未確定是否採用自動裝彈機。
▲99式坦克副總師杜惠昌珍藏的,“78-4”會戰期間由楊英帶領的團隊研製的尾艙式自動裝彈機試驗樣機照片,後來他們又投入到了三代坦克自動裝彈機的研製中
三代坦克自動裝彈機可靠性工作小組負責人,南京理工大學施祖康教授曾回憶過當時的自動裝彈機,“在當年的試驗車上,提升機把彈丸從彈艙提出來;炮彈出了彈艙後,完全依靠自身重力待在導軌上,等着推彈杆裝填;推彈杆固定在一根比自行車用的粗不了多少的鏈條上,連接鏈條的齒輪盤由一部安裝有雙向開關的電動機控制,推彈杆將炮彈推進炮尾後,卡扣會卡住炮彈底部的座環,防止炮彈亂動,最後人工關上炮閂,便可以擊發了。這種裝彈機頂多算半自動,結構和工作原理都十分簡單,在台架試驗的時候,因為是靜態工作環境,沒有出什麼問題。但當車輛在運動或上坡時,經常發生卡彈、或者炮彈從導軌上掉下來的情況。”
▲在彈藥體積龐大的89式120毫米自行反坦克炮上,尾艙內配備了半自動裝彈機。儘管仍需要裝填手完成取彈裝填,但自動選彈和固定位置供彈仍然有效減輕了裝填手的負擔,能夠實現8-10發/分的持續射速,其可靠性和維修性也較好
雖然隨着仿製BMP-1的86式步兵戰車在1991年列裝,我軍也算有了個自動裝彈機,全車40發備彈(鋼珠殺傷彈和破甲彈各半)都在裝彈機的輸彈槽上,標稱射速達到了7-8發/分。但由於這台裝彈機在按下選彈按鈕後會一直轉下去,需要炮長手動控制鬆開選彈按鈕的時機、導致抓取彈種時容易出錯;另外輸彈機易出現打滑(電機轉動而輸彈鏈不動)、運動不規則,電機也容易過熱,導致裝彈機卡住;這使得實際射速往往達不到這一數值。

▲為了保證可靠供彈,一些BMP-1的炮長甚至會選擇以半自動或純手動方式裝彈;BMP-3的自動裝彈機效能有了顯著提升,其火力系統也為04系列步兵戰車所仿製
回到坦克自動裝彈機上,無論成敗是非,由於86式步兵戰車和89式自行反坦克炮的彈藥都是整裝彈,在三代坦克確定採用125毫米分裝彈時,前兩者的經驗帶來的幫助並不大(當然教訓還是有用的);另外作為三代坦克自動裝彈機的技術來源,那台來自羅馬尼亞的T-72畢竟是家族中的早期型號,存在一些蘇聯當時已經在改進型號上解決了、但我們並不知道是如何解決的問題。

▲對於當時技術儲備薄弱、科研經費有限的我國來説,要想在短期內成功仿製出自動裝彈機這套複雜的機電系統、並做到改進提升,必須有明確而持續的政策傾斜
根據《祝榆生:誓把一切獻給黨》等資料記載,儘管祝榆生總師為裝彈機研製特批了一筆經費,但1988年6月首台125毫米坦克炮自動裝彈機(性能樣機)完成試製後,在早期試驗中仍然故障頻發,總是出現卡彈等情況,需要大量試驗才能逐漸排除;兩個月後,自動裝彈機可靠性工作小組便作為三代坦克第一個可靠性工作小組成立,在施祖康教授的帶領下打響了攻堅戰。
“可靠性從基礎抓起、從零部件抓起”,聽上去是個簡單的道理,但要貫徹這個道理並不容易。**所有的關鍵重要元器件都必須進行部件試驗枱試驗後,再裝配到裝彈機上;每台裝彈機也必須通過台架試驗進行補彈、自動裝彈等動作檢驗後,再裝配到坦克上;**如此抓基礎,必然費時費事費錢,如果沒有德高望重的祝榆生總師堅決支持,並從制度和設備上都予以保證,這事兒就很難推動下去。另外,祝老還特別批准在裝彈機上率先採用航天標準的高可靠性元器件。
▲大抓自動裝彈機可靠性,只是祝老在99式坦克研製中若干次決定型號成敗的“拍板”之一
從1988年10月到1989年10月,三台在地面樣炮及多台樣車上累計完成3321發彈藥(其中1021發實彈)裝填的樣機,通過了鑑定並榮獲部級科技進步二等獎,成為三代坦克中最早通過鑑定的項目之一。1993年,自動裝彈機進入正樣機研製階段,其中一台在1994年進行了4092發次的自動裝彈試驗,直到壽命終止,這也是國產125毫米坦克炮自動裝彈機最初定壽為4000發(大修間隔1000發)的依據。
▲和飛機類似,自動裝彈機的修理也可分為小修(基層修理)中修(中繼修理)和大修(基地修理)等不同級別,背景中可見99式坦克的炮塔及自動裝彈機
由於已經通過了部級鑑定,在進入正樣機研製階段之前的1992年下半年,國產自動裝彈機就作為與85ⅡAP(BW122C)坦克配套的外貿裝備投入小批生產。這200多套外貿自動裝彈機的交付與使用,加之自用型正樣機同期進行的系統可靠性試驗與改進,讓1996年定型並首先裝備“鐵軍師”裝甲團的96式坦克有了一套更加好用可靠的自動裝彈機。

▲96式坦克自動裝彈機工作畫面,其拋掉上一發炮彈藥筒底殼的動作與裝填下一發炮彈同步,當拋掉最後一發炮彈藥筒底殼時,炮手則根據單獨拋殼操作規範將底殼拋出
隨着控制系統從程序控制升級為數字化自動控制,國產自動裝彈機不僅實現了對各工況、各機構動作流程更精確的控制,還實現了儲彈艙的雙向就近選彈,提高了系統可靠性和裝彈速度。不過作為一套複雜機電系統,受各部件使用磨損的影響,自動裝彈機仍有發生故障的一定概率,例如推彈入膛時藥筒與火炮之間發生卡滯(俗稱“卡殼”)、補彈時因裝彈機彈匣變形導致藥筒放不進、或卡爪不靈活導致彈藥卡不住等情況,部隊對此都有成熟的排故手段。
説到補彈,相信熟悉“坦克兩項”這項賽事的朋友,都對主炮射擊環節前的補彈動作印象深刻。從炮長將主炮調到最大俯角開始,到完成裝彈後檢查彈量指示器顯示是否正確,坦克車組需要協同完成17個操作,這一點96系列和T-72大同小異。所以説,從停車並下車補彈、到向射擊地線開動,能夠在一分鐘之內完成的隊伍,都值得稱讚。
▲“坦克兩項-2021”單車賽首日,用時40秒完成補彈全程的我軍702車組
由於“坦克兩項”需要坦克短時間內以較高的速度通過多種障礙,其條件比大多數訓練場合更為極端,所以比賽中我們經常看到,很多國家的坦克會因為自動裝彈機出現無法現地排除的故障,停在原地很久。在我軍96系列坦克上,炮塔右後側艙壁也有一根用於應急人工裝填的“捅彈棍”,由車長和炮長協同完成裝彈。通過“坦克兩項-2020”的檢驗,96B坦克的自動裝彈機工作已經非常可靠,從未出現過嚴重問題,為我軍最終取得佳績奠定了基礎。但為了以防萬一,北部戰區陸軍第78集團軍參賽部隊在集訓中仍對手動裝彈進行了強化訓練。
根據我們事後觀看的集訓視頻畫面,小夥子們手動裝填三發125毫米分裝彈的“爆發射速”非常驚人,如果放到網上一定是“爆款”作品;而為了達到這樣的水平,記得參賽車組的回憶是,強化訓練結束那天吃晚飯時,由於炮長和車長們已經累得胳膊抬不起來,集訓隊的其他戰友、特別是駕駛員們,就一口一口給他們喂……“我們的戰士,真的是天底下最好的戰士”。
▲有些可惜的是,根據上級安排,“坦克兩項-2021”將以南部戰區陸軍某合成旅為主組建參賽隊,我們也就無法在阿拉比諾再次看到這些“老裝三傳人”的英姿了
和坦克上其他諸多分系統類似,從2016年到2020年,96B坦克的自動裝彈機系統在“坦克兩項”中的改進完善,造福的也不僅僅是96B坦克本身。比如在99A坦克(部隊俗稱“大改”)的改進發展中,其自動裝彈機的技術“硬件”改進就與96B有着密切關係;另外通過參賽部隊與赴廠接裝部隊的交流,更多接裝“大改”的部隊對國產自動裝彈機的性能極限和排故方法也更有底數,帶動了“軟件”層面的提升。
與此同時,進行了多年技術跟蹤與預研試製的尾艙式自動裝彈機,最終也在15式輕型坦克上開花結果。而隨着新一代大口徑自行火炮的研製推進,自然也需要研製與之匹配的自動裝彈機,為這些炮彈尺寸比坦克炮彈藥更大的“戰爭之神”們提供更持久的壓制火力。在從機械化走向信息化的新時代,這些“機電一體化的機器人系統”(我軍對自動裝彈機的定義),必將在相關產業的升級中迎來新的發展。

▲讓我們一起守護吳傑老師的笑容!