簡説：戰爭兵器小秘密（02）_風聞

教練機揚名訓場，四代機頻遭毒手？究竟是能量空戰的落寞，還是軍火商的陰謀？本期簡説我們就聊聊戰機近距格鬥那些事。

相信不少朋友都已經聽説，教練10大殺特殺四代機的段子了，其實大洋彼岸的F22不也被T38教練機教育過？

其實戰機越輕機動性越強，這條鐵律二戰零式戰機早就驗證過了，而當初被伯伊徳逼入絕境的麥道自然深諳此道，於是那句經典的沒有一克用於對地的廣告詞就此誕生，可就是這樣約翰·伯伊德本人對F15依然不滿意，也就是説F15與能量空戰其實是牙膏廠與用户之間的關係。

當然F15本身還是有一定的近距格鬥能力的，畢竟重量擺在那，但隨着多邊條加電傳系統的使用，更大的機體重量反而帶來了更強的機動性，這也是為什麼蘇27能在近距格鬥中更佔優勢的根本原因，畢竟戰機本身性能的提升只有三點，新材料、新工藝、新技術，很明顯F15的新工藝不敵蘇27的新技術，就如同三代機在擁有隱身技能的四代機面前同樣無力一樣。

可説到這裏再看開篇有朋友估計會疑惑，為什麼四代機格鬥能力反而不如教練機？實際上隱身戰機在氣動設計上必然要做出妥協，也就是説四代機格鬥能力不如三代機很正常，畢竟能暗殺為什麼還要決鬥？而且F15本身就考慮超視距截擊才沒有推倒重來，就算是偏重狗斗的F16、18也不同樣帶着雷達？哪有教練機般奔放裝個小雷達或者乾脆不要？

可這麼説估計大家又不明白了，既然近距格鬥對於四代機已經不重要那為什麼還要練？或者格鬥對三代機為什麼重要？其實很簡單一句話就能解釋清楚，因為導彈離遠了能躲掉，而隨着雙方拉近了必然就要考慮格鬥，但四代機能在比較近但還不到格鬥的距離打導彈，這種距離基本沒得躲，所以也就形成了技術優勢。

至於能量空戰理論其實跟三代機沒有多少關係，因為F15誕生後參考其參數的蘇27肯定受其影響，而其他參考蘇27的機型必然也就間接受到F15的影響，如果大家真要覺得能量空戰決定了三代機設計不妨看看F5以及F20，那種小傢伙才是真正所謂的能量戰機。

最後能量空戰理論難道就沒用麼？也不是，畢竟對飛行員來説最能體現個人能力的地方就是空中格鬥，扔導彈完全就是按電鈕，反而無制導的航彈更有挑戰性，好歹美空軍仍以空戰能量理論為基礎。

最後的最後我們照例總結，三代機強調格鬥能力的同時依舊兼顧超視距空戰能力，所以不可能做到完全讓位於狗斗的設計，而四代機考慮隱身格鬥機動性難免下降，至於能量空戰理論對於飛行員還有些用處，但對於設計師來説F15才是現實指標，畢竟二戰日本人都知道的減重設計了。