102艦前傳：人民海軍第一艘導彈驅逐艦的兩次改裝_風聞

在剛剛過去的第58個學雷鋒紀念日活動中，以雷鋒服役地撫順命名的北部戰區海軍某護衞艦支隊撫順艦，出現在了人民海軍官方公眾號的報道中。這個有着“雷鋒艦、雷鋒兵”美名的戰鬥集體，還有另一項更多為軍迷們所知的榮譽傳承——人民海軍第二代撫順艦。

▲2014年服役的591“撫順”艦，艦上的“雷鋒文化印記”比比皆是

不過由於現在的撫順艦是一艘056型，這使得從它命名入列開始，兩代撫順艦就成了人民海軍同名艦中當時比較少見的，新一代艦的排水量反比老一代小的案例（隨着056/056A的大量服役，兩代黃石艦、兩代銅陵艦等也是如此）。不過隨着不久前055型大型導彈驅逐艦2號艦102艦已經刷上舷號，以人民海軍更重視舷號傳承的傳統來看，從舷號這邊論個“一代更比一代大”還是沒問題的；等到北部戰區海軍的4艘055全部入列的那一天，對老“四大金剛”的致敬味兒那就更足了。

▲雖然大家目睹雙航母編隊的願望還沒實現，先期待一下服役狀態下的“雙艦合璧”也好

作為老“四大金剛”的一員，和其他三艘07型驅逐艦一樣，老102“撫順”艦在交付人民海軍之後也未經戰火，但它在人民海軍導彈驅逐艦發展史上卻有着特殊的地位。

▲1957年青島海上閲兵中的302艦，302為老“撫順”艦剛歸建時的舷號，1961年後改為202（這一時期的照片十分少見），1974年後改為102

▲遊戲《戰艦世界》中的老“撫順”，自然是以配備兩座三聯裝533毫米魚雷發射管的“雷擊艦”姿態出現在遊戲裏

作為051型導彈驅逐艦的核心武器，六枚海鷹一號反艦導彈如何在這艘正常排水量3200噸左右的“中型火炮導彈艦”上佈置，是一個需要經過多輪論證的嚴肅課題。由於海鷹一號脱胎於蘇制P-15反艦導彈，而蘇聯海軍配備該型導彈的艦艇，均是固定安裝在平行於船體軸線的位置縱向發射，當時就有人擔心，使用迴轉式發射裝置、橫向發射的海鷹一號，受051型高速航行時（設計指標38節）的風力影響，導彈飛行初段會有較大的側滑角（計算結果接近55°），極端條件下可能導致導彈翻滾，影響發射成功與載艦安全。

▲發射P-35重型遠程反艦導彈的蘇聯海軍58型導彈巡洋艦，該艦建造於上世紀60年代初，採用了帶有再裝填機構的四聯裝回轉式發射裝置，儘管後來隨着導彈控制技術的發展，這種設計被蘇聯淘汰了，但其試驗和服役歷程證明了其工程上的可行性

因此在1968年3月的224會議上，上級決定選擇從海軍當時唯一的驅逐艦——四艘蘇制07型驅逐艦中抽調一條進行改裝，重點驗證海鷹一號橫向發射的可行性。此時它們仍然是北海艦隊的絕對主力，抽調哪一艘得考慮對戰備值班影響的大小，而202艦（老102艦當時的舷號）原計劃1968年就要進廠修理，那麼就是它了！

▲雖然技術上早已落後，但老“四大金剛”肩上拱衞黃渤海的重任並不會因此而減輕

説到這次改裝，我和施佬去年曾有幸採訪了改裝的技術負責人，701所高級工程師李立文老先生。根據李老回憶，202艦此次改裝的並非我們後來熟知的雙聯裝回轉式發射裝置（用於發射有效射程30千米的上游一號），而是在拆除了後桅杆後方的魚雷發射管之後，改裝了一具固定式（指向左舷）、結構有些類似24型導彈快艇單裝發射筒的簡易發射裝置，用於發射尺寸略大（從6.42米加長到7.18米），有效射程達50千米的海鷹一號。

▲海鷹一號原為岸艦導彈，從1978年開始生產的批次做到了岸艦型與艦艦型的通用，1986年定型的海鷹一號甲（HY-1A）更換頻率捷變導引頭、並將掠海高度降到50米以下

受當時政治環境影響，在導彈研製單位派往青島4808廠的改裝試驗隊中，負責導引頭的和負責發動機的分屬兩個派別，即使到了青島之後、甚至在202艦的改裝現場也不消停。作為主持並實施這次改裝、擬定試驗大綱的負責人，時年32歲的李立文勸説大家，各自的政治觀點可以保留，但為了人民海軍的導彈驅逐艦事業，為了向毛主席75歲生日報喜，在改裝現場必須團結一心。

1968年12月10日上午11時30分、12月20日下午1時，兩枚海鷹一號模型彈（一説第二發為遙測彈）先後發射成功。兩次發射均在惡劣海況條件下進行，其中一次發射（當時202艦航速32節，海況達到6級），雖然總體取得成功，但初始彈道尚有些許不穩定。這些經驗和數據，不僅促進了導彈駕駛儀傾斜隨動系統等設備的改進，也讓為051型配套的5A-1導彈指揮儀（後被ZJ-7取代）和7222三聯裝回轉式發射裝置，在制定發射姿態角的輸出量時有了基本依據。

***▲*另外導彈發射產生噪聲和氣流的影響，及艦上相應安全限界的制定，也在這次試驗中通過效應動物等方式得到了初步檢驗

有趣的是，由於當時尚未確定07型驅逐艦的現代化改裝任務，因此在1968年年底試驗完成後，原本應該把這個試驗性很強的發射裝置拆掉，換回533毫米魚雷，但202艦的艦長堅決不同意。李老回憶時笑着説，“當時艦長就開玩笑求我們，‘哪怕就一枚導彈，那也比魚雷厲害多了，別改回去了’，然後轉過來年（69年）就開始論證07型改裝，202艦五月份進426廠，就是你們知道的那次導彈化改裝了。”

根據1969年1月海軍吳瑞林副司令員的指示精神，從1969年5月進駐大連造船廠到1970年2月出海發射試驗，202艦經過歷時9個月，耗資204萬的改裝，成為了人民海軍第一艘配備反艦導彈和完整火控系統的導彈驅逐艦（當時上游一號已經完成定型並服役，屬於成熟裝備），此時051型首艦尚在大連造船廠內建造中。

▲進行全艦火炮齊射測試的051型首艦223艦（1974年之後舷號改為105）

202艦重新服役後，根據07型其他各艦的狀態，204、201和203艦相繼進廠，並於1971年4月、6月和1973年8月完成改裝（每艦改裝耗資下降到163萬元）。這不僅為之後01型護衞艦的導彈化改裝，以及同樣使用雙聯裝上游一號發射裝置的053H/H1/H1G型導彈護衞艦積累了經驗，也為部隊儲備了相應人才。

▲改裝後的一艘01型護衞艦，其唯一一座上游一號反艦導彈發射裝置口蓋處於打開狀態

但此時的“撫順”畢竟是已經服役近30年的老艦了，改裝後仍然經常需要進廠維修。根據上世紀70年代在該艦上服役的老兵胡堯英的回憶，1971年底202艦就再次進入大連造船廠維修（海軍旅順基地為了四艘07型生涯後期頻繁的維修需要，還在大連造船廠分專業設立了多個駐點，便於軍地協同保障），1972年上半年重新入列。1974年之後，該艦舷號改為102。

▲施佬收藏的珍貴照片，老102艦身後是X575油水補給船（881“洪澤湖”艦，2018年退役）。在1983年4月一次與補給船的合練中，老101“鞍山”艦因車鍾失靈、險些與補給船相撞釀成重大事故，焦建偉及時拋出碰墊保護了戰艦安全，榮立二等功

隨着6艘051型導彈驅逐艦（105艦-110艦）在1984年之前陸續交付北海艦隊，以導彈驅逐艦的姿態服役了15年的老“四大金剛”逐漸淡出一線，主要承擔訓練任務，最終在1989-1992年陸續退役。老102“撫順”是其中最早退役的一條，之後艦體被售往江陰地區的拆船廠，拆解為廢鋼鐵。

▲此圖攝於上世紀80年代中後期，107艦身後為兩艘07型驅逐艦。有趣的是，此時兩艘老艦已經更換了新的淺灰白塗裝，而107艦當時還使用老式藍灰色塗裝

由於人民海軍是從上世紀90年代初才開始使用黑色舷號，所以雖然老102“撫順”艦的最後狀態目前還無圖可循，但很可能用的仍然是白色舷號。另外，由於老102艦的拆解變賣事後來看並不經濟（簡單説來，一方面賣廢鐵的得利不如賣門票，另一方面對於拆船廠來説拆軍艦也是個麻煩事兒），再加上國防教育的需求和全民海洋意識的增強，因此老101“鞍山”、103“長春”和104“太原”（1986年改名為“青島”）在退役後分別被青島海軍博物館、大連老虎灘海洋公園和威海乳山銀灘保留下來。

▲所以老102艦也成為老“四大金剛”中唯一沒有保存至今的——雖然看着其他三姊妹如今的保養情況，可能這也未必是壞事

傳承着老102艦艦名的新“撫順”艦，雖然服役還不到7年，但這顆看着不起眼的“螺絲釘”，也已經在同型艦中寫下了屬於自己的獨特航跡：

撫順艦自入列以來，取得了同時發射兩枚不同型號導彈命中目標、某型導彈首發命中等多項成果，圓滿完成了16艦（注：即遼寧艦）護航、美濟礁戰備值班、戰備巡邏、演習演訓等重大任務40餘項，迎接了數名外軍高級將領參觀訪問，展示了我海軍良好形象，促進了雙方合作互信。2017年6月，撫順艦首赴南沙美濟礁執行戰備巡邏任務。任務期間，撫順艦突發空調冷水機故障，全艦官兵直面“高温、高濕、高鹽”環境所帶來的困擾，埋頭苦幹、堅守崗位、苦中作為，妥善處置美“麥凱恩”號驅逐艦、“P-8A”巡邏機闖礁等突發情況，圓滿完成了巡邏任務，有效捍衞了我領海主權。 

趙丹 李達達 等，公眾號：北海艦隊撫順艦！到！

▲在與“撫順”遭遇過後沒多久，“麥凱恩”就在馬六甲海峽撞了，去年剛修完逛回來，最近沒少在南沙和台海附近晃悠

紅旗-10系列艦空導彈、新型反潛導彈……新“撫順”艦在人民海軍新型裝備戰鬥力形成之路上邁出的腳步，又讓人想起當年老“撫順”艦接連成功完成海鷹-1和上游-1在驅逐艦上首次試驗的往事。我們相信剛剛開啓服役生涯、技術含量更高更密集的新102艦，也將在傳承前輩榮譽的同時，創造屬於新一代海軍軍人的輝煌。