除了中國,沒有國家能幫印度工業化_風聞
李建秋-李建秋的世界官方账号-2021-03-07 10:28
在今天這個日益反全球化的時代,新自由主義實在算不上好詞,從各式各樣的媒體,甚至包括我本人都對新自由主義口誅筆伐,但是如果站在旁觀者的角度,印度實際上真的非常適合新自由主義。
雖然印度媒體一直吆喝着與中國做地緣政治鬥爭,實際上印度在最為根本的經濟上已經和中國不是一條起跑線了,最為合適對比的是越南。
從2009年到2019年這十年中,越南商品出口總額年平均增長為18%,而印度僅為5%,在這個期間,越南實現了470億美元的貿易順差,而2010年越南還是130億的貿易逆差狀態,很顯然越南有了極大的改善,但是印度的貿易逆差從2010年的1238億美元暴增到2019年的1618億美元。
2019年,越南最大的出口產品包括電機和設備(佔41%)、服裝(11%)、鞋類(8%)以及機械和機械設備(5%)。2010-2019年間,出口增幅最高的是電機和設備,在越南出口總額中所佔份額從2010年的10%上升到2019年的42%
其中,移動電話出口增幅最高(所佔份額為13%),其次是集成電路(7%)和手機零件(6%)。美國、阿聯酋和奧地利佔越南2019年手機出口的40%。
與越南的製造業和以技術為導向的出口相比,印度的主要出口產品主要是低技術產品,例如礦物燃料(佔14%),珠寶,貴金屬(佔11%),機械(6%),有機化學品(5%)和車輛(5%)。
越南的高科技出口在製造業中所佔的百分比為40%,而印度為6%。
越南之所以在電子產業上有如此成就,主要歸功於三星,2018年,三星電子在越南的總銷售額達到660億美元,佔越南國內生產總值的28%。
2021財年的情況,印度也沒好到多少,新冠疫情爆發之處,印度媒體一直樂觀的預期,將會有大量的製造業從中國流到印度,因為世界上只有印度可以承接中國如此龐大的製造業,但是事與願違,根據印度工業和內部貿易促進部的數據顯示,2021財年第一季度的數據,FDI流入下降了60.62億美元,比上一財年同期的163.29億下降了60%。
相反的是,越南已經成為外資投入熱地,越南出口增長了18%,其中兩大出口行業出口暴增,分別是計算機及其配件增長26%,機械及其配件63%。
去年中印關係惡化,印度給中國投資加大了門檻,今年2月份,兩國已經撤回實際控制線,達成協議後沒幾天,印度就放鬆了對中國投資的限制,印度官員已經表示未來幾周內會放寬對國家安全不敏感地區的投資,如果項目中的中國投資佔20%以下,則可以走自動通過,不需要政府批准。
印度著名的汽車製造商Bajaj公司的老總Rajiv Bajaj説,印度別無選擇,只能繼續和中國繼續開展業務,不然的話會損失的更嚴重。
印度的問題在哪?
莫迪政府早在2020年5月就提出了“印度自給自足”的政策,一方面是解決就業,一方面推動經濟復甦,振興本土製造業,也是因為如此,莫迪一方面為中小微企業提供貸款,一方面加快放鬆勞工政策規定,鼓勵本土生產和採購,搞進口替代。
在2020年,莫迪政府計劃對中國產品全部抬高關税,這些抬高既包括一般的玩具,家用電器之類的一般消費品,也包括手機,電視以及一些關鍵產業的產品,並且仿效之前中國吸引外資的政策,大力吸引外資。
僅在2020年4月,印度政府就和1000家美國跨國公司接洽過,莫迪甚至已經規劃了高達46萬公頃的土地,專門用來承接從中國撤出的外國製造業公司。
很顯然,莫迪失算了。
自印度人民黨上台後,雖然莫迪嘴上説要推動自由化和市場化的改革,在2018年達沃斯論壇上也慷慨陳詞,稱“保護主義”和“逆全球化”就像恐怖主義一樣危險,但是莫迪乾的事情就是保護主義的事情。
印度人民黨自 1980 年重組以來,印人黨以甘地社會主義和司瓦德西理念為經 濟指導思想,甘地社會主義高度強調各有分工、自給自足的小生產者傳統,司瓦德西則主張自產和購買國貨,二者相結合,形有有印度特色的經濟理念。
司瓦德西認為,印度主要的動力是國內資本,國內企業家以及農民工人,外資作用有限,印度應該在國內自由化,但是對外搞保護主義。
在中國“改革”和“開放”是並行的,如果一個人持有改革的思想,就必然有開放的思想,但是在印度不是,改革和開放這兩個詞是分開的,印度可以搞經濟自由主義,也可以搞自由化,唯獨不能對外開放。
外加上印度兩方面都對保護本土市場有需求:城鎮中小工商業是印度人民黨的傳統票倉,廢鈔運動以及商品服務税嚴重損害了中小工商業者的利益,莫迪2018年推行的擴大零售業對外開放也引發中小工商業者的反感,代表其利益的全印貿易商聯合會不斷的在全國搞示威遊行,迫使印度人民黨不得不在2019年又搞起了限制外資的新規。
其次是類似於塔塔,信實工業之類的大財團。
莫迪和信實工業,阿達尼等財團的關係非常親密,印度人民黨接受了大財團的大筆捐款捐款,92%的印度人民黨資金來自於這些大財團,這些大財團不願意放開國內市場,往往遊説政府要求對外資進行保護性措施。
疫情期間印度的GDP大跌,但是印度第一富翁,信實工業的CEO安巴尼財富大增,成為亞洲最富的人。
同時由於印度煉油行業是信實工業的安巴尼一家獨大,根本沒有競爭對手,油價高的時候,印度汽油價格高,油價低的時候,印度汽油價格更高。
印度汽油已經飆升到8.664了(今天匯率),柴油 7.865 。暴漲的油價是印度討論的核心話題,印度石油部長説,高昂的油價阻礙了印度經濟復甦。
由於印度汽油沒有標號,以柴油來對比,武漢目前柴油價格為5.99。
可是看看印度距離波斯灣的距離,比中國近得多,安巴尼賺起錢來毫無底線。
即便是如此,在整個印度媒體以及印度媒體的評論區裏面,到處看到的是讚揚安巴尼的聲音,聲稱安巴尼為印度人民帶來工作,安巴尼是印度人的驕傲之類的,也不知道是不是安巴尼請來的水軍。
下行道的印度經濟
自2018年9月以後,印度銀行業的壞賬問題以及影子銀行問題集中爆發,印度經濟出現急剎車的且能夠看,增長率從2015年的8%一頭栽到了4.2%,在新冠期間,2020年4月到6月,GDP與上年同期下滑23.9%,創下1996年以來最大跌幅,一直到去年10月到12月份,印度經濟才有0.4%的小幅增長。
印度長期是以國內的消費為主要增長力,問題在於:對於印度這麼一個貧窮國家,國內消費力有限,而以二戰後成功的經濟模型來看,無一例外的都是採取促出口的方式,東亞經濟成功證明了這一點,以“自力更生”號召民眾只買印度貨,只要產業資本進入,不想要商品進口,這種模式註定不可持續。
舉個例子,印度一直希望減少對華進口,不斷的抬高對華關税,問題在於:中國不但是為印度提供消費品,更為印度提供生產原料,印度70%的原料藥,25%的汽車零件,90%的手機零件以及80%的紡織絲線都是中國提供,切斷對華貿易直接影響到印度本土廠商,而本土廠商被迫去尋找價格更貴的替代品,又反過來導致物價的上升,造成經濟混亂。
在一片“撤出中國”的宣傳中,印度信以為真,以為在中國的外國製造商會隨着莫迪一聲號召集體搬遷到印度,他沒有想過的是:作為世界工廠,中國的供應鏈其韌性,其規模,是印度人完全不敢想象的。
很多製造商為什麼選擇了越南而不是印度,很大原因是由於越南目前和中國貿易較為正常,越南也是RCEP成員國,製造商們搬遷到越南,可以利用越南較低的人力成本,還不用為供應鏈操心。而一旦搬遷到印度,等於一切打翻重來。
外加上越南對於中國很多產業政策是像素級抄襲,抄襲一方面避免犯政策性錯誤,一方面由於製造商已經熟悉了中國的政策,越南抄襲中國政策,製造商大大節省了對越南生產環境理解的時間,對於製造商們來説是多重利好。
當然指望印度抄襲中國產業政策不太現實,中越政治環境較為相似,越南能做的事情,印度做不了,印度是一個聯邦制國家,無法形成一個強有力的中央政府,這次旁遮普邦農民起來鬧事就是明證。
目前印度人口中有58%是農民,印度目前最大的任務不是搞什麼高科技,而是把這58%的人口能夠儘快的轉移到城市裏面來,從農民變成產業工人,從中國轉移的所謂的“血汗工廠”恰恰是印度現在缺乏的。
印度必須創造每年接近10%的增長率,才能為每年1200萬新的勞動力創造新的工作崗位,印度目前失業率為6.9%,作為一個發展中國家,這個失業率很高了,而且失業率並不均衡,哈里亞納邦26.4%,拉賈斯坦邦25.6%,果阿21.1%,高失業必然意味着政治動盪。
以自給自足的印度經濟,暫時根本無法拿出龐大的產業資本來支持這個,印度需要外資,更需要從中國過去的資本。因為中國過去的資本是真正的產業資本,而美國的資本是金融資本。
那些在中國被嫌棄的“老舊技術”,“污染產業”,“血汗工廠”恰恰是印度現在最為急需的,只有這些公司才能為印度帶來就業。印度的發展需要一代人為之犧牲和奮鬥。
每隔一段時間,由於製造業大國在人力成本上的上升,低端製造業必然外流,全世界的製造業產業鏈就會重整,而此時是最好的承接時刻,而一旦錯過了,就要等待下一次重振,而下一次的重整可能就遙遙無期了。
印度最不該做的事情,就是在這個時間點與中國交惡。
來源 | 李建秋的世界
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