我家沒有充電樁，買了能量無憂被服務震撼，換電排不上隊還可以免費充電_風聞

【本文來自《石煒：發展新能源汽車，我們的包袱更小，步子更大》評論區，標題為小編添加】

guan_15788363812219我是蔚來車主，座標重慶，購車5個月，行駛里程8700公里，自有家充樁，使用心得如下：1，市區使用完全無壓力，比油車方便，駕駛感受更是油車無法比擬的，家裏的一輛英菲尼迪基本都無人開了。2，長途現階段對電車來説還是不友好，特別是對需要趕時間的人來説，如果不趕時間，充電也沒什麼問題，去年春節去了西雙版納，全程充電無壓力，今年暑假準備去內蒙。3，關於電池衰減及低温失能快的問題，因為蔚來提供換電服務，加之重慶冬天温度又不是很低，基本無感。並且現在的電池技術，基本可以保證在5-8年時間充電效能在70%以上。

同為蔚友，座標魔都，ES6開了2年多了，現在油車已經不開了，單位同事的E300L也被我忽悠的換了新ES8。

我覺得我是特別的有代表性的車主，首先我沒有家用充電樁，第一年我買了能量無憂，被蔚來的服務所震撼，當時就覺得這種企業如果都倒閉了，那真的是沒天理，蔚來真的做到了處處為車主着想，踏實而又方便的服務讓人感動（後悔當初沒有買NIO美股）。

第二年我開始自己充電，其實只要習慣了，自己在外面充電還是很方便的，基本2-3天充一次就夠了，而且去年我家附近新建了一個換電站，終身免費換電的福利真的香。

蔚來好的服務細節太多了，這裏隨便舉個例子。我的ES6是終身換電免費的，但現在上海的蔚來換電站基本早8點到晚9點是不可能有電池給你換的，整天都在排隊中。

在這種情況下，如果我到換電站後沒有電池可換，自己選擇在旁邊的蔚來超充樁充電，是可以免費充電的，但這個免費充電服務其實並不在當初蔚來承諾的條款中，如此可見這是怎樣的一家公司。