建議取消醉駕罪，原因竟是大量國家和社會資源被佔用？_風聞

建議取消醉駕罪，原因竟是大量國家和社會資源被佔用？

撰文丨墨黑紙白

一、建議取消酒駕罪的奇葩邏輯是讓人無法認可的

這兩年來，堂而皇之要求取消醉駕罪的聲音不絕於耳，這是讓紙白君完全無法理解的一種聲音，我們的社會讓人們熱愛自己的生命到底惹着誰了呢？

而就醉駕而言，不僅僅是要人們熱愛自己的生命，也是熱愛他人的生命，紙白君一直堅定認為，醉駕入刑是這十年來對人們素養提升最重要的法律之一。

因為如果不是這十年來的雷霆手段，我們的社會將會更多呈現因為醉駕而導致的車禍，而且這也不僅僅只是醉駕罪。

前兩年被全國人廣泛討論的，商丘永城瑪莎拉蒂案，這可是在醉駕罪被執行多年後發生的事情，瑪莎拉蒂女車主連撞數輛車和行人，最後撞爆一輛寶馬車。

雖然瑪莎拉蒂車主被判了無期徒刑，但帶給死者及其家屬的傷害，也是無期的，而當地法院還是對該車主網開一面的，認為不屬於危害公共安全罪。

在紙白君的印象中，但凡涉及到醉駕，是完全可以歸類到危害公共安全罪的，什麼叫醉酒了就主觀上沒有故意危害他人的想法？

如果説沒有危害他人的想法，但卻有了危害他人的行為，甚至導致生命的死亡與無可挽回的損失，這真的不是故意的嗎？

所以取消醉駕罪，這不僅僅是多數網友們反對的，也是那些嗜酒者們所盼望的，那麼我們的社會究竟應該保護善良的大多數，還是嗜酒如命的少數人呢？

二、保護大多數人的法律是好的法律，絕非惡法

還是讓我們再來看一組數據吧：2019年醉駕入刑30多萬人，危險駕駛取代盜竊罪，成為第一大罪。

據最高檢統計，2019年危險駕駛罪發案31.9萬件，遠遠高於第二盜竊罪的20.8萬件。雖然2020年數字沒有出來，但是仍會是第一，且數字不會有下降。

面對這樣讓人震驚的數據，相關人士提出：31.9萬件，意味着31.9萬人會受到刑法處罰，也意味着通過刑罰手段遏制危險駕駛並沒有取得預期效果。

紙白君則在思考，在醉駕罪執行這麼多年之後，仍然有三十多萬人冒着坐牢的風險去醉駕，到底是什麼讓他們把自己的生命和他人的生命視為兒戲？

在這份思考背後，紙白君看到的不是某些相關人士説的刑罰遏制不了危險駕駛，而是看到刑罰的力度仍然不夠，所以才會讓一些人充滿漠視生命意識。

所以紙白君認同相關人士説的，綜合利用多種手段，比如治安處罰，黨紀政紀處分等來共同遏制，但卻不同意取消醉駕入刑，或者降低標準。

三、讓孩子們從小就懂得醉駕的危害，是為社會保護人口資源

我們對自己的法律應該充滿信心，要相信制定出來的法律，是從根本上想要為社會的發展，人們的生命財產安全所顧慮周到的，是可以長期執行的。

至少醉駕罪是完全符合這些需求的，而且已經很不容易地執行了這麼多年，口子一鬆前功盡棄，以後的孩子們也不會從小就被家人教育不要酒駕。

那個瑪莎拉蒂車主也不過二十多歲，但是一輩子要在監獄裏度過，而因她失去生命的人，連一輩子在監獄裏度過的資格都喪失了，這教訓還不夠深刻？

當然有些人還是會認為，醉駕沒有造成人員傷害就要被判刑，這是惡法。紙白君希望這麼説的人，要考慮到我們作為發展中國家一直被忽視的素質問題。

我們的國家習慣了千年人情社會，也習慣了在原則問題上因為人情而法律退讓，可能怕的就是被貼上惡法的標籤，但為什麼要在2011年的時候不怕了呢？

其根源就在於，我們的社會在發展中國家隊列裏是發展比較不錯的，人們的物質生活也在不斷的進步，但是精神素養與眼界認知卻沒完全跟上。

宣傳教育所帶來的意義無法讓人們珍愛自己的生命，那麼即便是醉駕罪容易讓一些人認為是惡法，還是要堅定地執行下去，畢竟任何人的生命只有一次。

與其讓人們在失去生命和親人中痛哭流涕，不如讓人們在不斷地認知醉駕的危害，以及在牢獄中反思醉駕帶給人生的各種活着時的不便利，更有意義。

四、相關人士應該多關注我們社會的進步與人們生命財產的安全

所以紙白君希望某些相關人士，多關注我們社會發展問題，多關注人們生活質量提高問題，不要總想着讓人們放鬆對生命的關愛，這是在其位不謀其政。

相對好的是，無論是媒體還是眾多網友們，反對取消醉駕罪的聲音是絕大多數的，這説明我們中國人的素養是不斷提升中的，不會被所謂的“好”而忽悠。

也説明我們是可以跟上時代進步的，未來也會更加跟上世界的進步，然後繼續奮發前進，最終躋身發達國家隊列，無論是經濟建設還是人文精神。

那麼為這種進步所做的大量工作是浪費國家和社會的資源嗎？恰恰相反，這些成本付出是為了社會的更加美好，為國家和社會留住更多人的生命。

所以某些人不要試圖用詭辯的方式和奇葩的邏輯來影響我們社會進步，這是很低智商的行為，並且根本經不起反駁的。

文章最後還是要提醒每位讀者君，我們的人生都很值得，雖然工作辛苦，生活不易，偶爾小醉怡情，不要夜夜笙歌，更不要酒後駕車，未來需要我們理性。

2021—3—9落筆於墨辯閣